Discussion Forum › General Discussion

Axer SAD Lučenec na linke z Liptovského Hrádku do Rimavskej Soboty mal dnes pri Opatovej dopravnú nehodu
http://www.topky.sk/cl/10/1617381/Tragicka-nehoda-pri-Lucenci--Zrazka-auta-s-autobusom--jeden-mrtvy

Predpokladám, že myslíš toto:
http://www.dpmbb.eu/documents/suhrnny_prehlad_odchodov.pdf

Kde nájdem odchody autobusov z Mičinskej (z dočasnej autobusovej stanice) zoradené systematicky podľa časov ?

Prevádzka turistického autobusu na Kráľovu Studňu v letnej sezóne 2017
http://www.kralovastudna.com/images/turbus2017.pdf

Toľko pekných foto... Ale kdeže majú chlapi prilby? Vidím to návštevu technika BOZP

Uplynul presne rok od odhalenia základného kameňa stavby Terminal Shopping Centra
Foto: https://www.bystricoviny.sk/spravy/foto-autobusova-stanica-rok-zahajeni-vystavby/

Iste. Mám na to svoje "vysvetlenie": spoj si evidentne dokáže na seba zarobiť, takže pre SAD-ku je výhodnejšie ho prevádzkovať ako komerčnú linku. Ak by však bol súčasťou PAL, znížila by sa tak celková strata generovaná nerentabilnými spojmi (čo by bolo pre VUC pozitívne), ktorú však SAD-ka dostane tak či tak preplatenú. Čiže celé to vidím tak, že SAD-ke súčasný stav vyhovuje a VUC-ka to nerieši.

Ale vieme, že tento rok končia na diaľkové linky (a neskôr aj prímestské) licencie pre SAD ZV, takže je možné, že dôjde k istej reorganizácii linkového vedenia. Posledné väčšie zmeny boli pred 10-15 rokmi. Naviac, väčšina DAL liniek zvolenskej SAD-ky je registrovaných z Veľkého Krtíša, pričom reálne spoje jazdia zo Zvolen/B. Bystrice, čiže aj v tomto by sa mal spraviť poriadok.

nieje zrejme dotovaný, tak asi preto to je tak. inak suhlasim s tu uvedeným

Od 1.4.2017 bude diaľková linka 305502 zastavovať v B. Bystrici aj na Štadlerovom nábreží.
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L305502_170401_53392.pdf

Čudujem sa, že tomu tak nie je na linke 610504, spoj 15:10N z Veľkého Krtíša do B. Bystrica. Minule som cestoval týmto spojom, takmer všetci cestujúci si už automaticky pýtali lístok na Štadlerovo nábrežie (väčšina z nich iste ani len netuší, že tam tento spoj oficiálne zastávku nemá). Autobus na Štadlerovom nábreží samozrejme pravidelne zastavuje a takmer všetci vystúpia práve tu, keďže prevažnou skupinou sú študenti idúci na internáty. Linke končí licencia 30.6.2017. Ak spoj vydrží aj po 1.9.2017, malo by sa to napraviť. Aj tak si myslím, že uvedený spoj by mal byť zaradený do prímestskej linky č. 610413 ako všetky ostatné spoje na tejto trase.

http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10947&secid=4

Doprava hustne, ľudia presadajú do vlakov a autobusov
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/422591-doprava-hustne-ludia-presadaju-do-vlakov-a-autobusov/

Celkom zaujímavý prehľad investícií ŽSR
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2017/marec/zeleznice-slovenskej-republiky-realizuju-projekty-eu.html?page_id=5226

Pokiaľ ste to prečítali celé, tak aspoň vidíte, čo z toho zoznamu realizuje ŽSR v Banskobystrickom kraji a aké skvalitnenie železničnej dopravy na strednom Slovensku teda (ne)môžme očakávať.

Všetko nasvedčuje tomu, že RegioJet premávku novej autobusovej linky 611506 od pondelka 13.3.2017 nezačne tak, ako avizoval. Na portal.cp stále žiadna informácia a rezervačný systém dopravcu aj po 13.3. vyhľadáva naďalej náhradnú autobusovú dopravu za vlak (hoci pred pár dňami tam už boli nahodené nové autobusové spoje - tie sa aktuálne objavujú v rezervačnom systéme až od piatka 17.3.2017, ale ktovie ako to napokon ešte všetko bude).

Preco odstranenie? Nic,nechaj tam,preco by si mal odstranovat? Len nech vieme,ako to v MHD chodi.

keby sa prevádzkovateľ spoja unúval napísať do CP, kam všade uvedený spoj pokračuje, tak by o tom možno aj niekto vedel, ale takto? Je tam uvedené "spoj 4 pokračuje na linke číslo 606425 spojom číslo 12 do zastávky Poltár,žel.st.", nič viac

aj tak nepochopím, ako si môže VÚC vyrobiť za sebou dotované peniaze taký obrovský súbeh s iným sebou dotovaným spojom...

Žeby mal zamrznuté transparenty a strojček mu išiel? Takto sa to stalo párkrát na L28 že v buse strojček fungoval normálne no na Fončorde na transparentoch stále vysvietená L28 > Pod Bánošom ? EMtesty sú koťuhy ?

Zimná turistická linka na Malý Šturec skončila z dôvodu nepriaznivých snehových podmienok.
Cyklobus a letná turistická linka na Kráľovu studňu začnú premávať od soboty 13. mája 2017.
viac info: http://www.kralovastudna.com/

Musím sa podeliť s dnešným ranným zážitkom, ktorý sa veru neopakuje často. Ráno išiel spoj linky 24 o 8:15 zo Starohorskej (ZV-308BI). Po ňom mal ísť spoj linky č. 25 s odchodom o 8:20, ale nešiel. Avšak čo sa stalo ! Prišiel autobus ZV-169BH (dnes je na poradí 24/3) označený opäť ako linka 24 (!). Samozrejme že v ňom boli asi len dvaja cestujúci, keďže asi 3 minútky pred ňou išla kĺbová 24-ka. Cestujúci čakajúci márne na L25 mali smolu, lebo potom prišla až linka 27, spoj 8:25 (ZV-168BH). Našťastie tie spoje 25/27 jazdia medzi 8:10 a 8:30 pomerne často, ale ide o princíp.

A teraz otázka, ako sa takéto niečo vôbec môže stať? Poradie 24/3 je špecifické tým, že všetko jazdí na L24, okrem uvedeného spoja na L25 o 8:20 zo Starohorskej. Viem ľudsky pochopiť (a pomerne často sa to aj stáva), že vodič (najmä ak ide cudzí vodič) stereotypne jazdiaci na jednej linke mysliac si, že ide ako L24, zle odbočí na Striebornom námestí smerom k ESC až pokým ho neupozornia cestujúci. Ale ako je predsa možné, že si vodič už na východzej zastávke nalistuje nesprávny spoj? Nemajú predsa vodiči nahraté vzoráky automaticky? A vôbec by ma zaujímalo, konkrétne ktorý spoj L24 tam dnes ten vodič mal načítaný? Ak išlo o nejaký spoj, ktorý 24/3 vôbec nejazdí, tak je to prinajmenšom zvláštne. Tak toto sa mi stalo dnes azda prvýkrát.

Tak dúfam, že to bude prijaté s pochopením a nedostanem za pár hodín požiadavku na odstránenie príspevku ako minule. Neberte to v zlom, chyby sa stávajú, celkom zrejme nešlo o úmysel, ale naozaj by ma zaujímalo, ako technicky sa niečo podobné vlastne môže stať.

Tak výveska pri Rooseveltovej nemocnici už aktualizovaná k 28.2.2017 a doplnený nový spoj 11:45, ktorý je uvádzaný ako spoj do Kokavy nad Rimavicou s poznámkou, že pokračuje do Poltára. Teda ani zmienka o skutočnosti, že tento spoj ide až do Lučenca, hoci takto je vozidlo označené.