Discussion Forum › General Discussion

Samosprávne kraje určujú maximálne ceny v prímestskej autobusovej doprave
tarifnými podmienkami. Porovnali sme ceny obyčajného plného cestovného, ktoré stanovuje nový výmer BBSK s cenami v rámci ČR, určenými Cenovým vestníkom MF, v úplne zhodných tarifných vzdialenostiach. http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6852 No pekne ?

Nebolo by to ani len zmysluplné, nieto ešte efektívnejšie - na čo by niekto robil obchádzky, keď má priame linky? Preklady CP liniek by boli nemožné a to všetko len kvôli tomu, aby sa získalo priame spojenie medzi Úsvitom a Radvaňou (z časti tento pravdepodobne zanedbateľný prepravný vzťah rieši L101).

To je až neskutočné, keď si SAD ZV rozhoduje priamo v orgáne inej firmy, že tá jej niečo "predá"... A ešte nech mi niekto vysvetlí, ako to, že SAD ZV ešte robí v BB MHD, keď to mal už dávno robiť výlučne DPMBB a ešte sa aj majetok mesta tunelom naďalej premiestňuje do SAD ZV (nech sa ešte opovýžia v BB jazdiť s vozidlami premaľovanými z tradičného BB-náteru na ten ich bryndzošský).

Súhlasím.

Citybusy sú staršie aj drahšie na prevádzku než 952 (jednak servis a jednak automat). Mali zmysel keď to boli jediné nízkopodlažné "veľké" autobusy v Bystrici, ale teraz už máte 15 Citelisov a na ďalšie bol schválený grant. Ja by som povedal že sú v Bystrici v podstate nanič. V Brezne, kde ešte NP vozy nemajú z nich bude väčší úžitok.

mohli radšej predat tie B 952 a tie Karosa Citybus len prenajat nie?

Chcel by som natočit nejaké videa z MHD v meste a treba na to nejaké špeciálne povolenie?

azet ?

www.vlakyzsr.estranky.sk

www.mazuchmartin-autobusi.estranky.sk

a navyše dorobit dve výhybky by asi nebolo až také nákladné

www.mazuchmartin-autobusy.estranky.sk

bolo to brané len ako a myslím si že by to nemuselo byt až tak mylné pre ludí ktorý sú už aj tak pomýleny našou MHD

čo by si tým dosiahol okrem popletenia cestujúcich? Obslužnosť by bola taká istá. A naviac, ani to nie je možné, lebo kruháč pri Krajskom úrade nie je celý zatrolejovaný.

nebolo by od veci keby to takto išlo lenže by sa musela dorobiť výhybka na Švermovu v smere od krajského úradu.

Nebolo by efektívnejšie aby spoje 4 a 5 jazdili miesto súčastných trás takto?:

Smer Hypermarket Tesco linka 4.

Železničná stanica, 29. augusta, Partizánska cesta, Námestie slobody, Štefánikovo nábrežie, Národná, Štadlerovo nábrežie, Švermova - ESC, Úsvit, Wolkerova, Nové Kalište, Kyjevské námestie, Moskovská - rázcestie, Poľná, Poľná - rázcestie, Sládkovičova, Podháj, TESCO Hypermarket

Smer Železničná stanica linka 4.

TESCO Hypermarket, Podháj, Sládkovičova, Poľná - rázcestie, Poľná, Moskovská - rázcestie, Kyjevské námestie, Nové Kalište, Úsvit, Štadlerovo nábrežie, Národná, Štefánikovo nábrežie, Námestie slobody, Partizánska cesta, 29. augusta, Železničná stanica

Smer Rooseveltova nemocnica linka 5.

TESCO Hypermarket, Podháj, Sládkovičova, Námestie Ľ. Štúra, Krajský úrad, Švermova - ESC, Úsvit, Wolkerova, Úrad PV SR, Plážové kúpalisko, Tajovského - SOU, Rooseveltova nemocnica

Smer Hypermarket Tesco linka 5.

Rooseveltova nemocnica, Tajovského - SOU, Plážové kúpalisko, Úrad PV SR, Úsvit, Krajský úrad, Námestie Ľ. Štúra, Sládkovičova, Podháj, TESCO Hypermarket ? ? ?

Dobrý tunel mestského majetku.

SAD ZV odkúpil podľa toho čo som ja počul všetky (alebo väčšinu) B952/E a obidva Citybusy. Všetky odkúpené vozy chodia najprv do Žiaru na opravu / prelak. Podľa mojich info by v blízkom čase mala uzrieť svetlo sveta na linkách DPMBB BB-997BS.

ja by som to tipoval na MHD ZH...ale ktovie.

Teraz si kladiem otázku, kde bude jazdiť? A či odkúpili viac vozidiel od DPmBB?