Discussion Forum › General Discussion

http://imhd.sk/bb/galeria/update/6430/problematicke-otacanie-cyklobusu-15-7-2012.html?
Vie mi niekto povedat preco ich odpojenie privesu nenapadlo hned ako prva vec?

kaslite na to, asi to nie je on

Ešte trochu upresniť by to nešlo?

legendárny rambó ? ?

to je kto?

Dobre som videl? Za volantom opat naslavnejsia medialna hviezda, povestna svojimi fyzickymi utokmi na cestujucich? To je uz MHD BB na tom tak zle?

ako bude zabezpecena doprava na siaf 2012?

Na Námestí Ľudovíta Štúra v smere od centra chýbajú vývesky cestovných poriadkov MHD č. 90 smer Iliaš/Krematórium, PAL 601451 do Malachova, 601455 Badín/Hronsek, 601463 Terasa/Horné Pršany ?

A mňa zas najviac straší súčasné nekompetentné a doslova pasívne vedenie mesta! Vlastne ako aj všetky tie, ktoré boli aj doteraz. Vlastne BB stále nemá štastie na komunálnych politikov a to je asi najväčší postrach pre bežných ľudí, inak by sme tu nemuseli teraz robiť ankety na nejaké zanedbané stavby, totižto ak by sa už konečne nejaké schopné vedenia mesta postaralo, aby už žiadne také zanedbané stavby neboli!

Banskobystričanov najviac straší autobusová stanica
http://bystrica.sme.sk/c/6460408/banskobystricanov-najviac-strasi-autobusova-stanica.html

Prepáč ale musím už zareagovať. Neviem ako ostatných ale mňa už dosť štve že všade otravuješ len s dotieravými otázkami na citelisy,, ak by vyšla najavo nejaká nová skutočnosť, tak na fóre a následne aktualitách to bude na imhd skôr ako hocikde inde...

Pre zmenu témy. Vie sa už, či sú vo výrobe 18m cng pre mhd BB a či ich dopravca zaradí naraz, alebo postupne ?

tak tak, a rozumiem, že to bude pre MZ neschodné, lebo Rakytovce by predsa mali mať 30min kĺbak ?

To predĺženie nemusí byť každým spojom L22, teoretické MHD minimum Krem.-Rakytovce 10-12x spojov (vopchané pomedzi 455), 0a. Takto sa to asi ťažko schváli ?

blábol? skús si zasvietiť svetlo keď čítaš ?
21 má dnes trasu o dĺžke cca 13km, podľa môjho návrhu to bude cca 9,5km (ušetrí sa 3,5km)
22 má dnes trasu o dĺžke cca 12,9km, podľa môjho návrhu to bude cca 14,9km (nárast 2km)
- výsledok: naozaj sa ušetrí
- nikde nehovorím o tom, že súčasný CP zostane, tak prečo by nemohla byť úspora ešte väčšia? L22 zredukovať na úkor 21 (a zosúladiť s ex55), veď tieto vozidlá tretinu trasy vezú vzduch, kĺbak je potrebný tak po ZVT a Zvolenskú cestu, tak nech jazdí najmä po tade. Rozhodne lepšie riešenie než to, čo je teraz.

Ale veď najsamlepšia STS z Balkóna má svoje modré mozgy, čo to zase nejako superfišne zariadi, že sa budeme len čudovať.

Vdaka za odpovede. Suhlasim s tym, ze 2 minibusy + prives by boli ideal, myslim, ze som to aj nizsie navrhoval

Dôvody uviedol už Kami. Navyše 1,5 metrová úspora je dosť malá na to, aby to riešilo tamojší problém. Ja by som videl riešenie v zložení 2 minibusy + 1 príves.

Jeden problem by som videl. Citelisy su viazane na MHD BB. Plus klasicka Karosa asi bude mat lepsiu priechodnost ako tazky NP plynak. A v pripade problemu bude mensia skoda.

A neslo by to zapojit za 10,5 metrovy Citelis? Predpokladam ze sa otoci o cosi lahsie ako Karosa... ci tam je zas problem ze tam nemoze ist dlhy NP voz?