Discussion Forum › General Discussion

No, tak teraz neviem a dostali ste aj mňa do pomykova s tou povinnosťou vodiča v bystrickej NHD otvárať dvere.. ? Ale ak si dobre pamätám, tak aj tu na fóre bola svojho času ohľadne toho rozpútaná celkom "slušná výmena názorov".
Samozrejme, že tie tlačítka majú zmysel tam kde sú na to zvyknutí ich využívať, je to bežné všade a preto sa tie komponenty vlastne aj montujú na dvere. ?

tak a teraz trepeš ty ked vodič zatvori dvere vbehne do toho cestujuci tak sa automaticky otvoria proti voli vodiča... Nepi tolko bude to to mysliet lepšie a dopytove otvaranie hm ?.. to iste dvere sa otvoria same

Vieš o tom, že tvrdíš nezmysly? Dvere sa neotvoria proti vodičovej voli a otváranie všetkých dverí nemá zmysel. Mmch., skutočne máte v prepravnom poriadku ustanovenie, že vodič musí na každej zastávke otvoriť všetky dvere?

v Nitre je iná kultúra cestujúcich, oni zvonia na všetkých (veľká, malá, konečná) zastávkach, tiež stláčajú všetko čo vidia, takže aj otvoriť si vedia, cestovaním v tejto MHD ľahko rozpoznať cudzích cestujúcich
Je to sila zvyku + v zime aspoň v tej sorke není zima, keď sa na zastávke neotvoria nasilu všetky dvere, ale len tie ktoré treba, kt. si vyberie cestujúci. ?

Ja som v sobotu využil linku 9 v meste Nitra, kde z konečnej Zobor,liečebný ústav šla nízkopodlažná štvordverová SORka. Na autobusových zastávkach ako pristavil bus, tak si sami ľudia stlačili vonku stojaci toto zelené tlačítko. Dokonca vo vnútri vozidla tiež, ešte pred zastávkou. Resp. ako zahlásilo: zastávka Fraňa Mojtu, tak v buse cestujúci stlačili tiež zelené tlačidlo. Dokonca aj na veľkej zastávke Centrum tiež, ale tu vodič pootváral všetky dvere, aj predné. Vlastne aj na Zobore, len pristavil bus a ľudia si sami otvorili dvere. Mňa to zaujalo. ?

malo tam byt z bodu A do bodu Moyzes

no napr. L33 ide Usvit-Moyzes-ESC-Hustak-...

nepride ti to zbytocne?

Bud nech zriadia linku co bude chodit z AMoyzes alebo nech tam nic nechodi, ale toto je absolutne zbytocna zachadzka. Rovnako ako to chodilo doteraz. Preto som nim prestal chodit.

no neviem ci je povinny, ale mne sa casto stava, ze zvysne proste neotvori. Darmo som mu vysvetloval ze by mu to neublizilo. A tak teda vtedy macknes tlacidlo a dvere sa otvoria ? i ked sa to z nezistenych pricin soferovi nepaci.

čo konkrétne si tým myslel?

vie mi niekto povedat, ze ten co ma na starosti cestovne poriadky ci fetuje? Ak ano rad by som chcel aspon 3kg. (narazam na chystane vianocne zmeny). Tato MHD je naozaj horsia ako pakistanska horna-dolna.

Fotografie SOR-iek SAD Zvolen:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2010-11-28

DT-920AN zrejme nebude originálna EČV toho vozu. Nevedel by niekto viac k tomuto?

Vedel by mi niekto vysvetliť ako sa mienia v bystrickej MHD využiť tie tlačítak an individuálne otváranie dverí, keď u nás je vodič povinný na každej zastávke otvoriť všetky dvere, no a taktiež na čo to je na zadných dvoch, keď sa zatiaľ nastupuje len prvými dvomi..? A v tejto súvislosti ešte otázka, pripravuje sa zmena, že sa už bude môcť nastupovať všetkými dvermi? Len tak by malo potom zmysel tých štvoro dverí.. ?

http://img530.imageshack.us/img530/8965/troli7.png

Pavúka rozdrapí ? ? ? .

Asi už mali pripravenú kasňu s nápisom TNB 12 a nestihli to olúpať ? .

Železnicu v Balogu podporili Maďari
Čiernohronská železnica bude dlhšia o tri kilometre.
http://bystrica.sme.sk/c/5662246/zeleznicu-v-balogu-podporili-madari.html

toto ma trochu mätie: http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-30-tr-bbystrica.php
...na zadnom čele je nápis SOR CITY TNB 12 a nie Škoda 30Tr....ale ten obrázok s tým pomocník "dieselagregátom ZETOR" nemá chybu ?

Ak by bol niekto veľmi zvedavý na vaše nové fúriky: http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-30-tr-bbystrica.php Snáď sa neopakujem po niekom.

Ahoj. Nevieš náhodou niečo k novému cenníku na železnici? Bo má byť od 1.1.2011, ale nikde som nič nenašiel. Ďík. ?

C E S T O V N Ý P O R I A D O K V L A K O V O S O B N E J D O P R A V Y 2010/2011
v druhej polovici stranky: http://www.zsr.sk/slovensky/cestovny-poriadok.html?page_id=373
To mirkobb a dadus. Ja by som si vedel na našich koľajach predstaviť všetko čo je v prvom stĺpci + lokomotívy od Bombardier Transportation: http://www.stadlerrail.com/en/vehicles/
http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/locomotives/
Mirkobb: Je rozdiel medzi 840 a FLIRTom. Ale o tom radšej osobne (Mal som možnosť si zakerovať na 840ke, aj keď len par km. Ale je to parádne vozenie.)
840-ka išla naposledy na tratiach v okolí Zvolena cca 3.11.2010. A zrejme to bude asi na dlhšiu dobu.
To LUKy: Študoval si naše obehy?