Reply on: brefos #38355:
Keby mesto Zvolen namiesto podporovania GO opráv (vrátane plynofikácie) B732 radšej podporilo nákup nových a moderných NP vozidiel na CNG, mohol byť ZV ďalej ako je dnes. Je jasné, že by to bol drahší variant, ale rozhodne rozumnejší a s perspektívou do budúcnosti. draxter: Bol by som veľmi rád aj ja, keby aj BB dostala do vienka pár Citelisov 18M, príp. 25Tr. Ja som strašne rád, že len prevádzka v BB dostala za rok 2009 spolu 25 nových busov, z toho 10 ks pre prímesto a 15 NP pre MHD, v celom kraji spolu 90 nových busov. Takže rozhodne sa pri takomto počte (o ktorom by som ani nesníval) nemôžem sťažovať, len verím že v budúcnosti sa obnovia aj kĺby. Však okrem tých pár kĺbov už budú všetky autobusy v MHD BB nie staršie ako z roku 2006.
BB-Schuhu
Stručne sa vyjadrím k problematike kĺbakov v BB. Máme tu 14 ks nových B961E. Nie sú síce nízkopodlažné a CNG, ale sú nové (r. 2006), takže je to fajn. Ide ale o to, že ich je 14 a treba ich cca 20. A práve tu narážam na to, že ten "deficit" vo výprave tvoria práve tie naše slávne B741 z Čiech. Netrúfam si povedať, či ešte niekedy budú v BB jazdiť B941 a 961, ktoré sú teraz v Bratislave. Ale pokiaľ nie, tak nám tu zostanú tie B741 a preto som napísal, že možno by (niekedy v budúcnosti) sa zišlo kúpiť zo 5 kĺbakov.
Len tak na okraj, aj u vás (v Trenčíne) máte jeden kĺbový Citelis a myslím si, že je to nateraz akási vlajkoloď trenčianskej MHD. Určite vám veľa miest závidí vozový park. Ale som rád, že konečne aj v BB sa pohnú ľady.. ?