1) Aj na Ukrajine sa vyradilo percentuálne omnoho viac 14Tr ako 9Tr. 14Tr nie je nezničiteľný ingot ako 9Tr.
2) U nás predsa len budú asi trocha vyššie požiadavky než na Kryme ? .
Uvidíme viem si to predstavit ale pochybujem že to tak bude
Určite bude prevládat klasika biela a červená ale som zvedavý na tú chcému a motív.
Neviem sa už dočkat kedy sa v tom odveziem, ked som pred pár rokmi podpisoval petíciu za znovuzprevádzkovanie trolejbusov ani vo sne ma vtedy nenapadlo že tu budem riešit farebnú chému ?
Ja som v lete videl v Karlovych Varoch strieborny Citelis, a aj ked je to hnusny autobus, v striebornej farbe vyzeral celkom slusivo.
Tak vtedy ma napadlo, ze by bolo pekne, keby bystricke SORky boli strieborne, alebo strieborno cervene (ta biela farba v erbe mesta bola v minulosti tiez strieborna - takze by to mohlo mat aj takuto symboliku, keby ju niekto potreboval).
No ak na Ukrajine alebo v Bulharsku mozu jazdit 9Tr, tak potom fakt, ze 14Tr nie su prevadzkyschopne je jednoznacne vec spatnej starostlivosti.
Nevravim, ze ich netreba vymenit a ze maju jazdit az do uplneho rozpadnutia, ale to, ze su zrazu v takom stave aby museli byt nahradene autobusmi a to zhodou okolnosti prave vtedy, ked je mozne poziadat o dotaciu, to rozhodne nie je nahoda.
Podla mojho nazoru je to dobre premysleny podvod.
viem o nich, je to bordel na n-tú keď som si to prvý raz čítal. Ale to sa môže stať len v BB, že budú na jednu trasu licencie pre oba druhy dopravy...ALE SPOLOČNÝ CP zákon neumožňuje, takže to je kocúrkovo. Ja vravím, ako by som to riešil "bez licencií pre autobus". A myslím, že to by bolo ozaj jendoduchšie.?
PS: keď sp v DPMBB takí geniálny, ako to, že cez víkend jazdia busy 1,6...cez pracovné dni 1,11,6,16, a podobne...asi niekto nedodržuje ani to, čo m áschválené. Jednoducho, nič, absolútne nič z celej tej frašky nemá logiku a pre cestujúceho je zmätané ako kedysi pamätné X-lines v podaní "ISOkvality" SAD ZV. ?
treba si naštudovať podopatrenie 3.1, II. skupinu aktivít v rámci OP a už nič nebude také jasné a samozrejmé, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Tento cirkus s 1X nie je zase len tak pre srandu a z toho treba aj vychádzať.
ďakujem aj ja. Ešte keby sa ti nejako podarilo zistiť ŠPZ žiarskych Ikarusov, bolo by to fajn, ale to už chcem asi veľa...
čítal som, že už túto jeseň začne v areály priemyselného parku Majer-Šalková výstavba inžinierskych sietí, vrátane kompletnej cestnej infraštruktúry. Nevie niekto k tomuto viacej? Mňa by zaujímali v tejto súvislosti dve veci. Bude prístup z Majera ponechaný popri býv. práčovní a čistiarní, alebo sa postaví aj cesta popri Hrone (od toho výškového paneláku v Majeri) ako to bolo kedysi zakreslené. Druhá vec je, či sa teraz postaví napojenie na PP aj v smere od Šalkovej.
jasne že mohli, jednoducho by som vypravoval len jednociferne linky, a autobusy by mali tabuľku "náhradný spoj" a bolo by po chaose. Inak dnes 14:40 #1528 na križovatke s NSL s tykadlami nadol...
Nevyznam sa celkom do tej legislativy, ale je vobec tento chaos s linkami 11-18 nutny? Nemohli by tie autobusy oficialne fungovat ako nahradna doprava za "pokazene" trolejbusy?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Petik
Nevravim, ze ich netreba vymenit a ze maju jazdit az do uplneho rozpadnutia, ale to, ze su zrazu v takom stave aby museli byt nahradene autobusmi a to zhodou okolnosti prave vtedy, ked je mozne poziadat o dotaciu, to rozhodne nie je nahoda.
Podla mojho nazoru je to dobre premysleny podvod.