Discussion Forum › General Discussion

Kvalita "MHD" v podaní SAD ZV sa navýšila o ďalších 100%. SAD ZV si spomenul, pardon, objavil, že existuje aj niečo také ako plexisklo a začal ho montovať na vybrané zástavky. Za tento objav si zaslúži náš najlepší najdiskriminovanejší dopravca veľkú pochvalu. Dúfam, že sa táto horúca novinka v podaní SAD ZV ujme a nedemontujú ju preč.

Navyše po dlhej dobe som mal možnosť ísť tou "kvalitnou MHD" čo nám tu sprostredkuje SAD ZV. Konkrétne sa jednalo o "najinteligentnejšiu" linku číslo 26, ktorá z fleku meškala 2 minúty na zástavke Štadlerove nábrežie smer Sásová.

Autobus to bol krásny, pravdepodobne nejaká horúca novinka, bo z vonka i z vnútra vyzeral ako starší prímestský autobus, ale bol zaradený na klasickú MHD linku. Dokonca som si overil tvrdenie, že autobusy prešli zásadnou GO, kedy neostala žiadna pôvodná skrutka. Len škoda, že niekde naozaj neostala žiadna skrutka a inde tie pôvodné boli nahradené asi ešte hrdzavejšími skrutkami. Strop autobusu bol tiež krásny, sem tam diera pre lepšie vetranie a z niektorých pre istotu vytŕčali rôzne veci.

Potom som sa pozrel pod sedadlo, kde bolo asi kúrenie. Škoda, že nefungovalo, ale veď vonka bolo hrozne teplo ... Navyše ako som sa od jedného cestujúceho dozvedel, tak zvolenské kúrenie kúri i keď nefunguje alebo je vypnuté! Navyše tá spleť káblov, ktoré ho držali, aby nelietal (to kurenie, nie flying) po buse, to potvrdzuje!

Konečne sme naštartovali a ja som už hneď v prvej zákrute spoznal výhody tohto autobosu. Aj by som si sadol, ale tento typ autobusu má dosť po riedko sedadlá a akosi mu chýba pár držadiel, ktoré by pomohli stojaciemu človeku zlepšiť jeho stabilitu. Takže vďaka tomu má stojaci človek možnosť spoznávať nielen povrch cesty, ale i správanie autobusu v zákrutách, lebo ho točí (hádže) spolu s ním. V duchu som sa modlil, aby práve pri mojej držadle nechýbali skrutky a veru nechýbali

Šofér sa so zastavovaním na zastávkach veľmi netrápil a tri zastávky od Partizánskej sme doslova prefrčali za dve minútky, takže sme mali slušný náskok oproti CP. Navyše autobus vďaka svojej rýchlosti robil dvojmetrové spŕšky na chodníky. Asi chladil asfalt, len mu uniklo, že vonka prší. Nakoniec sme v bezpečí pristáli v Sásovej a ja som ostal plný zážitkov. Mám aj pár fotiek, ale sú zachytené len mobilom, takže ich moc verejne nejdem prezentovať.

Inak zaujímavé je, že keď som išiel naspäť domov 22kou (kyvadlo už nejazdilo), tak vodič si to tiež pekne trielil a ignoroval niektoré zastávky. Ale potom sa na námestí slobody rozhodol zmierniť svoj náskok oproti CP a stál tam tri minúty. Tu pre zmenu kúrenie išlo na plné pecky, takže mnohí zo seba "strhávali" oblečenie. Len s našim SAD ZV sa dajú zažiť dva úplné protiklady a to len počas jedného dňa