Ali B.
Reply on: Schuhu #29660:
k jazdám kĺbových vozidiel na netradičných miestach:Už som o tom písal viac krát, nuž ale spomeniem ešte niekoľko, hoci aj v rámci CP.
V rokoch 1999 - 2000 zachádzal ráno Ikarus BC 99-51 (neskôr Karosa B 941E č. BB-245AR) do Skubína
Roky 1996 - 1999 - Ikarus BC 49-38, neskôr BB-006AG na spoji 53/12:45 z Uhliska chodil do Nemiec
Na jeseň 1994 premávala linka 24 Starohorská - Hušták v smere zo Sásovej štandardne po ul. T. Vansovej (hoci iba jednosmerne, z Huštáku išlo po Ul.J.Kráľa).
V 2006 zablúdená L24 ktorá zle odbočila zo Strieborného nám. a išla ako L25 sa vrátila na svoju trasu prejazdom po uliciach M.Hattalu a Hurbanovou ul. popri Murgaške.
Zaujímavou bola kapitola veľkého TAMu (vtedy ešte BCA 10-40). Po jeho dodaní v novembri 1993 vyskúšal najskôr všetky možné linky kým sa usadil na L21. A tak napríklad bol nasadený:
- v nedeľu doobeda na linke 26 (vtedy Mládežnícka - Senica)
- jeden pracovný deň celý odjazdil na linke 24 (vtedy Hušták - Uľanka)
- z rozprávania viem, že bol jeden deň aj na linke 32 (vtedy Majer - Šalková)
Podobnou kapitolou boli aj školské spoje (v rokoch 1994 až 2000). Jeden premával Podlavice - Okružná - Jesenský vŕšok a druhý z AS,SAD, potom z Uhliska.
Pár krát sa stalo, že šofér nešiel Skuteckého ul a hore Komenského na Jesenský vŕšok ale okolo Bábkového divadla a popri base. Veľmi zaujímavé bolo pravouhlé odbočenie z Kollárovej do stúpania na Komenského ul.
Expertom nato, kam sa vtrepať s Ikarusom bol práve vodič školského spoja z Uhliska (vtedy s Ikarusom BC 49-40, neskôr BCA 20-18). Jeden krát keď nemohol odbočiť zo Skuteckého ul. na Komenského pre zle zaparkované auto, pokračoval rovno, okolo Hungárie sa otočil na Hornú a následne krátkou spojnicou Hornej a Skuteckého to prešiel na Komenského.
No a najneuveriteľnejšie je rovnako jeho otáčanie na Jesenskom vŕšku, keď sa viac krát otočil prejazdom cez Ulicu Alexandra Matušku (to je tá maličká ulička pri Jesenskom vŕšku - čosi ako Inovecká pri Javorníckej).
PIT