Ja by som to videl tak, keby sa to skutocne zrealizovalo, ze stupne strata primestskych autobusovych liniek a tym padom stupnu aj dotacie na na tieto linky.
je to ale na figu, pretože napr. v TN sekcii nám ukazuje ako odstavené #03 a #54, ktoré riadne premávajú, len boli odstavené v určitom období kvôli nehode. Takže žltú farbu naťahuje asi už len z podstaty, že niekedy bolo vozidlo odstavené, a nie z aktuálneho stavu.?
V katalogu sa urobili nejake zmeny, takze odstavenie vozidiel je viditelne. Pri autobusoch neboli aktualizovane udaje, pri 1501 bol problem prave v tej zmene.
Tie údaje v katalógu celkom nesedia. ZV-318BI a ZV-356BI sú v Bratislave, ostatné jazdia tu v Banskej Bystrici (niektoré viac, niektoré menej). ZV-317BI jazdila od 10/2013 do 06/2014 na linke č. 34, no teraz cez leto stojí, lebo nemá využitie.
Dnes dopoludnia malo byť na programe otváranie obálok s ponukami na dodávku 4 nových trolejbusov pre DPM BB. S akým výsledkom to skončí, ukáže až čas. Tiež ešte nevieme (alebo vieme?) či naozaj dostaneme peniaze z uvedenej výzvy alebo dostanú prednosť Košice alebo sa vyhovie obom mestám?
Média zaplavuje sľub R. Fica o bezplatnom cestovaní pre študentov a dôchodcov na železnici od 17.11.2014. Nemám záujem to komentovať, ale predsa si kladiem otázku - doteraz neboli peniaze, zvyšovalo sa cestovné, rušili sa spoje aj celé trate a odrazu švihnutím čarovného prútika si Slovenská republika môže dovoliť bezplatné cestovné pre obrovskú skupinu cestujúcich. Pritom všade je trend obmedzovať zľavy a zvýhodňovať práve tú skupinu, ktorá platí plné cestovné a ktorá je preto pochopiteľne aj najzaujímavejšia. Tento jav možno sledovať na cenníkoch autobusovej dopravy, napr. aj posledná úprava cestovného v MHD Banská Bystrica od 1.1.2014 bola v tomto duchu. No ak by predsa došlo k bezplatnému cestovnému na železnici, tak zrejme to bude mať za následok drastický pokles cestujúcich v prímestských autobusových linkách súbežných s vlakmi a linky typu 601457/601458 tak budú odsúdené na zánik - regulácia autobusovej a železničnej dopravy za cenu nesystémového a čiste politického opatrenia.
áno, len poslednú dobu som ho tam nevídal poznačený, rovnako ako trolejbusové ZV ? Inak 15Tr asi už nevyjdú, resp. iba výnimočne do septembra, však? A ak správne rátam, tak ani žiadna B961 by nemusela, veď na 22 bude 5xC18, na 24 4xC18, na 25 4xC18, na 26 1xC18 a na 90 1xC18. Teda ešte jedna bude oddychovať. Takže jedna B961 predsa musí von ?
ako to je s vybranými spojmi linky 3: je mi jasné, že skoré ranné a večerné spoje nebudú obsluhované trolejbusom (kde by sa asi otočil pod plážou), ale z výpravy posledných mesiacov neviem, čo ich vykonáva - BB-245AY alebo SAD ZV s nejakým vozom z iného poradia?
Viem, nie si jediný kto sa ma pýta. Takže to riešim a poslal som ešte ráno mail. Okrem toho je dotaz aj na výstupnú zastávku v BS, pokiaľ viem tak by to mala byť Horná Roveň, špekulovalo sa aj nad Červenou studňou. Dúfam že dostanem včas odpoveď.
"Zaujímavé" ale na tom propagačnom materiáli je, že je tam uvedená aj nácestná zastávka v BB na Striebornom námestí, ale už tam nie je uvedený ani čas odchodu, ani cena, nič..?!
Este doplnim ze pocas vyluky budu v zastavke Brezno-Halny zastavovat vlaky 7728, 7729, 7730, 7731, 7732, 7733, 7734, 7735, 7736 a 7737 (Brezno-Cervena Skala), nakolko NAD ju obsluhovat nebude.
Informácie o výluke na trati č. 174. Na úseku Pohronská Polhora-Tisovec prebieha nepretržitá výluka, ktorá potrvá až do 7. septembra. Napokon, od 27. júna do 31. júla (5-týždňová výluka) nebudú jazdiť vlaky ani v úseku Brezno-Pohronská Polhora.
TeBeCe