Discussion Forum › General Discussion

Z uvedenych destinacii sa dostanem na ZST tak, ze nastupim na L43, pri VUB prestupim na more inych liniek, ktore na ZST idu... a to more premavat v priemernom spickovom intervale niekde okolo 40 sekund... lenze to by magostrat musel nakazat dopravcom cenu za prestup nie 50%, ale napr. 1 cent...
ale v BB radsej budeme palit dalsie PHM navyse a zbytocne...

Máme a máme ja také keď sa dedina volala ešte Bláže. Som rád za ocenenie nástenky ?

a este jedna otazka nahodou nemas CP na Balaze s tych casov ako su tam aj ostatne ?

Za tie fotky môžeme byť vďační SAD BB, resp. ešte ČSAD BB ? Samozrejme, sú veľmi zaujímavé a hlavne z toho dôvodu, že bežne sa človek s takým niečím iba tak ľahko nestretne.

uz sa tesim a tie fotky su fakt dobre hlavne sa mi paci ta s tou RTO na Poniky co ide ?

Ďakujem za pochvalu ?
Robil som to ešte s jedným mojím kolegom zo ZV.

Inak, bolo to robené ešte na prelome augusta/septembra. Mám v pláne tam ešte nejaké veci inovovať a spestriť to, len som sa k tomu za posledné mesiace akosi nedostal, bolo málo času. Dúfam ale, že teraz to už zmením... V každom prípade ma teší, keď sa mi ozývajú ľudia, ktorým sa to páči. To svedčí o tom, že nebol to zbytočný nápad...

Chcem sa podakovat touto cestou tvorcovi nastenky na AS o historii CSAD je fakt zaujimava. ?

Plánovaný termín výstavby cesty Slovenská Ľupča - Korytnica: 2011-2014 ?

Položme si otázku inak. Tu nejde o Podrybu, tu nejde o to aby sa niekto dostal z Podryby na ŽST. Tu ide o spojenie Karlova, Jakuba a Uľanky so ŽST. Aj keď mohol by som súhlasiť s tým, že nemuseli by zachádzať všetky spoje, ale s tým súviasia ďalšie veci...

Tak to teda bol riadny kkt. Načo potom máme iné linky nech chodí jeden autobus všade po celom meste nech začne v kremničke ide hore na tulskú naspäť do radvane potom na úsvit do mesta na uhlisko železničnú stanicu do sásovej jedným smerom potom napäť do sásovej druhým smerom a je vec vybavená. Povedzte mi kto využije cestu z pod ryby na žs. To prejdem pešo 2x rýchlejšie. Máš pravdu to je len nato aby zbytočne jazdili a tým míňali dotácie. Lebo v tejto dobe treba linky skracovať a nie predlžovať ako to robia ?

by ma zaujimalo kto vymislel L43 zachadzku na zeleznicnu stanicu , to bol k*k*t !!! kruzit sa po meste !!! kto to zaplati ze l43 vozi vzduch a este aj na zs , mohly vybrat spoje tak 3x za den ale nie vsetko .... musi ist na zs !!! len nech su km a dotacie ...

Takýto trolejbus by sa zišiel. http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003323-Z-historie-moravskych-trati-Otrokovice-Zlin-Vizovice-1.asp

Áno ale iba na niektorých je koľko stojí lístok a tiež nie je na všetkych ako sa používa čipová karta.

to je síce pravda, ale pri vodičovi (pri nástupe prednými dvermi) sú aj piktogramy a sumy v €, a tam sa to dá zistiť. Tak ako som ja vzistil čo stojí trolejbus vo Vilniuse, tak aj angláni zistia čo koštuje busák v BB. Toto naozaj neberiem, hoci je pravda, že aspoň na dôležitejších zastávkach a tam, kde na nástenke za sklom aj CP, by mohli takéto informácie visieť.

Najväčšia sranda na tom je tá, že na žiadnej zastávke alebo výveske SAD ZV nie je napísaná tarifa za akú sa cestuje. To je iba na trolejbusových linkách. Tu je ďalší nedostatok v tom, že keď sem príde dakto cudzí tak ani nevie aký lístok si má zakúpiť a na aký má nárok.

Proste sa spoliehali, ze ked im nebude nikto rozumiet, tak sa na to revizori vykaslu. A este sa aj stazuju. Pekne.

Súhrn zmien cez sviatky http://dpmbb.eu/documents/oznam%20cestuj%FAcim%20091217.pdf

DPM BB:

V cestovnom poriadku Ski Králiky nie je náhodou chyba? Prečo spoje v smere z Králikov nezastavujú na Tajovského, SOU. Však tadiaľ tak či tak musia prechádzať v smere do BB. Lebo je tam písaná iba zastávka na Podlavickej ceste.

Re #39312 810zssk: to je už vec spoločnosti, či je revízorom hocaký nímand, ale tu neznalosť neospravedlňuje. Iné by bolo, ak by daný cestujúci nastúpil k cez vodiča, chcel by kúpiť lístok, a tento by mu ho z nejakých takých dôvodov nepredal. Lenže ak si cudzinec a dáš mu 10€, určite ti vydá, aj keby nevedel ani ceknúť.