Discussion Forum › General Discussion

http://bratislava.sme.sk/c/6695089/velky-vyber-z-trolejbusov-necakali.html "Zaujímavé" postrehy ohľadne toho, podľa akých kritérií vyberať typ trolejbusu. Podľa toho by aj v BB na dlhú verziu vyhrala SOR-ka, tak neviem prečo sa aj také vtedy neobjednali..? Podobne ako v ZA alebo PO. Alebo sme chceli za "každú cenu" čo najlacnejšie nakúpiť čo najviac vozov a teda tým pádom iba krátkych..!? Inak na snímke v článku je zobrazený priestor pre Veľkou žst.

Takého mopsa alebo francúzskeho buldočka si bez problémov dáš do schránky s nepriepustným dnom a tam náhubok nepotrebujú. Inak sa robia náhubky aj na krátkohubých ? .

Nedá mi neozvať sa k ankete, ktorá je viac menej zavádzajúca, pretože nazývať Karosy z roku 2006 "starými", to je si myslím dosť neadekvátne.

kolaps dopravy v sasovej http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=n48r5i-qfvI#at=19

Dnes sa skrížil aj autobus medzi Č. Balogom a Lomom n. Rimavicou http://bystrica.sme.sk/c/6694234/pre-sneh-vyhlasili-v-lome-nad-rimavicou-mimoriadnu-situaciu.html

List rektorky UMB do SAD Zvolen v súvislosti s ISIC-kartami
http://www.umb.sk/umb/umbbb.nsf/1B88272553CAB1F1C1257B0B00358E0E/$File/ListRektorkyDoSADZvolen.pdf
uvidíme či sa niečo pohne... alebo ako vždy...

No do TT až to by bola blbosť, ale aspoň niečo z NR do Kozároviec mohlo chodiť ako Os, či Zr, čoby prípoj k rýchliku do ZV/BB. Možno by to stačila obslúžiť aj 861 z depa NZ. Bohužiaľ dnes keby bolo lepšie možno častejšie vlaky a menšej kapacity, tak je to naopak, alebo jazdia málo a ešte aj nepostačujúcej kapacity.

Včera ma v tejto súvislosti ešte napadli nejaké veci. Všeobecne frézovať vozovku v zime nieje výhra, pokiaľ nechceš mať cestu v meste takú, ako je tá medzi Fiľakovom a Lučencom (čistý tankodrom+veľmi nestabilná jazda). Druhá vec je, že je to v meste a máš tam kanalizačné poklopy. Tie sa odfrézovať nedajú, takže by trčali nad vozovkou. Čiže by tu bol tankodrom spojený so slalomoviskom ?

Čo sa týka trate Kozárovce - Lužianky tak tam to nie je bohvie čo. Priamy vlak BB - ZV - NR - TT nespravíš. Jedine že by sa v Lužiankach súprava delila, alebo by bol prestup na Nitru alebo Trnavu. Čo sa týka časov Kozárovce - Lužianky (nutnosť úvrate) - Nitra rátaj cca 1hod 15 min. Kozárovce - Lužianky - Leopoldov - Trnava rátaj cca 2 hodiny. Prvý variant Nitra. Síce o 18 km viac s 1 prestupom cez Šurany ale len o cca 20 min. viacej na jazdnej dobe. Druhý variant sa dá nahradiť cez Galantu s 1 prestupom za cca rovnaký čas ako navrhuješ ty. A čo sa týka nákladov, tak to ani nechci vedieť. Za 1 vlak idúci v úseku Kozárovce - Nitra cca 82,5€ je cena dopravnej cesty. Tak sa to oplatí? A to som nerátal čas BB - Kozárovce

BB-TT veľa ludi využiva aj teraz vlakom...dovezu sa rychlikom a po trati 133 idu cez sereď do trnavy.. tam by naozaj šlo len o spojenie BB-NR ale zatial čo autobusom sa doveziem do centra nitry tak vlakom by trebalo prestupovať v lužiankach, to sa istemu % ludi nepači...

Nemenovany vodic v BA vyhodil z autobusu velkeho psa bez nahubku. Nasledne sa mu prestrasena pani priznala k nejakemu vreckovemu psovi. Vodic reagoval, ze "prachoviek" sa to netyka.
Takze asi zalezi od vodica, pripadne revizora.

Skus si vypocitat jazdnu dobu. Trasu BB - TT absolvuju asi hlavne studenti, dopyt bude narazovy.

Zaujimavy napad to je, aj by som ho podporil, ale asi by sa to nejujalo, lebo v tomto useku je hojne dialkovych autobusov, osobne si myslim že nikde inde na slovensku taka vysoka frekvencia neni, a ktovie či by to aj netrvalo dlkšie ako autobusom...

Mám jednu otázku mimo MHD a síce, že či niesú žiadne ohlasy/žiadosť aby boli zavedené nejaké rýchliky na trase BB - ZV - NR - TT? Lebo čo sa týka spojenia Trnava/Nitra s oblasťami južne od trate 180 (BB kraj), tak je to hotová mizéria. Využila by sa pri tom trať 141 a tých 4-5 párov rýchlikov by zastavovalo aj v Zlatých Moravciach.

uff, tak to môže byť problém pri niektorých plemenách. Tiež som si to prečítal. Na druhú stranu, textilnú prepravnú búdu by mali akceptovať.

Je to v prepravnom poriadku. Ak nie je pes v schranke, potrebuje nahubok.

A je to pravda, že sa už rokuje o prebraní SAD LC a RS? Kolega údajne už cestoval busom s EVČ okresu LC, len už polepy boli zvolenské.

Nemá význam frézovať. Za chvíľku sa to vytlčie všetko a cesta bude OK ?
Inak aj Tatranská začína byť v super stave.

prosím vás, ako to je v BB s prepravou psa, tiež sa bezhlavo vyžaduje náhubok? Pretože na takého mopsa alebo franzúzskeho buldočka sa ani nevyrába, a ani zákon o držaní psov nie je tak prísny, aby to vyžýadoval.