Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: michalkobb #31468:
I. časť
Tak toto je úplný vrchol neschopnosti, nezáujmu, nevedomosti, arogancie, nekompetentnosti a výsmechu obyvateľov mesta zo strany "Kocúrkovského úradu v Blbotíne nad Hronom" (a všetkých ďalších ľudí, ktorí niečo takéto sú schopní dopustiť, prípadne sa svojou pomocou dokonca na takomto paškvile podieľať), ktorý absolútne nie je schopný zabezpečovať funkcie a povinnosti vyplývajúce zo zákonov, kedy prednosť pred záujmami mesta v kvalitnú verejnú dopravu dostáva skutočný vydierač neschopný vykonávať dopravu ani len na primárnej zákonom predpísanej najnižšej úrovni v súlade s torzom záväzkov, ktoré sa spomedzi sľubov v zmanipulovanej "súťaži" dostalo do zmluvy o výkone vo verejnom záujme (ktorá jednoznačne vzhľadom na spôsob plnenia nedáva do popredia záujem ochrany záujmov Mesta BB a záväzku kvalitnej služby pre verejnosť, ale v záujem SAD ZV).
Na jednej strane sú primátorom opakovane verejne deklarované sľuby (teraz už je možné vyhodnotiť žiaľ ako hrubú nepravdu) o podpore DPMBB, ktorý skutočne na pomery BB poskytuje vysoko kvalitné služby, v realite je však pravdou absolútne nedostatočné podporovanie podniku, ktorý mesto samo založilo a vlastní s jediným cieľom - poskytovanie verejnej dopravy ako jednej zo základných úloh obce v zmysle zákona o obecnom zriadení, keďže vlastnou (ne)činnosťou de facto likviduje snahy a potenciál DPMBB. Ako je možné, aby vlastník DPMBB v pôsobnosti správneho orgánu po vydaní dopravnej licencie na autobusové L10 - 13 DPMBB neschválil pol roka cestovné poriadky? Ako je možné, že je zo strany Mesta BB umožnené SAD ZV vykonávať protizákonne bez povolenia príslušného správneho orgánu - Mesta BB - pravidelnú autobusovú dopravu na území mesta v rozsahu tzv. "X-liniek" a to aj napriek tomu, že Mesto BB je zo zákona povinné zabezpečovať dodržiavanie tohto zákona a je explicitnou autoritou pre komplexné posudzovanie výkonu cestnej dopravy na území obce (mylné predstavy samosaspravujúceho kraja a ním protizákonne zmenené dopravné licencie L601451 601455 sú pritom absolútne irelevantné, nakoľko tomuto cirkusovému úradu jednoducho zo zákona taká možnosť nevyplýva) a takéto povolenie nielenže nevydalo, ale navyše v januári 2008 zrušilo súhlas na zastavovanie prímestských liniek na území mesta???
Vyjadrujem obrovské sklamanie, že sľuby nového vedenia mesta boli fakt len plané populistické reči do prázdna a skutočne už prevyšujú neschopnosť bývalého primátora, ktorý túto tragédiu začal. O to horšie je, že ani po zmene nedošlo k zjednaniu nápravy a naopak sa prehlbuje katastrofálny stav v MHD a to predovšetkým z dôvodu neznalosti a ignorácie zákona zo strany Mesta BB (a ignorantskému správaniu sa voči DPMBB, ktorý vlastní spolu s nami všetkými), ktoré podlieha absolútnym bludom a vydieraniu iracionálnymi výmyslami niekoľkých indivíduí z SAD ZV. Skúste mi niekto rozumne vysvetliť, ako je možné niekomu za to, že prestane vykonávať protizákonnú dopravu a teda dokonca neporuší z tohto dôvodu zákon a za to, že začne akceptovať čipové karty DPMBB, čo mu môže Mesto BB rovno nariadiť, sľúbiť, že mu umožní rozbíjať svojím absolútne amatérskym ponímaním poskytovania prepravnej služby celý systém technológie dopravy (ktorý sa snaží mestský DPMBB v prospech cestujúcich budovať v rámci potrieb mestskej dopravnej politiky) predĺžením zmluvy až do roku 2018???!!!
Pre každého osvieteného človeka je zrejmé, že nie je všetko v poriadku, keď sa verejný záujem musí bezpodmienečne skloniť pred súkromnými záujmami nejakej záujmovej skupiny tzv. podnikateľov a to navyše obrazne povedané spôsobom, že ak prestane vraždiť ľudí na uliciach, tak mu dám za odmenu ešte aj daňové prázdniny k tomu namiesto toho, aby sa konečne dočkal trestu. Ja fakt neviem, či tí ľudia akože "zastupujúci záujmy Mesta BB" majú v hlave duto, keďže si nevedia spočítať 1 + 1, ale všetko, čo sa v tomto volebnom období v oblasti MHD dosiahlo, je možné hodnotiť pozitívne jedine skutočnosť, že Mesto BB nezabránilo obnoveniu prevádzky trolejbusovej dopravy v podaní DPMBB. Inak je všetko ostatné úplnou hrôzou.
H a n b í m s a z a t o, ž e j e v ô b e c m o ž n é n i e č o t a k é t o a p r á v e v n a š o m m e s t e a ž e z l o t u m á a j n a ď a l e j p r e d n o s ť p r e d č e s t n o s ť o u a o d b o r n o s ť o u!!! ? ? ?
Reply on: Papyr #31477:
Ludstvo by ju vybralo aj skor, ale magori na magoriate ju nevyberu ani potom ked uz vycerpaju vsetky ostatne.. resp., oni ich ani nevycerpaju, lebo vzdy vymyslia nejaku sprostostu...
Reply on: michalkobb #31468:
"Mesto do konca tohto roka vypracuje inštitucionálny rámec zabezpečenia MHD, pričom bude nutné vziať do úvahy aj vývoj v SAD Banská Bystrica, ktorý má vplyv na situáciu v DPMBB" - toto ma dost znepokojuje.. znovu zrusenie TD? To snad nie.. a tiez ma desi to predlzenie zmluvy do r. 2018.
Reply on: michalkobb #31468:
Ak by obsah clanku bol celkom pravdivy, okomentoval by som to sarkastickym:

Ludstvo vyberie spravnu moznost az po vycerpani vsetkych ostatnych.
A 21 samozrejme zrusit...
BB Schuhu: optimum by bolo, keby sa 22 a 26 vratili do povodneho stavu a posilnili o usetrene klbaky a DPMBB by navyse prebral nejake solo linky - povedzme 20, 34 a 80. Samozrejme vydupat od SAD ZV uznavanie bystrickej tarify vratane mesacnikov a vsetky ceske popolnice by museli prec. Myslim, ze by to bol pre bryndziarov celkom slusny kompromis...
Reply on: Bystrican. #31473:
a nevynechaval by som ani SADBB, tu by mali jej predstavitelia ukazat ze im zalezi ma MHD v meste a zaujat jasne stanovisko dajme tomu v tom ze budu deklarovat prenajom trolejbusov, vedenia, infrastruktury, na dlhodobejsie obdobie s moznostou predaja
Reply on: JJ #31472:
navrhoval by som na vasej strane nejake stretnutie so zastupcami mesta a predlozenie vasho stanoviska....lebo sa mi zda ze zatial rokuje len mesto so SADZV....a bojim sa aby sa nespravila este vacsia sprostost ako na konci roku 2005....
Reply on: Bystrican. #31471:
neuveríš, ale to, že od 15.8. rušíme kyvadlovku sa DPMBB teraz dozvedá rovnako ako vy všetci, z tohto článku v SME.

Dlhé linky ostávajú asi naďalej vo vzduchoprázdne (keďže v článku o nich nepadlo ani slovo) ...
Reply on: BB - Schuhu #31470:
uplne suhlasim.... akoze to oni si stanovia datum 15.agust len tak z brucha a teraz to co sa vybudovalo a je dobre tak zanikne to kde sme? no samozrejme v BB....ak sa udeje to co sa suska, zmluva so sadzv do r.2018, nebodaj zrusnie dpmbb nejaka fuzia alebo ja neviem co tak nech ide cele vedenie mesta do r... To akoze existuje nejaka koncepcia riesenia mhd? ozyvaju sa predstavidelia DPMBB k tejto situacii? zrusenie xliniek nepomoze nicomu - akuart tak zvolenu ktory sa zbavi stratovych liniek.....pokial ostane 26tka, 21ka a 22ka v takom zlozeni akom je tak to nema ziadny vyznam.....oni len pocituju konkurenciu zo´strany kyvadiel a preto sa ich potrebuju zbavit...tymto sa nevyriesi nic pokial sa nestanovia jasne pravidla hry na trhu a neverim zvolencanom ani jedno slovo sukronik chce zisk a aoni tu nebudu robit za par drobnych...mesto im urcite slubilo nejaku bohovsku dotaciu co je obrovska skoda lebo kebyze ich z tadetoi poslu prec bol by pokoj...situacia by bola kusok dramaticka prve mesiace ale urcite nie taka ako v r.2006
Reply on: michalkobb #31468:
No fajn, ale týmto tu vzniká kopec nezodpovedaných otázok:

1. Nebolo by logické, aby sa zrušenie X-liniek a vzájomná akceptácia ČK udiala v rovnaký deň?
2. Čo s linkami č. 21, 22 a 26?
3. Čo s prebytočnými vodičmi SAD ZV a DPM BB?
4. Čo so zvyšnými sólo vozidlami DPM BB (iba ako záloha pre trolejbusy je to podľa mňa slabé využitie)?
5. Ako sa vyrieši nedostatočná prepravná kapacita do Sásovej v prípade zrušenia kyvadiel (práve v čase začínajúceho nového šk. roka)?
6. Čo s programom MAXI-jazdy?
A mohol by som pokračovať ešte veeeľmi dlho...
Reply on: michalkobb #31468:
No neviem neviem.. by sa mali kyvadla "preondiať" ? na klasicke linky č 11 a 12.. Jedine ak.. "Od 15. augusta sa zrušia X linky SAD Zvolen a kyvadlová doprava DPMBB, pričom sa vytvoria linky 11 a 12" ale to už nechceli uverejniť ?
http://ekonomika.sme.sk/c/4008633/banska-bystrica-a-zvolenska-sad-sa-chcu-dohodnut-o-prevadzkovani-mhd.html

Najzaujimavejsie: "Od 15. augusta sa zrušia X linky SAD Zvolen a kyvadlová doprava DPMBB. Od 1. septembra sa zjednotí systém čipových kariet."

Uvidime co z toho sa splni...
Reply on: pfm10 #31466:
Ten na PAL. Ak by SAD Zvolen zohnal nejaky na MHD BB, bol by len takyto: http://mhd-plzen.wgz.cz/image/8939137 ? ?
Reply on: draxter #31463:
uff... ?
Zaujímavé, vraj ten SOR jazdil aj na linke ZV-Sliač
Reply on: pfm10 #31462:
aký SOR, na MHD BB? Ja som dnes jeden videl v Zvolenskej Slatine, a bol to biely SOR na PAL, s českou špz-kou. Ak si teda myslel tohto hrbáča, je ešte tu.
Ešte je tu SOR?? ak nie tak poprosim dátum odídenia ?
Reply on: Cream #31460:


Linka A
6:00 - 8:00 - 10 min.
8:00 - 13:00 - 30 min
13:00 - 15:00 - 20 min
15:00 - 18:00 - 10 min
18:00 - 21:00 - 30 min

Linka B
6:00 - 8:00 - 10 min (v čase od 7:00 - 7:45 cca 5 minút)
8:00 - 13:00 - 30 min
13:00 - 17:00 - 15 min
17:00 - 21:00 - 30 min

Linka C
13:00 - 17:00 - 30 min + dojazdy do Vozovne (až do 22:00)

Všetky intervaly sú uvedené len orientačne, nakoľko presný CP mám zakázané zverejňovať.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.