k jazdám kĺbových vozidiel na netradičných miestach:
Už som o tom písal viac krát, nuž ale spomeniem ešte niekoľko, hoci aj v rámci CP.
V rokoch 1999 - 2000 zachádzal ráno Ikarus BC 99-51 (neskôr Karosa B 941E č. BB-245AR) do Skubína
Roky 1996 - 1999 - Ikarus BC 49-38, neskôr BB-006AG na spoji 53/12:45 z Uhliska chodil do Nemiec
Na jeseň 1994 premávala linka 24 Starohorská - Hušták v smere zo Sásovej štandardne po ul. T. Vansovej (hoci iba jednosmerne, z Huštáku išlo po Ul.J.Kráľa).
V 2006 zablúdená L24 ktorá zle odbočila zo Strieborného nám. a išla ako L25 sa vrátila na svoju trasu prejazdom po uliciach M.Hattalu a Hurbanovou ul. popri Murgaške.
Zaujímavou bola kapitola veľkého TAMu (vtedy ešte BCA 10-40). Po jeho dodaní v novembri 1993 vyskúšal najskôr všetky možné linky kým sa usadil na L21. A tak napríklad bol nasadený:
- v nedeľu doobeda na linke 26 (vtedy Mládežnícka - Senica)
- jeden pracovný deň celý odjazdil na linke 24 (vtedy Hušták - Uľanka)
- z rozprávania viem, že bol jeden deň aj na linke 32 (vtedy Majer - Šalková)
Podobnou kapitolou boli aj školské spoje (v rokoch 1994 až 2000). Jeden premával Podlavice - Okružná - Jesenský vŕšok a druhý z AS,SAD, potom z Uhliska.
Pár krát sa stalo, že šofér nešiel Skuteckého ul a hore Komenského na Jesenský vŕšok ale okolo Bábkového divadla a popri base. Veľmi zaujímavé bolo pravouhlé odbočenie z Kollárovej do stúpania na Komenského ul.
Expertom nato, kam sa vtrepať s Ikarusom bol práve vodič školského spoja z Uhliska (vtedy s Ikarusom BC 49-40, neskôr BCA 20-18). Jeden krát keď nemohol odbočiť zo Skuteckého ul. na Komenského pre zle zaparkované auto, pokračoval rovno, okolo Hungárie sa otočil na Hornú a následne krátkou spojnicou Hornej a Skuteckého to prešiel na Komenského.
No a najneuveriteľnejšie je rovnako jeho otáčanie na Jesenskom vŕšku, keď sa viac krát otočil prejazdom cez Ulicu Alexandra Matušku (to je tá maličká ulička pri Jesenskom vŕšku - čosi ako Inovecká pri Javorníckej).
Dúfam, že postup do extraligy sa rovnako podarí aj basketbalistom ŠKP Banská Bystrica, ktorí sú opäť po rokoch pred poslednými štyrmi zápasmi sezóny v čele tabuľky I. ligy.
"preto sa pytam neboli aj lepsie moznosti kupy podobnych malych autobusov? hlavne kvalitnejsich....tymto davam este 3 roky a budu rozsypane takze uz aby ste sa chystali na obnobu vozoveho parku aj v tomto smere ak chcete poskytovat kvalitnu mhd"
Este ohladom stavu minibusov....ta kazivost je dost casta a najlepsie je ked sa musi na linke objavit starucky zhrdzaveny Vario....i ked kebyze je novy tak pohodlnsot vozenia sa neda porovnat s minibusmi i ked zase nizkopodlaznost chyba co vsak neni ani u minibusov na jednotku ktore su nizkopodlazne ciastocne....preto sa pytam neboli aj lepsie moznosti kupy podobnych malych autobusov? hlavne kvalitnejsich....tymto davam este 3 roky a budu rozsypane takze uz aby ste sa chystali na obnobu vozoveho parku aj v tomto smere ak chcete poskytovat kvalitnu mhd....no v prvom rade sa bude musiet urcite zacat uz co najskor aj u trolejbusov lebo ohradzame sa tu sice ze zvolenskymi vrakosami co je samozrejme nieco priserne a horsie ako trolejbus ale ani tieto troleje poniektore ziadna balada teda.....
neska som daky nasrdeny ale uz ma tento stav poriadne stve a cakam kedy sa to vyriesi konecne lebo je to neunosne....
Chcel by som vediet ake vyhody malo zrusenie liniek cisel 104, 105.....lebo mne to skor pripada ako zneprehladnenie kedze tie trasy sa presunuli a su iba pod 3 linkami. Dakujem
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
kvorka