Discussion Forum › General Discussion

Na dokazovanie su tu ini ludia ja som len bol zvedavi ci bude aj reakcia alebo nie, nakolko vase tvrdenie ze "TROLEJBUS ZLODEJ PEŇAZÍ" ma dost vytocilo. Z clankou v mediach som si urobil obraz otom preco bola navysena dotacia na MHD a nemyslim ze to boli troliki. Za tychto okolnosti povazujem tvrdenie "TROLEJBUS ZLODEJ PEŇAZÍ" za velmi zavadzajuce.
Co sa tika dokazov obrate sa na ludi ktory ten prispevok napisali. Ja nemam pristup k uctovnictvu ani jendej z firiem.
To je dovod preco nehadzem sem prispevky otom kto aku stratu sposobil. Nebol by som schopny svoje tvrdenia obhajit.
dalej este k "vos pod chrastou" to my uslo a opsravedlnujem sa zato.
Flying: nevydim preco by som mal reagovat na tvoj prispevok kedze otom nic neviem a oblast ked bol adresovany priamo JJ.

Vážený pén BZUČO. Sumu o dotácii pre bryndziarov na MHD som získal z materiálu mesta. A tie výplody o strate SAD BBDS a SAD ZV ako dokážeš, alebo je to len výplod chorej fantázie. Iba 007 by sa nabúral do účtovníctva týchto spoločností. Ak nie si sprostá tlčhuba dokáž tieto čísla.

Jasné , že vyjde a verím, že v tom čase už konečne budú v obraze všetci ?

zareaguj na moj prispevok, Ty vos pod chrastou..

Napis este ZA AKU CENU BBDS dosiahla v roku 2005 taky dobry vysledok.. myslim ze mame po diskusii.. ?

ivo najdes dost odvahy teraz reagovat alebo budes ticho ako vos pod chrastou ??? ?
jaksi nevidim tvoje argumenty. Z toho usudzujem ze tiez patris medzi tipkou co vypustia do eteru akukolvek somarinu len aby si podopreli ego.

Tak verim ze raz to vyjde, ja by som bol v obraze rad

a ešte aj táto rovnica sa dá očistiť nielen o dotáciu, ale aj o výšku nájmu za autobusy (v 2005 cca 35 mil. Sk; 2006 cca 21,5 mil. Sk):

BBDS - 3,8 mil. vozkm - strata cca 16,5 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata cca 28,5 mil. Sk

takže v 2005 ste dostali formálnu dotáciu 52 482 tis. Sk z čoho ste si s Mestom vzájomne započítali 35 mil., čiže reálne dotácia dosiahla niečo okolo 18 mil. Sk. A skončili ste skoro milión v pluse.

Ale ak hovoríme čisto o strate bez dotácií, tak platí teda korigovaná rovnica :

BBDS - 3,8 mil. vozkm - strata 51,5 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata vyše 50 mil. Sk

?

jasné, po započítaní dotácie - ja som tie čísla očistil od dotácie. Idem pohľadať tú ročenku. Tam je to presnejšie.

ide mi hlavne o tie sčasti virtuálne prachy. Nejde o to čo kto komu a ako.

Nič sme nevracali, jednoducho si to započítali ?

Dodatok len tak skromný ? MHD v roku 2005 skončila v plusovom výsledku ? síce neveľkom ,ale predsa ? zrejme si zamiešal stratu z prímestskej teraz nedotovanej dopravy, ktorá nie je vo verejnom záujme ?

za BBDS rok 2005, pričom ste vracali 35 mil. Mestu za prenájom majetku.

Toto je výsledok ktorého roku ? Tá strata z MHD mi nič nehovorí #happy

Možno nie a to by ani nebol cieľ, ale bol by si minimálne v obraze ? ja nepotrebujem nikoho presviedčať, lebo každý kto čo i len trochu rozumie doprave vie o čo kráča ? A nemysli si, že ja len tak nečinne spím , nie ja ja konám a to každý deň a raz príde rozuzlenie a teší ma, že "nepriateľ" vôbec netuší kde sú moje zbrane ?

a aby som nezbudol, tú stratu 50 mil. Sk ste vyrobili pri podpriemernom jazdnom výkone 3 mil. ubehnutých vozkm, čiže pri výrazne nižšom výkone ako rok predtým BBDS (3,8 mil. vozkm). A BBDS urbila o štvrtinu vyšší výkon ako vy so stratou len 52 mil. Sk. Čiže s touto rovnicou sa veľmi chváliť nemôžte:

BBDS - 3,8 mil vozkm - strata 52 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata 50 mil. Sk

ale bez dotácie ste boli v strate vyše 50 mil. Sk. Takže tu nerozprávaj báchorky, aký ekonomický zázrak ste to vyrobili, lebo žiadny zázrak sa nekonal. Proste vám tých vyše 30 mil. Sk nestačilo.