Discussion Forum › General Discussion

Z hľadiska cestujúcich tiež totálne na pi.. ..vnicu studenú, strašne málo miesta na nohy, tie schody v zadnej časti (aj prednej nad kolesom), kde sú sedadlá, jednoducho katastrofa, človek sa tam musí štverať ako horolezec a sťažujú sa na to nielen staré babky. Zlaté karosy, ktoré mali všetky sedačky na jednej úrovni. To bol komfort a pohodlie cestovať. No čo tie dva schody? Ale určite sa cez ne lepšie prechádzalo, nastúpilo sa a je pokoj. A čo teraz s Citelismi? Dobre, nízka podlaha, pre vozíčkarov a kočíky, ale tých je ovela menej ako normálnych cestujúcich, nastúpia cez nízku podlahu ale stejnak sa musia štverať na tie sedadlá, čo je ešte nepríjemnejšie ako nástup cez schody.

Re #41021 roman85: Aj tie Karosy menej hrkocú a lepšie idú ako tieto plastové omyly. Rakvabusy ani nepripomínaj, tie sú v stave horšom ako kdejaký šrot.

Citelisy? A furt je to všade pokazené ! Furt sa to len džube a džube a džube, tolko tej elektroniky, ktorú stejnak Iveco robiť nevie, že to až bolí. A keď sa dosere jedno, dosere sa druhé. Kdeže by bolo treba na Karosách "prekalibrovať celú elektroniku" .. Ale načo budem vypisovať?

A ešte keď dojdú tie šrotky, eehm SORky na trolejbusovú dopravu, tak to Mária Boh nedá do kopy, to už sa môžeme s kvalitnou bystrickou MHD rovno rozlúčiť..

Zacitujem si.. "A ja sa teraz pýtam.. toto ste chceli, Slováci?" ?