ivo najdes dost odvahy teraz reagovat alebo budes ticho ako vos pod chrastou ??? ?
jaksi nevidim tvoje argumenty. Z toho usudzujem ze tiez patris medzi tipkou co vypustia do eteru akukolvek somarinu len aby si podopreli ego.
takže v 2005 ste dostali formálnu dotáciu 52 482 tis. Sk z čoho ste si s Mestom vzájomne započítali 35 mil., čiže reálne dotácia dosiahla niečo okolo 18 mil. Sk. A skončili ste skoro milión v pluse.
Ale ak hovoríme čisto o strate bez dotácií, tak platí teda korigovaná rovnica :
BBDS - 3,8 mil. vozkm - strata 51,5 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata vyše 50 mil. Sk
Dodatok len tak skromný ? MHD v roku 2005 skončila v plusovom výsledku ? síce neveľkom ,ale predsa ? zrejme si zamiešal stratu z prímestskej teraz nedotovanej dopravy, ktorá nie je vo verejnom záujme ?
Možno nie a to by ani nebol cieľ, ale bol by si minimálne v obraze ? ja nepotrebujem nikoho presviedčať, lebo každý kto čo i len trochu rozumie doprave vie o čo kráča ? A nemysli si, že ja len tak nečinne spím , nie ja ja konám a to každý deň a raz príde rozuzlenie a teší ma, že "nepriateľ" vôbec netuší kde sú moje zbrane ?
a aby som nezbudol, tú stratu 50 mil. Sk ste vyrobili pri podpriemernom jazdnom výkone 3 mil. ubehnutých vozkm, čiže pri výrazne nižšom výkone ako rok predtým BBDS (3,8 mil. vozkm). A BBDS urbila o štvrtinu vyšší výkon ako vy so stratou len 52 mil. Sk. Čiže s touto rovnicou sa veľmi chváliť nemôžte:
BBDS - 3,8 mil vozkm - strata 52 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata 50 mil. Sk
ale bez dotácie ste boli v strate vyše 50 mil. Sk. Takže tu nerozprávaj báchorky, aký ekonomický zázrak ste to vyrobili, lebo žiadny zázrak sa nekonal. Proste vám tých vyše 30 mil. Sk nestačilo.
JJ
Ale ak hovoríme čisto o strate bez dotácií, tak platí teda korigovaná rovnica
BBDS - 3,8 mil. vozkm - strata 51,5 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata vyše 50 mil. Sk