Discussion Forum › General Discussion

Ak chceš môžeš, ak nie nemusíš. Adresa je tu: http://www.banskabystrica.sk/main.php?id_menu=22237&firmy_slovenska_flag=0

Myslis, ze mam nahnevanej obcianke odpovedat? Ved koniec koncov aj ja som bol clenom peticneho vyboru... Ked myslis, ze hej, hod sem priamy link na tu diskusiu, event. jej mail (if ho tam uviedla).

Nemusi mu to vadit, lebo presna evidencia poctu jazd zostava. O to islo pri odmietani neobmedzeneho mesacnika, ze by nebola evidencia. Vzhladom k tomu, ze MAX karta sa bude musiet oznacovat pri kazdom nastupe, bude aj presna evidencia, aj neobmedzene listky. V Ziline a Nitre to funguje podobne.

?

Gratulujem, DPmBB!

Nuz, moje body sa zacinaju postupne plnit... nulty bod, zriadenie Dopravneho podniku, prvy bod, zavedenie mesacnych listkov... este splnit druhy bod, nastup na vsetky dvere, plus bod, ktory som v roku 2004 nemohol napisat... tarifne zjednotenie MHD na celom uzemi mesta... a sme z najhorsieho vonku

Tie "maxi jazdy" su super vec, mna by len zaujimalo ci primatorovi (ktory je na najvyssej pozicii v meste) neprekaza ze DPMBB zavadza mesacne listky (lebo to su tie maxi jazdy) napriek tomu ze jasne povedal ze ich zavadzat nechce?

Urcite ide o velky krok vpred, blahozelam

Každopádne je to krok vpred. Ináč keby to robím ja tak by som tomu dal názov "mesačník" (tej akcii) a na vozoch by som porobil veľké nálepky "akcia mesačník, 500 jázd za 500 sk a ďalšie zadarmo" a veľkým by som zdôraznil "MESAČNÍK 500 SK" a každý by vedel o čo sa v podstate jedná. To máš to isté ako keď na lacných limonádach máš hrdý nápis "COLA", pritom celý názov je limonáda s príchuťou cola....

To je skrátka údel plynúci z prítomnosti SAD ZV.

Dobrý pokus.
A čím to má byť zaujímavé pre bežného cestujúceho, ktorý nie študentom ani dôchodcom a cestuje na trasách obsluhovaných obidvoma dopravcami .... ?

? ? ? ? ? ?

http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1200320407

Pridávam sem príspevok z mestskej diskusie. Ako vždy za všetko môžu trolejbusy
pridané 11.1.2008 19:46:48
Re: Nahnevaný občan
Plne sa pripájam k Vášmu príspevku. Zároveň vyzývam bývalých aktivistov a organizátorov petície za ekologickú dopravu. Vyzývam vás z dôvodu, že aj ja a moja rodina vás podporovali a podpísali sa pod petíciu za zavedenie trolejbusovej dopravy. Môžem vám povedať, že to hlboko ľutujem. Keďže bývam v Sásovej dúfala som, že po zavedení trolejbusovej dopravy sa skvalitní doprava zo Sásovej a Podlavíc. Teraz však už verím, že táto snaha aktivistov za ekologickú dopravu bola len na zabežpečenie ekonomického prospechu majiteľov trolejbusov a samozrejme aj vás organizátorov. Ak to nie je tak, z akého dôvodu vám nevadí terajšia situácia, keď sa zavedením t-busov zhoršili aj prepravné služby z iných častí mesta /zavedenie statých rozheganých autobusov/.
Zobuďte sa prosím a začnite s novou petíciou, v ktorej budeme žiadať odvolať všetkých zodpovedných pracovníkov mesta.
Nahnevaná Sásovčanka.

úplny súhlas. Jednoducho mu asi musí niekto otvoriť oči. Ale on si aj tak nedá pokoj, hoci nikto nespochybnil jeho "dispečerskú časť príspevku", tá druhá je ozaj sprosté navážanie. Aspoň čo ja čítam, tak vidím, že vždy upozorňuješ na vec s pohľadu cestujúceho, a nie niekoho, kto má k tomu 10 vecí, rpe ktoré to nejde.

Hawgh. ?

ty si už vážne nedáš pokoj s tým vyrývaním? Najzaujatejší pako zo všetkých...môj drahocenný komentár pripájam k tej časti, kde opäť vyrývaš /a úplne neopodstatne/ do objektívnych pozorovateľov.

Keď náhodou niekedy budeš mať kúsok času, pozri sa dozadu do histórie, a všimni si, kto tu prvý /možno druhý/ kritizoval označenie Citybusov. Kto tu písal o nefunkčných transparentoch...atď.

Pokiaľ čítaš všetko čo píšem, tak musíš, nie môžeš, jednoducho MUSÍŠ vidieť, že ja nie som priaznivcom nikoho, iba kvalitnej MHD. Nie som ani zamestnanec, ani bývalý a ani budúci. Skôr je pravdepodobné, že sa stretneme niekde inde, ak tie Vaše linky "X" dopadnú tak, ako sa na 90% zdá /mám na mysli ich súlad so zákonom/.

Takže týmto ťa, korunovaného vola, pozdravujem späť. A pripájam opäť otázku: kedy bude označník na námestí slobody košér?

PS: píšem čo vidím, ale ty nevidíš ďalej ako po plot garáže na balkóne. ?

Suhlas. Ja len za seba dodavam: Komu sa sposob, akym BBDS zabezpecovala a SAD ZV zabezpecuje MHD zda vcelku v pohode, ten velmi pravdepodobne nikdy nevidel dopravnu znacku oznacujucu zaciatok kraja (tj. v zivote neopustil predtym stredoslovensky, dnes banskobystricky kraj).

Vies co? Budes sa cudovat, ale pred troma rokmi bolo napriklad v PO meskanie nad dve minuty raritne. Medzitym sa nam natolko zdvihla zivotna uroven a motorizacia, ze dnes napriklad ranne spoje iduce po Sabinovskej do centra mesta casto chytaju aj 8-10 minutove meskania.

Nuz ale nie o tom som chcel... Chcel som sa spytat: Co chcel basnik svojim prispevkom povedat? Zda sa basnikovi divne, ze pred 3 rokmi sme nadavali na BBDS? A ze dnes nadavame na SAD ZV? Lebo ak sa basnik chcel pozastavit a zacudovat nad tymto faktom, tak musim povedat, ze niet sa comu cudovat. BBDS i SAD ZV su totiz rovnaky paskvil a ich vzajomna zamena je pre cestujuceho ako presun z blata do kaluze. Alebo chcel basnik svojimi Ctrl-C, Ctrl-V prispevkami nieco ine? Co konkretne?

na niektoré zážitky a situácie sa nezabúda, však? Stací odfúknuť prach a hla... KTO SA AKO PODPÍSAL POD MHD V BB I. cast:

Autor: PIT
21.1.2005 09.21 #6603 Re:
Opäť sa ale napovrch dostali problémy v MHD a doprave v meste ako takej. Spoj L6/719 išiel z Tulskej I. s meškaním len 3 min. Rýchlosť jazdy bola potom len o niečo nižšia, ako obyčajne, takže samotný sneh na nasledujúcom pribúdaní meškania z hľadiska jazdy nehral výraznú úlohu. Výrazný vplyv však mal nevhodný spôsob nastupovania do vozidiel len prednými dverami, čo sa prejavovalo neskutočne dlhým státím na zastávkach (hlavne Moskovská, PNS, Kyjevské nám., Úsvit) sa meškanie pri Úsvite posunulo po odchode 7:47:08 na +16:08, po menšom zdržaní na nábreží to bolo na Nám. slobody o 7:58:33 už +18:33 a po zdržaní na križovatke s odbočkou na cestu K nemocnici na Partizánskej ceste bol odchod až 8:04:39 +23:39. Ak sa odpočíta až polovica meškania spôsobeného pomalšou jazdou a zdržaní vplyvom snehu na ceste, aj tak vyjde, že aspoň 12 min. predstavovalo zbytočné zdržanie pri nástupe cestujúcich do vozidla z dôvodu absolútne nezmyselného spôsobu nástupu! Je to maximálne neprípustné, aby dopravca takto plytval časom cestujúcich - potom nech sa nečuduje, že stratí cestujúcich!

Autor: Papyr
21.1.2005 11.57 #6606 Re:
Re #6603 PIT: Paneboze, meskanie 28! U nas meskanie trolejbusu nad 2 minuty je raritne, a to aj v zime... aj premie sa za to strhavaju, ak je neodovodnene... a u vas 28 minut normalna tolerancia...? Is there something wrong or what?

Autor: Misha
21.1.2005 18.21 #6622 Re:
Počúvajte vy blbci, prečo ste zrušili spoj číslo 24! Prečo nieje v zozname cestovných poriadkov č.55! Ak zvýšite cestovné,potom Vám nakopeme zadky.

Autor: Activator
21.1.2005 22.14 #6636 Re:
Dnes rano som zazil zas kolaps MHD zapieklo 2 trolejbusi na sidlisku zhorela im elektronika v jednom som prave sedel ked zacinal obchadzat trolebus na zastavke tak to zacalo rachotat a uz len kudlik dimu spoza dvierok dopravu zatial prebrala linka cislo 8 na sidlisku sa uz nepohol ziaden trolej az kim ich neodtiahly na vozovnu

Keby to neboli príspevky od známych autorov, clovek by ani neveril, ze to je realita pred troma rokmi...
Docítania priatelia...

Beriem tvoje argumenty. ?

Nechápem prečo rozoberáš SAD ZV a ich dobre známe prehrešky, keď teraz je reč o DPM BB. Flying na to oprávnene upozornil a dúfam, že to DPM BB dá do poriadku. Prakticky si sa teraz znížil na ich úroveň, keď poukazuješ na chyby iných, aby si odvrátil zrak od tých, ktoré sa ti nehodia. Takto sa ďaleko nedostaneme, keď si budeme stále niečo vyhadzovať na oči a neriešiť vzniknuté chyby.

PS: Ale inak máš pravdu, že je to komické

cheeee, zase strelil capa... ako obvykle toci ani neviem o com...

Re #26990 Votrelec: ty si inak mimo... neskac si do svojich... teda do svojho...

hehe, autorom ankety som ja, a velmo sa mi paci. Ono je to skor recnicka otazka, ale rozhodne patri na 1. stranu.
Neboj, od 1.2. bude nova anketa.