Reply on: 810zssk #50269:
áno, táto trať to zase schytala najviac. Napokon, v polovici júna sa predpokladá začiatok výluky osobnej dopravy až do odvolania. Dôvodom je rekonštrukcia ozubnicového systému a výstavba dvoch nových mostov na trati. Viac informácií je tu: http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=na-trati-tisovec-%96-brezno-postavia-nove-mosty&cisloclanku=2014050005
BB-Schuhu
Podobne sa mi nepozdáva ani názov zastávky Partizánska cesta,Cementáreň. Poloha zastávky pre linky č. 33 a 41 bola posunutá bližšie k Senici, a teda zastávka je lokalizovaná už na Cementárenskej ceste (nie Partizánskej). Preto by som toto prímenie vypustil (podobne ako kedysi bolo Partizánska cesta,SAD a teraz už len SAD) a názov zastávky ponechal iba Cementáreň. Vieme, že ani cementáreň už vyše 10 rokov neexistuje, no ako z hľadiska orientácie je tento názov vyhovujúci.
Podobne ani nová poloha zastávky Rudlovská cesta, AURIS v smere do Sásovej s Aurisom veľa spoločného nemá.
A napokon nešťastné názvy zastávok na Ďumbierskej. Zastávka v smere do Sásovej je niekde v polke medzi zastávkami Ďumierska, ŠZŠ (ex MŠ) a Ďumbierska, ZŠ. Kedysi sa volala Ďumbierska, ZŠ a neskôr (po obnovení spodnej zastávky oproti ZŠ - pre linky idúce do Starej Sásovej) ju premenovali na Ďumbiersku, MŠ (teraz ŠZŠ), lebo to tak viac vyhovovalo. Za týchto okolností by som ako názov zastávky zvolil iba krátko "Ďumbierska" a súčasnú zastávku s týmto názvom by bolo možné premenovať na "Ďumbierska,pod cintorínom".