Len tak mimochodom, na trati P.Polhora - Tisovec je do odvolania zastavena doprava z dovodu neprejazdnosti trate pod vplyvom poveternostnych podmienok.
áno, táto oblasť by si zaslúžila efektívnejšie riešenie dopravnej obsluhy než je to v súčasnosti. Nuž žiaľ, podľa názoru Mesta BB je, zdá sa, všetko v poriadku a očakávať nejaké zmeny v tomto smere je asi zbytočné.
Ten počet 3 kĺby + 1 sólo akurát pokrýva dennú výpravu v režime školského vyučovania. Teda celú výpravu by bolo možné zabezpečiť nízkopodlažnými vozmi, čo by bolo fajn a 14 Tr a 15 Tr by zostali ako rezervné vozy.
15 Tr sa najčastejšie vyskytujú na linke č. 1, čo je pochopiteľné kvôli kapacite, no na druhej strane práve linka do nemocnice by mala byť zabezpečená NP vozmi. Čiže požiadavka pre nízkopodlažné kĺbové vozidlá je namieste.
Skoda, ze nechcu aj s diesel agregatom alebo bateriou, aby mohola L2 zachadzat do Kremnicky, pripadne az po Krematorium alebo ine kratke zachadzky typu Radvan park. To by bolo konecne aspon nejake zlepsenie pre trolejbusy.
K aktuálnej novinke - DPM BB obstaráva nové trolejbusy - pridávam link na stránku UVO:
Vestník č. 91/2014 - 13.05.2014
OZNÁMENIE O VYHLÁSENÍ VEREJNÉHO OBSTARÁVANIA http://www.uvo.gov.sk/sk/evestnik/-/vestnik/243093
Cestu cez Zbojskú uzavrú najskôr v polovici júla 2014 http://bystrica.sme.sk/c/7197791/cestu-medzi-zbojskou-a-tisovcom-uzavru-v-juli.html
podotýkam, že pôvodný termín začiatku uzávierky bol naplánovaný na január 2014, neskôr máj 2014. Ani jeden z týchto termínov dodržaný nebol a rovnako mám obavu, že inak to nebude ani v tomto prípade.
tam bola taká vyberacia "podesta", zvyšuje sa tým kapacita na diaľkovej linke, ale je to mimoriadne nafigu na prímeste, lebo tým pádom s kočíkom sú cestujúci bez šance...
Na niektorých Arwayoch závodu BR sú odstránené dve dvojsedačky oproti zadným dverám a je tam tým pádom miesto na státie, príp. kočíky.
Zatiaľ som to spozoroval na ZV-258CM a ZV-955CM. Plánuje sa to robiť aj na iných vozoch?
Parný rušeň po trati zatiaľ nemôže premávať, nakoľko nie je zrekonštruovaná ozubnica. Jej rekonštrukciu (ako aj celej trate) ŽSR plánuje na mesiace jún-august. Z uvedeného boli zrušené plánované jazdy zubačky počas tohto leta. Ak sa trať opraví, tak prvýkrát vyjde zubačka pre verejnosť 6. septembra.
Čo sa týka zajtrajška, je možnosť sa previesť zvolenským M131, ktorý pôjde po trase Zvolen - BB - Brezno - Tisovec a späť. Či bude jazdiť aj tisovská singrovka 820.039, to neviem. A okrem toho pravidelné spoje ZSSK.
Nechýbal medzi nimi ani historický autobus Saurer (r. v. 1944) spoločnosti SAD Zvolen. http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=vehicles_detail&id=11328
J. Gajdošík, predseda dopravnej komisie: "„Tohto roku chceme usporiadať aj výstavu historických autobusov, ktoré počas celej histórie jazdili v banskobystrickej MHD. Od autobusu – veterána, cez “uhorku”, ikarus až po dnešné moderné plynové autobusy. "
BB-Schuhu
http://bystrica.sme.sk/c/7198417/pri-lubietovej-narazil-popoludni-autobus-do-osobneho-auta.html
Cestu cez Zbojskú uzavrú najskôr v polovici júla 2014
http://bystrica.sme.sk/c/7197791/cestu-medzi-zbojskou-a-tisovcom-uzavru-v-juli.html
podotýkam, že pôvodný termín začiatku uzávierky bol naplánovaný na január 2014, neskôr máj 2014. Ani jeden z týchto termínov dodržaný nebol a rovnako mám obavu, že inak to nebude ani v tomto prípade.