Discussion Forum › General Discussion

Kami: Večerný spoj L62 ide z Kordík vždy o 17:15.
Na L60 je uvedený prehodený dátum platnosti 12.14.2008.
Na L70 bol zrušený spoj o 19:00 z BR (bol však nahradený nejakým priamym z Horehronia do BB, ktorý odchádza z BR myslím o 18:35).

Je to tu! Nová pekná schéma prímestskej autobusovej dopravy v okrese BB:
http://vhd-zvolen.ic.cz/Mapy/BB_farebne.pdf

Ťažko povedať čo by bolo, keby nebolo bývalo bolo (a hlavne v BB, kde je ťažko predpovedať, čo sa môže stať). Rovnako mohlo dôjsť k situácii, že euro by nebolo a cestovné by sa celoplošne z akéhokoľvek dôvodu zvýšilo napr. na 16 Sk v hotovosti a 15 Sk z karty (a zvýšeniu by si sa nevyhol vôbec). Takže momentálne je to relatívne ešte dobré, keďže každý normálny pravidlene i nepravidelne cestujúci môže mať cestovné bez zmeny, len mu stačí si zaobstarať ČK a teda k žiadnemu zvýšeniu u neho nepríde a navyše sa mu zjednoduší platba cestovného. Takže je to celé podľa mňa zase len také mlátenie do vzduchu o eure. Momentálne je horšie skôr to, že ľudia sa to dozvedia reálne až v pondelok ráno a bude poriadny chaos (študenti budú mať prekvapenie už v nedeľu po príchode do BB).

áno, C) je správne...už teraz viem prečo cestovné zdraželo ?.

veď práve to je ono: tieto zmeny v cestovnom nemajú súvis s cenami vstupov, či investíciami. Aký krajší príklad zdraženia kvôli euru by sme chceli hľadať? Súhlasím s kvorkom, že nie je k tomu žiadny dôvod. S/hlasím s tebou, že okrúhle hodnoty sú fajn...ale položme si otázku, keby neprišlo euro, urobili by to dopravcovia? NIE.Lebo by nebolo treba "pekné čísla" a iný dôvod by tu nebol.

Tá kvalita začína a končí zároveň na tejto internetovej stránke v zmysle informovania o aktuálnych CP

Sa mi páči tvoj dovetok o kvalite lenže pravda ja taká galaktická potrebuje vykázať km na ktoré sa vzťahuje dotácia /teda tá ktorá nebola vo verejnom záujme pokiaľ ju vykonávala SAD BB / a prd ich zaujíma kvalita ? . Inak teším sa na tie súdy na ktorých bude musieť Pajácovo zdôvodniť výšku dotácie na 1km jednotlivým dopravcom napríklad v roku 2007 . Ja viem, že im už došlo a preto tak zúfalo kopú na všetky strany ja si počkám na to rozuzlenie a viem, že im už idem poriadne na nervy ?

Profil vývoja výroby autobusov v Karose: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5318

V novom CP sa opäť zvyšuje počet spojov na zrých. linkách BB-ZV. V čase medzi 6:00 a 7:00 pôjde zo ZV do BB až 11 (!) spojov (L57+58). Spomínam si, keď vznikla nová zrýchlená linka 601433 dňa 3.6.1996. Bola to veľká sláva, všade reklamy v busoch, na stanici, v regionálnych novinách. Vtedy by ma nenapadlo, ako sa tieto spoje rozvinú počas nasledujúcich 12 rokov.

Dúfam, že sa na mňa nenahneváš, keď uvediem zopár zistených nedostatkov ?

601466 - neviem aký máš názor ty, ale možno by nebolo zlé dať dole do poznámok "Spoje zastavujú na znamenie na zast. Poniky, lom Bôrovie"
601467 - sobotný spoj o 11:00 z Hrochote do BB bol zrušený
601468 - večerný víkendový spoj do Španej Doliny už nie je sezónne diferencovaný - t.j. spoj o 17:45aL treba zmazať, ďalej obedný spoj o 14:00 do Španej Doliny bude jazdiť vždy v "x", teda už neplatí "cez prázdniny len v stredu a piatok"
601470 - po otvorení CP sa v záhlaví CP objaví nesprávne číslo linky "601469"

Zatiaľ toľkoto, určite ešte na niečo upozorním v záujme kvality.
P.S. Dúfam, že dáš aj linku 601471. Viem, že táto linka už ani veľmi s BB nesúvisí (okrem spojov BB-Tisovec), ale aby boli všetky prím. linky evidované v BB pekne spolu.

tak pribudli aj 601466 - 70.

Nebudem riešiť tvoje pocity, lebo si si zjavne neprečítal históriu fóra ? z tvojích prechádzajúcich príspevkov viem, že si súkromný podnikateľ zaoberajúci sa natieraním lavičiek a lepením nepodarených označníkov za málo peňazí málo muziky. Z toho som usúdila, že si chlebodárca sám sebe a nemusíš sa nikomu niekde pchať ? , ale ak by si to chcel vnímať takto tak ťa poopravím tvoji chlebodarcovia sú všetci dopravcovia prechádzajúci cez tvoje namazané autobusové stanice, lebo tvoj zisk sa prejaví v cene za používanie AS vraví sa tomu kalkulačný vzorec na základe ktorého prenajímateľ určuje pristátie jedného spoja na "jeho" zastávke. Viem o tom svoje buď si istý a tak to čo tebe zaplatil tvoj chlebodarca si minimálne trojnásobne zinkasuje od dopravcov ? Viem je to pre teba ťažké pochopiť, ale minimálne by ti to mohlo zaostriť zrak ?

OK, ale nakolko prave vypinam PC tak az zajtra

nech sa paci 601465 , pozri kazdy jeden spoj, rozne zastavky. Urcite nieco najdes.

Dakujem

Poopravím ťa, L41 kmeňovo jazdí iba do cca 17-tej. Potom je veľká diera a večer po 22:00 je vykonaný ešte jeden pár spojov, ktorý robí prejazdovo 33/1 zo Senice.

Minule sa tu riešila otázka, koľko z 15 nových busov by malo byť kĺb/sólo? Ja nepoznám odpoveď, obávam sa však, že všetko bude sólo. Ale poďme si to spočítať:
L21+22 - 5 kĺbov
L24+25: 10 kĺbov
L26: 5 kĺbov
L90: 2 kĺby
Spolu to vychádza cca 22 kĺbových vozidiel. K dispozícii máme 14 nových B961E. Čiže chýba nám 8 ks. Môže niekto namietať, že aj v zálohe treba niečo, taktiež čo ak sa zvýši počet kĺbových poradí? Ja mám taký názor, že zatiaľ môžu poslúžiť aj tie B741 z r. 1996 (myslím ako záloha), príp. nejaké kĺby sa perspektívne môžu uvoľniť aj z L26 (ak sa odstráni duplicita s L6 v úseku ŽST - Tulská). Takže záver je nasledovný: Keby bolo všetkých 15 kĺbov, bol by to zbytočný luxus - mali by sme prebytočné kĺbové busy a sóla by bola veľká katastrofa. Najideálnejšie bude, keď ten pomer bude 8/7. Avšak asi najreálnejšie to dopadne tak, že všetkých 15 ks bude sólo, bohužiaľ. Ale toto je predčasné hovoriť. A zaujímala by ma ešte aj značka autobusu.

Dakujem ? Ale celkom nechapem ako sa da 41 ujazdit s jednym vodicom ked jazdi od 4.55 do 22.05... alebo su tam prejazdy?

Tak poďme počítať vodičov.
Trolejbusy - nechcem zavádzať, nakoľko sú tu kompetentnejší ľudia...

L20: 4
L21+22: 10
L23: 2
L24+25: cca 15
L26: 9
L27: 2
L32: 2
L33: 2
L34: cca 10
L41: 1
L42+56: 4
L43: 4
L80: 2
L90: 2
L98: 2
L101-105: 12(?)
+ ešte niečo na zálohe atď.
Takže ja tipujem cca 80 + vodiči trolejbusov, takže bude to viac ako 100.