Vladimír
Reply on: 810zssk #54052:
A tiež Re: #54051, #54050:Dopytové ovládanie dverí má predsa zmysel aj pre vystupujúcich cestujúcich. Nemyslím si, že by sa povinný nástup prednými dverami s používaním dopytu nejako logicky vylučoval. Naopak, videl som takéto príklady aj v zahraničí.
Inak, ja by som ten SAD Lučenec až tak nehanil. Je mi jasné, že Crealis je len inak dizajnovaný Urbanway. Ale je to dobrá imidžovka. Jej účelom je pritiahnuť pozornosť verejnosti a vyslať signál, že aj vozidlo verejnej dopravy môže vyzerať inak, lepšie. Ak väčšina z tunajších diskutérov slintá nad Solarismi MetroStyle v Salzburgu, neviem prečo taký odpor voči Crealisu v Lučenci. Pointa je predsa tá istá.
Priznávam, že praktické skúsenosti so službami dopravcu SAD Lučenec mám minimálne, preto nedokážem objektívne zhodnotiť ich úroveň. Ale nákup Crealisov, veľmi pekne zrekonštrované AS v LC a RS, na moje prekvapenie intervalové CP v MHD LC..., to všetko sú pre mňa skôr signály, že niekto tam evidentne rozmýšľa a snaží sa o nejaké inovácie.
PDM.8.99
- Lunter rozkráda krajské financie na nevedno aké advokátske služby
- ho ovláda nenažraný syn ktorý z "rodinného" podniku o ktorý pripravil starý Lunter svojho vtedajšieho partnera urobil "gestapo" podnik s kamerami a odpočúvaním zamestnancov na pracoviskách kde sa len dá
- úrad de facto ovláda človek, ktorý na to NEDOSTAL MANDÁT!
- služby, ktoré kraj vie vykonávať sám dáva za draho outsourcovať (viď. agentúra na "rozvoj" alebo advokatske služby za cca 85 000 od Šouc-Kosťovej)
- verejnú dopravu a ďalšie štyri oddelenia vedie šialenec z Oravy s titulom MBA ale bez ukončenej strednej školy a s firmou v konkurze, ktorý nemá v sebe kúska bontónu pri jednaní s partnermi a od takého si nechá vedenie vymývať mozog
- údajné "Kotlebove dodatky" šalamúnsky dal Kotleba na hlasovanie poslancom, takže sám v tom namočený nie je
- vedenie kraja už natŕča vrecko smerom k zaujímavým adeptom na vykonávanie dopravnej obsluhy zo zahraničia
Doplním ťa v tom, že Lunter nastúpil začiatkom decembra 2018. Dodatky aj zmluvy si ale mohol vyžiadať pred voľbami a vlastne stále ako každý občan. Kľudne stačilo dotiahnúť na právne oddelenie dobrého právnika aby riešil dopravácke a cestárske zmluvy, za slušný plat. Ale oni radšej behom roka rozkradnú s nejakou metlou 85 000 eur za nevedno čo a analýzu dodatku dajú robiť Taylor Wessen za 4 800 ... Nuž ale vrecká treba mastiť, veď ten zástup Lunter tímu, čo za ním bol na plagáte čaká na milodary a treba hladné krky nakŕmiť. Teraz záleží od toho, či dajú vyššie všimné SADky alebo iný dopravca z Poľska alebo ČR.