Discussion Forum › General Discussion

Myslím, že pojem "kyvadlovka" má pôvod v tom, ked Habibi spomínala, že túto linku budú zabezpečovať spoločne Turancar + Slovak Lines. Myslel som si, že to bude niečo na štýl zrýchlených liniek BB-ZV, ktoré do r. 2006 spoločne vykonávali SAD BB + SAD ZV (samozrejme pri odlišných intervaloch:)).

Som rád, že vzikajú tieto spoje a že sa obnovuje aj ranný spoj 3:30x do BA. V tejto súvislosti sa opätovne prinavracia význam pre nočný spoj DPM BB linky č. 3+6 s odchodom o 3:00 z Vozovne Kremnička. Totiž tento spoj (ak dobre viem) bol zriadený /resp. zverejnený/ ako prípoj k spomínanému rannému spoju do BA.

Ešte k tomu parkovaniu. Casto sa stretávam aj s tým, že nedaleko vzdialená voľná plocha je nevyužitá a všetci parkujú 5 metrov od vchodu (aj za cenu toho, že je to na autobusovej nike/trávniku a inej nevhodnej ploche) iba z toho dôvodu, že mnohí (pozor nie všetci, aby sa niekto neurazil) sú leniví "zdvihnúť zadok" a spraviť pár krokov pešo. Stačí sa pozrieť na relatívne obrovskú plochu v blízkosti zastávky "Magurská" - nenájdete tam ani 1 auto a o pár desiatok metrov (Magurská, Tatranská ul.) riešime to, že nemáme kde parkovať. Treba sa na to pozerať aj z tohto pohľadu.

No v takom pripade tato otazka patri Habibi...

Nepochopili ?
Ja som reagoval na príspevok od Habibi, kde použila slovko "kyvadlovka". No dobre ja som nedal úvodzovku. ?

Ja sa len pytam na zaklade coho to niekto nazyva kyvadlovkou.

kto vravi, ze je to konecny stav... ? treba najskor preniknut na trh

V com je to kyvadlovka?

a aky je v nej rozdiel oproti beznej nekyvadlovej linke? ?

keď budeš vodič autobusu, pochopíš, prečo auto v zastávkovej nike nemá čo hľadať

Máš pravdu. ? Kyvadlovka BB-BA začína premávať!! http://portal.cp.sk/Data/L102515_090323_24721.pdf ?

Odťahová služba Dopravného podniku začala svoju prevádzku
http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1237206831

áno, aj ja bežne vídam, že vodič nevyužije zastávkový priestor, keď už tam náhodou je voľný a obmedzuje ma...to treba povedať, že je často.

Som ale zato, aby zastávky boli aj dobre značené vodorovným značením a navrhujem ich vybetónovať, lepšie ako asfaltové jamy od kolies. Nedisciplinovaný vodiči aút nemajú čo na zastávke stáť!

Vyzerá to tak, že niekto sa dotkol "tvojho" parkoviska, však. ?

Re #35625 router: Nepoznám presnú situáciu na Sásovej (predpokladám však, že je rovnaká ako na každom podobnom sídlisku na Slovensku), ale ako občan bratislavskej Petržalky by som ti vedel ukázať hneď niekoľko lokalít, kde autá parkujú na chodníkoch a trávnikoch napriek tomu, že doslovne cez cestu je parkovisko supermarketu, ktoré nie je ani v čase najväčšej nákupnej špičky zaplnené na viac ako 50%.
Neustálym odťahovaním z problematického miesta by si docielil niekoľko vecí:
- majitelia áut sa budú snažiť parkovať na oficiálnych parkoviskách, aj keď budú ďalej ako 20 metrov od vchodu,
- tí, čo auto ešte nemajú začnú uvažovať o možnosti parkovať ešte pred jeho kúpou,
- tí, čo využívajú služobné vozidlo si 2x rozmyslia, či sa ním budú voziť každý deň aj domov (keď nie je kde parkovať),
- vytvorí sa tlak na mesto, aby sa parkovanie riešilo,
- zrazu nebude pre časť ľudí problém zaplatiť si za vyhradené parkovacie miesto (tu však treba zabezpečiť, aby vybrané peniaze išli na riešenie parkovania a nie papalášom na odmeny) alebo za garáž. ?

mne sa to parkovanie na sidliskach(konkretne sasova) tiez nepaci. uz sa tu aj chodniky stali parkoviskami. vecer su auta uplne vsade kde sa pozriem.
v nasej domacnosti mame jedno auto, a dost casto mame problem zaparkovat niekde v blizkosti nasho panelaku. byva to najma vo vecernych hodinach ked su uz vsetky parkovacie miesta obsadene. vtedy vacsinou parkujeme na parkovisku Billa. aj preto uz pri cestovani zvazujeme, kedy sa vratime domov, aby bolo miesto na zaparkovanie a podla toho sa rozohodujeme ci ist autom alebo autobusom, ale niekedy je ist autom nevyhnutne napriek parkovaciemu problemu. z tohto dovodu chapem tych ludi co zastanu aj na mieste vyhradenom pre autobusy, chodniku alebo travniku. nepaci sa mi to, ale ine riesenie pre soferov neni, s tym autom nemaju co spravit.
mesto BB by podla mojich informacii malo tolerovat vsetky taketo parkovania(bolo to niekde v telke) a myslim ze je to spravne. odtahovanim tychto vozidiel by sa nedocielilo absolutne nic, kedze ti ludia by dalsi vecer zase len niekde zaparkovat museli.
kym mesto nejak nevyriesi tuto situaciu(vybudovanie parkovisk) tak sa to bude len zhorsovat, nakolko aut stale pribuda, ale raz to uz pride do takej situacie ze mesto uz bude donutene to riesit.

Však sa tu normálne diskutuje, čo je nenormálne na tom, keď ti tu niekto napíše, čo hovorí zákon a dodá, že by ho nebolo od veci dodržiavať? Ale ako vidím, ty si so zákonmi príliš ťažkú hlavu nerobíš, však... Dokonca sa tu chytáme zákonov, neuveriteľné. ? Má vôbec zmyslel s tebou strácať čas? ?

Nikto tu nespochybňuje zlú dopravnú situáciu na sídliskách (vrátane parkovania). Ale skratka to nie je ospravedlnenie pre porušovanie zákona, ktorý je ale pre teba len "bla, bla, bla..." Alebo mi uniklo niečo v zákone?

Konkrétne mne je tvoj nick ukradnutý, mňa iritujú tvoje zmýšľanie, ktoré však ani zďaleka nie je ojedinelé. ?

Vystihol si presnú podstatu, nemám čo dodať.

Toto je zmýšľanie spôsobujúce na Slovensku najviac problémov - keď sa mi to nehodí, tak sa tvárim, že zákon (ktorý dokonca myslí na správnu vec) netreba dodržiavať.
Čo sa týka parkovania vozidiel v bahne - tak to bahno vyrobili v drvivej väčšine tie autá z pôvodného trávnika, ktorý na parkovanie začali okupovať. Inak zastavenie a státie na verejne prístupnej zeleni je v zmysle § 25 ods. 1 písm s) zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke zakázané - "(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť s) na cestnej zeleni a inej verejne prístupnej zeleni, na ostrovčekoch a deliacich pásoch, ak to nie je dovolené dopravnou značkou,".
Skutočnosť, že ľudia si pokupujú vozidlá bez toho, aby vedeli čo s nimi ďalej, resp. že dopredu vedia, že ich nemajú kde dať, nevytvára žiadny dôvod na to, aby bránili bezpečnosti a plynulosti VHD (ktorá je v súčasnoti pre kolabujúci mestský dopraqvný systém a statickú dopravu v každej normálnej osvietenej krajine výrazne preferovaná pred IAD).
Je to niečo podobné ako Cigáni, keď si nezodpovedne narobia 10 detí a pritom ani nemajú kde sami rodičia bývať a potom nadávajú, že sa o nich nikto nestará.

Samozrejme, že sa to bude tolerovať, pokiaľ si niekto nezastane tak, že sa znemožní prejazd, či už autobusom alebo aj iným vozidlám.

Len pomaly tu to už vyzeralo, že ako si dovoľuje autobus zastať na označenej zastávke MHD, kde sa berie tá drzosť, keď tam predsa parkujú osobné autá - lebo nemajú kde stáť. Aspoň tvoj úvodný príspevok k tejto téme mi tak pripadal.