Reply on: Janka1 #37229:
ono, vytvoriť dobrý cestovný poriadok alebo grafikon nie je zase také jednoduché. Musíš rešpektovať množstvo vecí ako dĺžku obratu vozidla, prípoje, pracovný čas pracovníkov v doprave, ktorý je zo zákona obmedzovaný rôznymi obmedzeniami a pod. Ale všeličo sa spraviť dá, hlavne ak sa chce a vie. Jednoducho takéto veci by mali robiť ľudia, ktorí sa s tým dokážu vyhrať.Inak je cestovný poriadok iba dôsledkom prístupu "jazdí to tak, ako to vyšlo".
Petik
Ale hlavny prinos pre cestujucich je zjednotenie tarifu v spojeni s mesacnymi kuponmi. Napriklad v tom, ze cestujuci pride zo Sasovej, na stanici BB mesto prestupi na vlak, pricom nebude cakat viac nez 10 minut (CP budu zosuladene) a vo Zvolene prestupi na MHD, kde opat bude pripoj hned. A na vsetko bude mat jeden mesacnik alebo jeden jednorazovy listok, ktory si oznaci len v Sasovej.
Ked existuje len neprestupny listok - ako dnes, tak mi je ako cestujucemu uplne jedno, ci nastupim do primestskej linky alebo medzimestskej.
Este jeden detail - v Prahe sa aj na medzimestskych linkach na uzemi Prahy v smere do centra nastupuje rovnako ako do MHD - t.j. vsetkymi dvermi (pre Bystricanov: vsetkymi = vsetkymi prvymi dvomi a tiez tretimi a pripadne stvrtymi).
A ked uz som spomenul vlak, zaujimalo by ma, kedy sa medzi BB a ZV konecne zavedie taktova doprava. To ze tam je jednokolajka je vyhovorka. Porovnajte si to s tratou Praha-Kladno. Takisto jednokolajka: www.ropid.cz/files/PDF_ruzne/2008-9_cd_karticka_120.pdf
Tiez je pre mna zahada, preco vsetky osobaky koncia v ZV a nepokracuju smer Levice-Nove Zamky.