kvorka
Reply on: 810zssk #36314:
bez ohľadu na tvoje antipatie k Citelisu, B700 rad nie je NP ani LE, takže z tohto dôvodu je čo závidieť. V BB okrem ciciakov nepremávaja jediný NP alebo LE bus! Neviem či existuje veľkosťou a počtom obyvateľov podobný stav niekde v celej Európe. Asi nie. ?
expresbb
pridané 30.4.2009 12:40:25
Smerovanie dopravného podniku mesta Banská Bystrica
Dlho som rozmýšľal, či sem niečo napíšem.
Nie je mi jedno, kam sa doprava v našom meste uberá. Najprv sa malo na mestskom zastupiteľstve rokovať o smerovaní MHD. Nakoniec sa tento bod programu zrušil. Potom na druhý deň sa dozviem, že mesto podpísalo dáke memorandum o porozumení so Slovenskou autobusovou dopravou Zvolen, a. s.. Už mi to tu pripadá ako Kocúrkovo. Preto by som mal pár otázok na magistrát mesta.
1. Môžete mi napísať, aký prínos bude mať vstup Slovenskej autobusovej dopravy dopravy Zvolen, a. s. (ďalej len SAD ZV) do Dopravného podniku mesta Banská Bystrica, a. s. (ďalej len DPMBB)? Okrem už spomínaných niekoľko stotisíc ušetrených EUR? Ktoré mesto mohlo ušetriť hneď od spustenia trolejbusov,keby rázne zakročilo voči X-linkám a ďalším linkám, súbežne jazdiacimi s trolejbusmi.
2. Rád by som vedieť, prečo mesto ako vlastník DPMBB necháva chátrať v podstate svoj majetok v podobe autobusov odstavených na parkovisku v trolejbusovom depe. A taktiež nevyužíva pre Banskobystričanov ich majetok v podobe kĺbových autobusov jazdiacich v Bratislave. môžete mi to normálne vysvetliť? Lebo ja tomu nechápem, že relatívne nové autobusy jazdia mimo Banskú Bystricu, alebo nejazdia vôbec? Namiesto toho tu jazdia staré autobusy pozvláčané z celého bývalého Československa.
3. Moja posledná otázka bude smerovať na informovanosť. Rád by som vedieť, ako chcete zabezpečiť informovanosť o zmenách v DPMBB. Mám namysli informácie ohľadom možných zmien so vstupom inej spoločnosti do DPMBB. Lebo ako obyvateľ mesta by som rád vedieť, čo sa chystá a ako sa bude nakladať aj s "mojím" majetkom. Nakoľko je to mestský majetok tak hádam mám právo vedieť ako sa s ním bude nakladať.
Čakám na skorú odpoveď.
S pozdravom
>>> ODPOVEĎ:
Ako už bolo publikované v Radničných novinách a iných periodikách, kapitálový vstup SAD Zvolen bude pre Mesto znamenať finančnú úsporu a pre cestujúcich zvýšenie komfortu. Odstráni sa duplicita niektorých liniek a dôjde k racionalizácii dopravy v meste. Toto riešenie naviac umožní ČERPANIE FINANCIÍ Z EUROFONDOV, čo je jedno z najväčších devíz tohto postupu. V ustanoveniach podpísaného dokumentu je ďalej zakotvené, že SAD Zvolen berie na vedomie zámer mesta Banská Bystrica rozvíjať v rámci mestskej hromadnej dopravy prednostne ekologické formy dopravy a tento zámer sa ako budúci akcionár Dopravného podniku zaväzuje podporovať.
Mária Jagerčíková
Oddelenie dopravy a údržby miestnych komunikácií
Andrej Belko