Discussion Forum › General Discussion

Nielen tam, ale určite aj na Štefánikovom a Štadlerovom nábr., takže asi všade, keďže to už bolo niekoľko mesiacov neplatné.

Tú "rekonštrukciu" si neviem predstaviť ani ja.

Ale len pri malej stanici, čo teda asi súvisí s #3026. Ale čo tam idú robiť, to mi nie je jasné.
Označiť ako náhradnú zastávku zastávky okolité je veľmi zaujímavé riešenie. ?

Prečo nepridáte nový update???? ? ? ?

s chronometrazami mas pravdu, je divoke ak sa na rovnakom useku predbiehaju, v BB je to tak, avsak "dobiehanie"si viem predstavit..Ak mas medzizastavkove vzdialenosti namerane v sekundach pre vsetky linky rovnako a zaokruhlujes vzdy na cele minuty nadol na CP (aby nikomu neusiel), tak mozes mat rozdiel 1min na spolocnom useku, ak linky prisli z odlisnych vychodzich zastavok na dany spolocny usek..ale to hovorim o realite v inom meste, inej trakcii, kde to bezi s takouto presnostou..

to je dalsia pricina roznych chronometrazi.

najvyraznejsie su rozdiely medzi zastavkami Micinska, parkovisko a Namestie Slobody. Pohybuje sa to medzi 5 minutami (22) az po 2 minuty (niektore linky a dalsie cez vikend). Tu je to logicke a vyplyva zo situacie. Inde tazko povedat.

Petik: sranda musi byt, preco mam reagovat podrazdene? Bol som uz na sekretariate a nic. Takze sa mi vypoved nechce pisat.

"U nás" som myslel "na Slovensku" ?

Ad chronometraze:
v MHD, ak neuvazujeme rozne zrychlene a expresne linky, by malo platit, ze vzdialenost zo zastavky A do susednej zastavky B by mala byt pre vsetky linky casovo rovnaka. Celkovy cas jazdy z konecnej na konecnu pre konkretnu linku sa potom vypocita jednoduchym suctom medzizastavkovych chronometrazi. Teda: nemala by sa vobec stanovovat dlzka spoja, ale iba dlzka zastavky - dlzka spoja sa vypocita z dlzok zastavok.

Samozrejme, hodnoty chronometrazi medzi jednotlivymi zastavkami sa mozu v priebehu dna menit, ale podobne ako silna a slaba prevadzka v telefonovani, sa musia menit pre vsetky linky naraz. Teda napriklad uderom devatnastej hodiny sa pre vsetky linky skrati nejaky usek o minutu.

Chcel som ti napisat, aby si taketo veci nepisal, lebo este vznikne dojem, ze ty si zamestnanec BBDS, nedajboze este ten, kto to ma na starosti. A vidis, stalo sa - bol si oznaceny za panske prirodzenie

Aha... takze do Prahy si ides hladat novu pracu :))

MJ: Asi o hodinu som v kancelarii, robim do 15:00. Budem Ta cakat aj s pripravenou vypovedou. Dones pisomnu staznost.
Ak sa Ti neda, posli staznost pisomne. Neboj, poznaju aj moj nick.

Granus je zo Zvolena.

Možno je v dnešnom svete lepšie byť arogantný ako nevedieť čítať

Kami teba by som odtial vyrazil ako prveho si arogantny chuj.

Včera som si všimol, že zo zastávok zmizla tá Tvoja "Informácia pre cestujúcich", takž sú tie skrinky teraz prázdne.

Kruhový objazd Tajovského - v jednej časti je rozdiel výšky medzi obrubníkmi na vnútornej a vonkajšej strane pomerne veľmi veľký a vyzerá to, že tam bude opäť super odklopená zákruta, ako sa im kedysi podarilo na Sásovskej ceste. Rameno s predpokladaným výjazdom na LIDL je veľmi úzke a ešte je tam vsadený ostrovček - neviem si predstaviž, ako sa tam bude triafať nejaké väčšie vozidlo. Celkovo to vyzerá tak, že kruhák bude na relatívne veľkej ploche, ale niektoré časti budú zbytočne úzke - niečo podobné, ako vytvorili obrovskú križovatku na Rudohorskej, pričom samotné jazdné pruhy medzi ostrovčekmi sú úzke.

Pre zaujímavosť - včera meškal R 810 Horehronec 97 min - v BB sa zdržal namiesto 18:43 - 18:45 až o 20:19 - 20:22.

Hurá, takže predsa mám pravdu ?

Kami (Vladimír): asi si zabudol na linku č. 54, ktorá má asi 20 druhov chronometráží v jednom smere. A to len preto, že boli samostatne editované odchody niektorých spojov...

Napr.: 2 rôzne spoje majú rovnakú jazdnú dobu medzi Harmacom a Strieborným námestím, ale pri podrobnejšom preštudovaní zistíš, že medzi H. a Uľankou ide jeden o 5 minút rýchlejšie. Ten druhý to potom dobehne medzi U. a S.námestím...

Schuhu: v Bardejove si nevidel žiadny Ikarus??? ?

Jelcz je v licencii vyrábaný známy 'erťák' a naopak na výrobe Granusov u nás spolupracoval poľský Autosan.

Stručný prehľad MHD v Bardejove:
Vybavovanie cestujúcich je rovnaké ako v BB, fungujú čipové karty, nástup prednými dvermi, ale to je vzhľadom na malý počet obyvateľov mesta prijateľné.
V meste premáva 12 liniek, ktoré sú zabezpečované najmä vozmi B732, ale jazdí už aj pár B952E a taktiež nejaké B741. Vozy majú žltý náter.
Hustota spojov je postačujúca, pravidelné intervaly neexistujú, väščinou jazdia každých 40 minút.
Jedna zlá príhoda : Vodičovi sa v Bardejovských kúpeľoch pokazil strojček na vydávanie lístkov, s čím som sa v BB ešte nestretol. Pred autobusom stála asi 20 metrová kolóna cestujúcich vracajúcich sa z kúpaliska. Meškanie najmenej 15 minút...
Základný celý lístok u vodiča stojí 8 Sk.

Postrehy z poľského mestečka Krynica:
Žiaľ doprava tu tvorí ostrovy vo vyspelom svete. Vo veľkom tu jazdia staré Jelcze (veľmi podobné známemu RTO), dosť (čo som bol prekvapený) tu jazdia aj Granusy a ten zvyšok tam nie je o nič lepší. O kvalite vozov svedčí aj to, že len čo som vyšiel na ulicu, prešiel okolo mňa dymiaci Granus, ktorý zamoril pol mestečka.
Čo sa týka hustoty spojov, vozy jazdia jeden za druhým aj pri veľmi nízkom počte liniek. Ceny cestovného sa mi nepodarilo zistiť.
V skratke: organizácia dopravy veľmi dobrá, ale jazdia tam šerble.