Discussion Forum › General Discussion

A na toto už v SAD ZV nemysleli. Horšie je to, že ani vlak nie je výhodný. Vlak odchádza z BB o 6:24, v Brezne je o 7:22 a potom 3/4 hodiny čakať na stanici. Tak to potom môžem ísť rovno Moravčíkom o 5:45 z BB... Skutočne ten nový spoj mohli dať z Brezna aspoň o 8:10, aby sa stíhal prípoj z BB (prích. do BR o 8:05). Spoj z BB do Brezna sa nemôže posúnúť skôr, pretože berie pracovníkov Rooseveltovej nemocncie, ktorí končia službu o 7:00. Ale spoj z BR do LM, ktorý má viac-menej turistický charakter, myslím že by nebol najmenší problém posunúť o 10 minút neskôr. Snáď si toto niekto prečíta zo SAD-ky.....

Len by som chcel upozorniť, že ak to bude naozaj tak, tak potom treba čím skôr upraviť odchod z Brezna 8:00(6) do LM, Aqua parku na 8:05, pretože prvý spoj z BB odchádza 7:15 z AS a do BR má príchod 8:05. Takže ak by som to chcel využiť, tak nemám asi šancu. Treba to naozaj zmeniť. Alebo ísť vlakom z BB do BR.

Hmmm...Opäť sa objavila linka BR-LM a teraz dokonca spoj v sobotu až do LM, Aqua park http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_br_11/pdf/603438.pdf

Župy zvýšia motorovú daň, zdražie cestovanie
V budúcom roku si cestujúci na diaľkových autobusových linkách pravdepodobne priplatia. http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7062&secid=1

Ja som to bral, že pointou bol prejazd autobusov cez zastávku Švermova, ESC bez zastavovania, takže ma L34 v mojej odpovedi nezaujímala.

Aj L34 zo smeru z Podlavíc na Europa SC. ?

L26 stojí na zastávke Švermova, ESC a L24 stojí na zastávke Europa SC

Vie mi niekto povedat, preco este stale autobusy nestoja na zastavke Svermova, ESC? Ak je problem v SAD ZV, tak preco nie aspon 101+102?

To nevadí, hlavne že ja viem, o čom točím ? .

neviem o com tocis, ale v konecnom dosledku je mi to aj jedno ?

Pokiaľ viem, tarifu určuje objednávateľ dopravy, teda mesto. Keby niekto na magistráte o prestupné cestovné a predplatné CL naozaj stál, mohli byť zavedené aj keby sa SAD ZV na hlavu stavala. V tomto vkladám nádeje do nového mestského vedenia...

Samozrejme, že si budem myslieť čo chcem, keď poznám realitu. A tovje zaobchádzanie s realitou si pamätám ešte od fínskych Pendolín ? .

A MBCC nie?

autobusy s tym posledne menovanym systemom su v BA len prenajate zalozne MANy.

pokial je vozidlo vybavene dopytovym otvaranim dveri, tak vodic ma 2 moznosti:
1. otvorit dvere (bud vsetky, alebo vybrane)
2. povolit dopyt.

Ked sa rozhodne pre moznost 2, tak sa dvere otvoria na zaklade stlacenia tlacitka cestujucim.

Pri zatvarani dveri da vodic znamenie a dvere zatvori. Ak bol povoleny dopyt, tak sa dopyt rusi a dvere moze opat otvorit len vodic.

Pokial sa dvere zatvaraju automaticky (fotobunka), tak vodic len rusi dopyt. To je typicke napr. pre Vieden. Vozidlo caka na zastavke (vratane konecnej) s povolenym dopytom a dvere si ovladaju cestujuci.

Dopyt si netreba mylit s blokovanim odjazdu s otvorenymi dverami.

Nie.

Ako tu už bolo viackrát povedané, určite je to dané rozhodnutím vodiča, nie státím/pohybom vozidla. V opačnom prípade by si cestujúci mohol otvoriť dvere trebárs aj na križovatke, keď bus stojí ale mimo zastávky a bol by problém...

A neni skor blokacia podla toho že vozidlo sa rozbehne ... ?..

Keď "mačkneš ten button", tak sa dvere otvoria, ale LEN VTEDY, AK TO VODIČ VOPRED POVOLIL. Ak raz vodič dvere zablokuje, lebo sa chystá zo zastávky odísť, môžeš "mačkať" koľko chceš, dvere sa neotvoria.

Takto to je a nemám zmysel o tom viesť akúkoľvek diskusiu.