Discussion Forum › General Discussion

áno, aj ja bežne vídam, že vodič nevyužije zastávkový priestor, keď už tam náhodou je voľný a obmedzuje ma...to treba povedať, že je často.

Som ale zato, aby zastávky boli aj dobre značené vodorovným značením a navrhujem ich vybetónovať, lepšie ako asfaltové jamy od kolies. Nedisciplinovaný vodiči aút nemajú čo na zastávke stáť!

Vyzerá to tak, že niekto sa dotkol "tvojho" parkoviska, však. ?

Re #35625 router: Nepoznám presnú situáciu na Sásovej (predpokladám však, že je rovnaká ako na každom podobnom sídlisku na Slovensku), ale ako občan bratislavskej Petržalky by som ti vedel ukázať hneď niekoľko lokalít, kde autá parkujú na chodníkoch a trávnikoch napriek tomu, že doslovne cez cestu je parkovisko supermarketu, ktoré nie je ani v čase najväčšej nákupnej špičky zaplnené na viac ako 50%.
Neustálym odťahovaním z problematického miesta by si docielil niekoľko vecí:
- majitelia áut sa budú snažiť parkovať na oficiálnych parkoviskách, aj keď budú ďalej ako 20 metrov od vchodu,
- tí, čo auto ešte nemajú začnú uvažovať o možnosti parkovať ešte pred jeho kúpou,
- tí, čo využívajú služobné vozidlo si 2x rozmyslia, či sa ním budú voziť každý deň aj domov (keď nie je kde parkovať),
- vytvorí sa tlak na mesto, aby sa parkovanie riešilo,
- zrazu nebude pre časť ľudí problém zaplatiť si za vyhradené parkovacie miesto (tu však treba zabezpečiť, aby vybrané peniaze išli na riešenie parkovania a nie papalášom na odmeny) alebo za garáž. ?

mne sa to parkovanie na sidliskach(konkretne sasova) tiez nepaci. uz sa tu aj chodniky stali parkoviskami. vecer su auta uplne vsade kde sa pozriem.
v nasej domacnosti mame jedno auto, a dost casto mame problem zaparkovat niekde v blizkosti nasho panelaku. byva to najma vo vecernych hodinach ked su uz vsetky parkovacie miesta obsadene. vtedy vacsinou parkujeme na parkovisku Billa. aj preto uz pri cestovani zvazujeme, kedy sa vratime domov, aby bolo miesto na zaparkovanie a podla toho sa rozohodujeme ci ist autom alebo autobusom, ale niekedy je ist autom nevyhnutne napriek parkovaciemu problemu. z tohto dovodu chapem tych ludi co zastanu aj na mieste vyhradenom pre autobusy, chodniku alebo travniku. nepaci sa mi to, ale ine riesenie pre soferov neni, s tym autom nemaju co spravit.
mesto BB by podla mojich informacii malo tolerovat vsetky taketo parkovania(bolo to niekde v telke) a myslim ze je to spravne. odtahovanim tychto vozidiel by sa nedocielilo absolutne nic, kedze ti ludia by dalsi vecer zase len niekde zaparkovat museli.
kym mesto nejak nevyriesi tuto situaciu(vybudovanie parkovisk) tak sa to bude len zhorsovat, nakolko aut stale pribuda, ale raz to uz pride do takej situacie ze mesto uz bude donutene to riesit.

Však sa tu normálne diskutuje, čo je nenormálne na tom, keď ti tu niekto napíše, čo hovorí zákon a dodá, že by ho nebolo od veci dodržiavať? Ale ako vidím, ty si so zákonmi príliš ťažkú hlavu nerobíš, však... Dokonca sa tu chytáme zákonov, neuveriteľné. ? Má vôbec zmyslel s tebou strácať čas? ?

Nikto tu nespochybňuje zlú dopravnú situáciu na sídliskách (vrátane parkovania). Ale skratka to nie je ospravedlnenie pre porušovanie zákona, ktorý je ale pre teba len "bla, bla, bla..." Alebo mi uniklo niečo v zákone?

Konkrétne mne je tvoj nick ukradnutý, mňa iritujú tvoje zmýšľanie, ktoré však ani zďaleka nie je ojedinelé. ?

Vystihol si presnú podstatu, nemám čo dodať.

Toto je zmýšľanie spôsobujúce na Slovensku najviac problémov - keď sa mi to nehodí, tak sa tvárim, že zákon (ktorý dokonca myslí na správnu vec) netreba dodržiavať.
Čo sa týka parkovania vozidiel v bahne - tak to bahno vyrobili v drvivej väčšine tie autá z pôvodného trávnika, ktorý na parkovanie začali okupovať. Inak zastavenie a státie na verejne prístupnej zeleni je v zmysle § 25 ods. 1 písm s) zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke zakázané - "(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť s) na cestnej zeleni a inej verejne prístupnej zeleni, na ostrovčekoch a deliacich pásoch, ak to nie je dovolené dopravnou značkou,".
Skutočnosť, že ľudia si pokupujú vozidlá bez toho, aby vedeli čo s nimi ďalej, resp. že dopredu vedia, že ich nemajú kde dať, nevytvára žiadny dôvod na to, aby bránili bezpečnosti a plynulosti VHD (ktorá je v súčasnoti pre kolabujúci mestský dopraqvný systém a statickú dopravu v každej normálnej osvietenej krajine výrazne preferovaná pred IAD).
Je to niečo podobné ako Cigáni, keď si nezodpovedne narobia 10 detí a pritom ani nemajú kde sami rodičia bývať a potom nadávajú, že sa o nich nikto nestará.

Samozrejme, že sa to bude tolerovať, pokiaľ si niekto nezastane tak, že sa znemožní prejazd, či už autobusom alebo aj iným vozidlám.

Len pomaly tu to už vyzeralo, že ako si dovoľuje autobus zastať na označenej zastávke MHD, kde sa berie tá drzosť, keď tam predsa parkujú osobné autá - lebo nemajú kde stáť. Aspoň tvoj úvodný príspevok k tejto téme mi tak pripadal.

nikdy som netvrdil ze nejde o porusenie zakona, napisal som ze ide o specificku situaciu a myslim si zeby bolo nespravne odtahovat auta na tejto ulici vzhadom na uz velmi kriticku situaciu s parkovanim.....preto si osobne myslim ze sa to bude tolerovat ak nie tak uz tak dodzubanepostavenie primatora medzi obcanmi sa zhrosi este viac...

"neviem aky vyzanm by malo odtahovanie akurat tak habanie penazi od ludi" - Len tak mimochodom, ide o porušenia § 25 ods. 1 písm. f) zákona 8/2009 o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov. To len aby sme sa netvárili, že o nič nejde - porušuje sa zákon. ?

Problematika - autá v nike. Ja by som vôbec nemal problém s tým, keby na určených vhodných miestach (zdvôrazňujem slovo vhodných) autobus zastavoval priamo v jazdnom pruhu - teda nie v nike. Výsledok - menej problémov pri výjazde zo zálivu a zaradenia sa do jazdného pruhu. Ďalej aj veľmi jednoduchá a finančne uskutočniteľná "preferencia" MHD - keď stojí autobus, stojí aj IAD (za určitých podmienok). Pozn.: Tá preferencia je skôr vyvolaná zhoršením podmienok pre IAD, ako priame zlepšenie podmienok pre MHD.

tak teraz si ma dtymto prirovnami dostal....precitaj si este raz co si napisal a potom hovor kto tu trepe je jasne ze auta nemaju co na zastavke robit ale Tatranska je specificky pripad...a v BB je ich urcite viacej....

Opäť raz z tvojej strany "úžasná" múdrosť. A ľudia v Afrike nemajú pitnú vodu... Takže nám potom úplne postačia na Slovensku studne - už aj to je luxus. ?

Som zvedavý, čo za ďalšiu infantilnú poznámku sem nabudúce pridáš.

A čo takto sa pozrieť do iných miest... Napríklad PO. ?

vyriesit nevyriesia ale mesto by slo proti sebe kedze co sa tyka budovania parkovacich miest nerobi absolutne nic ak neratam miestecke pred primatorovym panelakom....
A nevie co sa tak vehemntne zastavate tej zastavky ale ja som si vsimol ze aj ked je tam volne pristranstvo sofery zastanu na ceste ved ide o cas cca max. 2 minuty kym nastupia ludia a autobus frci dalej takze neviem aky vyzanm by malo odtahovanie akurat tak habanie penazi od ludi... nepoviem ani slovo kebyze ide o konecne zastavku kde maju vodoci aj prestoje...

Fajn si to prirovnal. Týmto sa dá povedať, že všetko má svoje určené miesto (romska rodinka má bývať doma a nika má slúžiť autobusom).

Ti nastahujem do bytu nejaku romsku rodinku, lebo oni sa uz do toho svojho nezmestia. Potom pochopis ako trepes.

Pozri sa, chápem pohľad z tejto strany, ale toto nie je riešenie. Tie 3 parkovacie miesta navyše nič nevyriešia. Problematika nedostatku parkovacích miest by nemala obmedzovať plynulosť MHD, avšak to je už úloha pre Mesto BB, aby tento problém riešilo.

uvedom sa a kde budu stat tie auta??? uz teraz sa stoji v bahne....

K tomu trubeniu -este vacsi extrem som ja (a z pocutia viem ze aj dalsi ludia) zazil v BA na konecnej Avion SP kde bol gumokolista schopny vytrubovat na stojaci autobus, ktory stal na odstavnej ploche na konecnej ? To auto tam trubilo asi 15 sekund a potom ho obislo.. toho casu v tom autobuse vodic ani nebol ?

Toto je velmi inteligentne. Tak niekde je horsie, tak nech je aj u nas? Dobre, v takom Uzbekistane to je (predpokladam tak na 99% :D) s MHD horsie, tak ideme na ich uroven?