Taká malá otázka. Prečo na ŽST musia zastavovať trolejbusy linky 2/4 tak ďaleko od zastávky? Prečo musia zoskakovať na cestu a nastupovať z cesty do trolejbusu? Prečo musia byť ľudia do/z trolejbusu na tomto nástupišti diskriminovaný a ohrozovaný?
Re #39016 JJ: Makáš na tom, na čom si makal? Musíme dakedy dakde vybehnúť.
Re #39016 JJ: Makáš na tom, na čom si makal? Musíme dakedy dakde vybehnúť.
Tie vozy su sgeneralkovane a k tomu DPM BB vlastni dva trolejbusy 4 či kolko rozheganých rakiev a hrdzavejuce autobusy ktore viac stoja ako jazdia
draxter
- je zbytočné sa v Bb baviť o tom, kde po ceste k výrobe elektrickej energie sú znečisťujúce prvky, pretože BB ako takej sa týka len koncové dopravné zariadenie: autobus alebo trolejbus. A preto nejdem rozoberať ani výrobu jedného či druhého, len koncový efekt: znečisťuje ovzdušie v BB idúci autobus? áno. Znečisťuje ovzdušie idúci trolejbus? nie. Toľko vcelku ľahké a jednoduché porovnanie ?
Takže pre Bystricu a Bystričanov sú trolejbusy jasná voľba, a pre iné mesta len to čo im zostáva - autobus (okrem BA,ZA,PO, KE a Vysokých Tatier či TrenčianskoTeplicka).