Discussion Forum › General Discussion

no to sa pozriem na tú obchádzku samozrejme aj s foťákom... len relevantnejšie by bolo.. kedy sa to intergalaktický doprava odváži oznámiť ? ?

Ale sranda by bola, ak by prekvapili a obchádzku by dali cez Nemce a "šachtičkovú" cestu ?

takže linky 26 a 28 pôjdu po efektívnejšej trase cez Rudlovskú (čo je určite lepšie ako toľko spojov 26+28 po území nikoho po celý deň)

Ja osobne si myslím, že "plačeš na nesprávnom hrobe", my tu nie sme SAD ZV, čiže najlepšia možná voľba bude asi zájsť do ich dopravnej kancelárie na Ulici 29. augusta a rovno sa ich tam na to spýtať..?

Hľa na českom idose to je a na našom portáli nie http://portal.idos.cz/Data/pdf/L012006_120901_120672.pdf

Však už vieme aj ich špztky, takmer. ?

Suhlasim. Osobne by som rad videl nejaky OP komplexne riesiaci MHD a to od autobusov cez trolejbusy a elektricky az po vlaky.

Mám takú otázku,keď som si na základe oficiálnych informácií MHD Zvolen vybavila dopravnú kartu(skrz ISIC) ktorú teraz vôbec nepotrebujem,na čo mi bude?nechcú náhodou vrátiť peniaze za vybavenie?...bolo by to minimálne korektné voči študentom

Mensie mesta by mali lobovat, aby mohli obstaravat autobusy z ROP. Bolo chybou ked sa nakup autobusov/trolejbusov dal do OP ZP.

Z OPD nie je mozne kupovat autobusy, ma to svoju logiku.

Co sa tyka Presova a Ziliny, tak tie zacali obnovu z vlastnych prostriedkov, kedze cez OP ZP to akosi neslo. Preto sa terajsi nakup cez OPD obmedzil na BA a KE. Z netrolejbusovych miest si z OP ZP prilepsili Prievidza a Trnava.

veď čakaj a dočkáš sa ? . Ešte to zo dva týždne potrvá, kým sa dostanú na cesty, potom sa budeme vypytovať na nove vozy všetci ? ?

niečo nové o nových vozoch?? ?

Podľa tohto článku by ISIC fungovať mal od 22.10.12
http://bystrica.dnes24.sk/dobra-sprava-pre-studentov-isici-budu-plne-fungovat-uz-22-oktobra-144630

áno, toto je aj pre mňa ťažko pochopiteľné. Pomerne málo miest má trolejbusy/električky, ostatné mestá kvôli nastaveniu podmienok čerpania EF sú "mimo hry" podľa mňa dosť nespravodlivo. Zastávam názor, že verejná doprava je ekologická v prvom rade kvôli tomu, že je verejná (= viac ľudí v VHD, menej IAD a dôsledky z toho plynúce) a až v druhom rade záleží na tom, aké trakcie sú v systéme zastúpené. V súčasnosti aj dieselové motory musia spĺňať prísne normy (myslím, že tohtoročné Crossy už sú EURO 6), preto aj menšie mustá by podľa mňa mali dostať šancu obnoviť a ekologizovať vozidlový park (a to aj bez elektrickej trakcie).

Suhlasim, Zilina a Presov sa v ramci toho urcite riesit mali. Pokial ide o mesta bez elektrickej trakcie, tam je to asi trochu zlozitejsie, kvoli nastaveniu OP. Snad v dalsiom obdobi.

samozrejme s Tebou súhlasím. BB to naozaj mrzieť nemusí, len sú tu ešte ďalšie krajské mestá - Žilina, Prešov a ostatné bez elektrickej trakcie (TN, TT, NR).

Pri vsetkej mojej podpore skvalitnovania dopravy v BB je nutne povedat ze v BB sa z eurofondov obnovila dost velka cast vozoveho parku a teraz je cas aby podporu dostali aj ini

A Fico vas musi potrestat za to ze ste nevolili Vazneho ?

ZATIAĽ neprišli... ?

JOSH: Robil som si troška nádeje o náhradných projektoch Operačného programu Doprava, ktoré sa stali reálnymi po pozastavení tunela pod Dunajom. Pôvodne sa hovorilo, že aby neprepadli peniaze, bude realizovaná obnova vozidlového parku trolejbusov, električiek a ďalšej infraštruktúry v krajských mestách. V najnovších správach bol pojem "krajské mestá" nahradený pojmom "Bratislava a Košice". Asi tak.. Napriek tomu nechcem veriť tomu, žeby mesto BB (už pri 3 úspešných eurofondových projektoch) nedokázalo finančne zabezpečiť nákup cca 5 kĺbových trolejbusov, ktoré by nahradili zostávajúce 15 Tr (aj 14 Tr).. ?

nemate niekto nejake informacie alebo aspon naznak o kupe nizkopodlaznych klbovych trolejbusov lebo v tychto skatulkach sa to na niektorych rannych spojoch naozaj neda vydrzat ?

Asi len toľko, že ďalšie nové už neprišli, máme teda len 12m citelisy a 10,6 crossy. A dokiaľ tie pôjdu do premávky... to ešte nejaké 3-4 týždne potrvá