Discussion Forum › General Discussion

Nemeškajú len linky MHD a PAL, ale de facto všetky vypravované z dočasnej AS, čiže aj diaľkové, medzinárodné, ... ? Inak dnes to na Štefánikovom nábreží bola "čistá vražda", hlavne na križovatke s Kapitulskou pri OVS. Tam to síce riadili manuálne policajti, ale zároveň fungovali aj semafory, čo mi príde ako úplne šibnuté. Niektorí šoféri pozerali na svetlá a nie čo ukazuje policajt.. ? Celé zle zorganizované! Tvorili sa tam dlhé kolóny v oboch smeroch, takže sekery v jazdných časoch chytali všetky linky ktoré idú po nábreží, nielen tie čo smerujú na Uhlisko.

Meniť spoje kvôli troj-mesačnej výluke ti nikto nebude, možno tak za čias BBDS ?

mal by si to íst skontrolovat 16 novrmbra ked bude nápor lúdí cestovat na hokej k zimnému štadionu

Bol som dnes trocha omrknúť prvý deň výluky na Ceste k Smrečine. Nielenže sa naplnili moje obavy z veľkého meškania, ale tieto boli ďaleko prekonané. Spoje, ktoré som stretol, mali meškanie od 2 do 15 minút (vrátane MHD aj PAL). Výrazne meškala aj linka č. 28, jeden spoj popoludní meškal 8 minút a nasledujúci až 12 minút. Výrazne meškala aj linka č. 80, či linka č. 23. Situáciu komplikovali rozsiahle dopravné zápchy, ktoré sa tvorili v odbočovacom pruhu na Štefánikovom nábreží, ako aj na Bellušovej ul. Skúšobná jazda v L28 z Námestia slobody na Park. Mičinská (so zachádzkou k žel. stanici) nám trvala neuveriteľných 17 minút (!), teda takmer trikrát viac ako peší presun (slušným krokom cca 6 minút). Prvý deň výluky je vždy špecifický, uvidíme či sa situácia stabilizuje, no zázraky čakať nemožno.

Podľa mňa táto výluka dosť výrazne ovplyvňuje plynulosť MHD. Vzhľadom na dĺžku jej trvania (3 mesiace) si myslím, žeby bolo žiaduce spraviť dočasné výlukové cestovné poriadky príslušných liniek. Možno by pomohlo, ak by spoje z Mičinskej odchádzali už pár minút skôr, aby sa meškanie neprenášalo v celej dráhe spoja. Žiaľ, nestalo sa tak. Povedať ľuďom, aby si zvykli, že spoje budú najbližší štvrťrok meškať, nepovažujem za šťastný ťah na bránku. Dôvera v spoľahlivosť MHD sa tak opäť výrazne oslabí. Väčšine problémov sa mohlo predísť.

Toto je naopak priklad, kde sa ten podchod vyslovene pyta. Barierou je naopak sucasne obchadzanie kruhacu a zbytocne chode hore dole. V tomto podchode vobec nemusia byt schody, vyuzije teren.

A vidíš, práve to mi nenapadlo. A nie nešokovalo ma to - pretože niektorí vodiči (opakujem, niektorí) sú veční lajdáci a ja ako cestujúci sa nemám prečo zaujímať o to, prečo to nejde... Dostal som vysvetlenie vyššie, ďakujem za Tvoju reakciu ?

Ja som rad, ze sa nebude stavat podchod pre chodcov. Podchod zvyhodnuje auta na ukor chodcov, vytvara tazko prekonatelnu barieru pre menej mobilnych ludi, ale zdrzuje a otravuje aj vsetkych ostatnych uz len tym, ze musia ist po schodoch a mnohi chodci sa im vyhybaju aj preto, ze sa v nich boja. Jednou z mala pozitivnych vynimiek je snad podchod pri hojdacom moste.
Napriklad v Prahe sa prave preto rozhodlo, ze sa uz podchody stavat nebudu a prechody sa uz kreslia aj na miestach, kde je pod prechodom podchod (napriklad podchody pri metre Hradcanska alebo Prosek).

To bolo tak. Ja som s tým šoférom vtedy bol, na Mládežníckej sme skúšali všetky polohy svetla a nešlo to zapnúť, potom volal na dispečing tam mu povedali že ma vypnúť na ďalšej konečnej motor a skúsiť zapnúť a potom to už išlo práve po tom spoji ako si sa ty viezol......

Kúrenie to som mu povedal asi kolo 17:00 že je v buse zima tak potom bola pustená obehovka ? Pokiaľ je v buse zima stačí prísť povedať dopredu, najmä pri takých šoféroch ako bol včera na L24 ?

A zajst dopredu za vodicom a upozornit ho ze nesvieti v klbe ti napadlo? Ono ta to mozno sokuje, ale aj on je len clovek a moze sa pozabudnut...

Pre cestujúcich, ktorí hodlajú využiť REXy medzi Banskou Bystricou a Margecanmi dávam do pozornosti, že od pondelka 7.11.2016 do piatka 11.11.2016 prebieha nepretržitá traťová výluka v úseku Dobšinská Ľadová Jaskyňa - Mlynky s náhradnou autobusovou dopravou. Treba počítať aj s meškaním, keďže vieme, že v danom úseku cesta nekopíruje trať, ale obchádza to cez Dobšinský kopec.
zdroj: http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2016/november/zsr-nahradia-most-medzi-zeleznicnymi-stanicami-mlynky-dobsinska-ladova-jaskyna-mostnym-provizoriom.html?page_id=4978

Áno bola to presne linka 24, spomínaný spoj... Je na to nejaké vysvetlenie? Každopádne, ak si platím MHD, čo je služba za peniaze, má to aj fungovať

a išiel si L24? o 15:32 z mládežníckej hore na Sásovú??

Chcel by som vedieť, kam idú moje peniaze (mesačne 20 eur za mesačník), keď dnes v autobuse nesvietila zadná časť (rozumej časť za kĺbom) a v autobuse bola zima ako v kôlni + tma. Myslím, že už by bolo načase preškoliť si pár šoférov ako zaobchádzať s ľuďmi a údržbárom vysvetliť, že svetlá by sa zišlo opraviť a nie aby svietili iba na Vianoce v rámci vianočnej výzdoby... ?

Tak ma napadlo prečo na nástupištiach liniek 1,6,7,8 na železničnej stanici dodnes nie sú osadené prístrešky?! neviete náhodou komu patrí ten priestor?

Pokračujeme. http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=136396259&postcount=565

http://www.1url.cz/Tt2o1

Takto vyzerá 90-minútový lístok na pražskú MHD, ten prvý je z tohto roka (august) a ten druhý tiež z tohto roka, ale z februára ešte. Pod nimi sú 30-minútové na ostravskú MHD (prvý august 2016 a druhý august 2015).

Tak to veru áno.

Cestujem linkou 28 velmi casto a neustale vyraza na trat zmeskana na vychodzej zastavke 3 az 5 minut...

a spoje 21+22 najmä večer z NSL na Sásovú, tam sú rekordy na Magurskej