Reply on: 810zssk #35401:
Áno bude pravdu hovoríš. Ale nezdá sa ti abnormálne, že z Rakúska sa o 901 nikto neprosil premáva "sama od seba" a 801 o ktorú prosia stovky ľudí pomaly na kolená, tak trvá dva roky kým sa to dostane aspoň na papier? ? Asi viem, čo mi povieš, že načo pindám, keď tá linka za chvíľu bude. A ja ti vopred odpoviem, že načo existovala doteraz vyše 10mesiacov linka 901 po Wolfík, keď ňou nikto nejazdil? Pre tých 5 pandrlákov z realitky? Ďakujem pekne, tam by aj I.D.W. postačilo.
Nem som si isty ci sa dorafam na stretko
21Tr
1) Chcem sa Vás opýtať na tú časť "trolejbusy do Sásovej", kde ste na budovanie tejto trate nakydali čo sa do nej vošlo - nákladné budovanie + staré 15-roč. trolejbusy a na druhej strane porovnateľná ekologická alternatíva za lacnejšie peniaze = zakúpiť CNG autobusy = SAD ZV. Autobusy
Neviem ani ako si predstavujete samotné trolejbusy a ich rozvoj, jedno je však isté, že aj trolejbusy sa budú musieť kupovať nové, takže poznámka 15-roč. trolejbusy je irelevantná! Keď sa nakúpia nové, tak sotva budú mať 15 rokov.
2) Ignorovanie trolejbusových tratí Internátna a TESCO tiež svedčí o tom, že je vám rozvoj trolejbusov v BB úplne ukradnutý. Navyše, posielate obojsmerne autobusy to jednosmerných uličiek - linka 26.
3) Vedenie expresných autobusových liniek súbežne s trolejbusovými vo väčšine a ešte v celej trase je už úplná somarina, neviem ako to chcete obhájiť, ale tam kde by mohli premávať ekologickejšie trolejbusy posielate autobusy.
4) Nepoznám dôvod, pre ktorý by mal do Rakytoviec premávať každých 12minút spoj a ani neviem ako ste na to došli vy.
5) Takýto návrh by vymyslel, ktokoľvek z tu prítomných čo žijú v Banskej Bystrici a denne cestujú MHD a za oveľa menšie peniaze ako ste brali vy za ten zdrap!