Discussion Forum › General Discussion

A mne sa zasa zdá normálne, že nové CP sa vylepia dopredu, aby sa s nimi stihli ľudia zoznámiť. Neviem, mne keby neprišiel prvý spoj, tak by som začal skúmať ten CP, že v čom sa stala chyba. Ale možno si zvyknutý na taký luxus, že sa bežne vynechávajú spoje. Takže stále si myslím, že si za to môžeš viac menej sám. Samozrejme uznávam, že i DPMBB má svoju časť viny, ale každému sa nedá vyhovieť.

Čo sa týka tej zľavy, snáď sa niekto kompetentný k tomu vyjadrí

To zaujíma aj mňa, či máš nárok na zľavu, ale nevidím dôvod, prečo by si ju nemal dostať.

Re #25999 mirkobb: 601451 a 601455

Vie mi niekto povedat, kde maju v tych ich novych CP tie X-kove linky? ? http://web.sadzv.sk/pages/pal_zv_08/index.htm

Oprava:
cast
"este pred touto skusenostou som nenastupil do busu SAD ZV pred tym ako dosiel t-bus DPMBB.. ale ja nebudem platit dvojnasobok kvoli tomu ze DPMBB ma problem mi ju dat."

sa nahrada
"este pred touto skusenostou som nenastupil do busu SAD ZV a radsej pockal na t-bus DPMBB.. ale ja nebudem platit dvojnasobok kvoli tomu ze DPMBB ma problem mi dat zlavu."

http://www.ta3.com/sk/reportaze/67978_banskobystricania-zaplatia-na-daniach-viac
Saktor chce kompenzovať zdvíhanie poplatkov a daní lacnejšou MHD dôchodcov.

Re #25995 xdeimosx: Klasickú L2 som nevidel...

Mozno som zvyknuty na privelky luxus, ze ked nieco nejazdi tak to tam nema CP ? Ked pride navstevnik, urcite skuma od kedy plati ktory CP jak taky *****. Tak sa ospravedlnujem, za moju divnost. Ja netvrdim ze SAD ZV ma lepsiu dopravu, ale na rozdiel od DPMBB mi poskytnu zlavu na ktoru mam narok bez jedineho problemu za minutku. Ja som do vcera vzdy podporoval DPMBB s trolejbusmi a ako som napisal, este pred touto skusenostou som nenastupil do busu SAD ZV pred tym ako dosiel t-bus DPMBB.. ale ja nebudem platit dvojnasobok kvoli tomu ze DPMBB ma problem mi ju dat. Ja na trolejbusy VELMI RAD presadnem ked mi to bude umoznene bez preplacania, pripadne skrabania minci A ked ma nikto nebude nutit zistovat si od kedy plati CP..

Ad. 1.1.: je mi jasne ze SAD ZV tu vtedy pravdepodobne skonci, potom mi zostane uz len pesi pohyb a (omnoho castejsie gumokol)

A predpokladám správne, že klasická 2 nie, však?

Samozrejme... x2 veselo jazdí.

Re #25989 810zssk: Na každom CP musíš mať jeho platnosť. Takže sa nevyhováraj na to, že tam nič nebolo. Žiaden "dodatok" tam byť nemusí... Pre tvoju informovanosť, SAD ZV má jednu jedinú predajňu na celé mesto. Ak by si chcel vidieť skutočný rad, mal si sa prísť postaviť začiatkom šk. roka 2006, kedy si v rade čakal kľudne aj 3 hodiny, nehovoriac o tom, že si zmokol. DPM má 3 predajné miesta, pričom robí menej výkonov, ako SAD ZV. Takže ja sa môžem na jednu vykúrenú predajňu vieš čo... Takže ti prajem príjemné cestovanie vo zvolenských vrakosách C744 a B732, ktorých tu bude od 1.1. asi neúrekom. ? Ale plne ťa chápem, že si si kúpil ČK bryndziarov, lebo nevyužiť najlepšiu MHD v celej strednej a východnej Európe, ba možno na celej severnej pologuli by bol hriech... ?

Mne sa zasa paci, ze vies o com hovoris. Aj po rokoch su tvoje tvrdenia pravdive, pricom tvoje odporucanie sa nadalej daju aplikovat.

Inak co si ty napr. myslis o tom stankovom predaji CK?

Momentálne na troch: 3, 5, 7. Od 15.12.2007 budú spustené linky 2 a 4. Tesne pred Silvestrom 29.12.2007 budú spustené zostávajúce linky 1 a 6.
Re #25989 810zssk: Tak ako písal xdeimosx treba čítať cestovné poriadky poriadne. Všade máš napísané "Platí od:".

Keby si sa pozrel na tie CP poriadne, tak by si videl, ze platia od urciteho datumu, ktory je v blizkej buducnosti. Co sa tyka predajnych miest, tak tie maju u nas tradiciu a su celkovo tri, pricom podobna tej SADistickej je vo vozovni. Ale musim suhlasit, ze tento stankovy sposob nie je 2x najlepsi, ale nam domacim postacuje. Lebo ak chcem byt v teple, idem do vozovne. Ak sa ponahlam, kupim si na mieste. A s tou poruchou sa to mohla stat i v teplej predajni.

Osobne si myslim, ze keby si viac otvoril oci a cital informacie uvedene na CP a predajnych miestach, tak by si lepsie pochodil. Proste si myslim, ze za ten zly dojem si z casti mozes aj sam.

Co sa tyka zlavnenej karty, tak neviem aka je prax.

V piatok som sa rozhodol navstivit Bansku Bystricu. Tesil som sa ze pojdem konecne opat trolejbusom. Prisiel som na stanicu so zamerom ze si zvolim trolejbusovu linku (napriek tomu ze som mohol ist busom a este skor). Prve dva trolejbusy neprisli (neskor ked som sa dostal na net vysvitlo ze vlastne ani nejazdili, CP vsak uz boli nalepene - bez dodatku ze proste nejazdia). Treti prisiel, kupil som si listok a napriek pociatocnemu hnevu na DPMBB som mal este relativne dobru naladu a ochotu vyuzivat sluzby DPMBB namiesto SAD Zvolen. Dorazilo ma vsak ked som sa pokusal kupit CK (nakolko v BB cestujem pomerne casto). Dosiel som na Namestie Slobody a pomerne dlho hladal "predajnu" DPMBB. Nakoniec som nasiel tu "predajnu" ponasajucu sa na stanok. Najprv som cakal jak idiot v zime v rade, lebo "im sa tam nieco pokazilo". Este stale som mal aku taku chut podporit DPMBB. Dorazilo ma vsak ked tetuska vyhlasila ze ona mi nemoze vydat kartu na zlavnene listky ked nemam skolu v BB. To ma fakt dostalo. Pobral som sa teda do nedalekej predajne SAD Zvolen kde mi v teplej cistej predajni (tentokrat bez uvodzoviek) hned vydali novu kartu bez jedineho problemu. Zial, napriek tomu ze som DPMBB podporoval, musim skonstatovat ze ja vyuzijem SAD ZV. DPMBB mi ich sluzby proste takpovediac neumoznila vyuzivat (ak nechcem skrabat drobne, pripadne platit dvojnasobnu sumu)..

U vas stale jazdia trolejbusy iba na 2 linkach?

Obaja, i keď v odlišných funkciách, robíme v dopravnej firme. Moje poznatky však vôbec nesmerujú k tomu, že cena rozhoduje. V praxi pozorujem skoro úplný opak - na cene záleží čoraz menej. Vidím to na našich (nitrianskych) cestujúcich. Ani 4-korunová zľava na cestovnom na jednu jazdu pri použití ČK nie je pre čoraz viacerých dostatočným motívom na vlastníctvo ČK. Doslova vidieť, že dobrovoľne dajú každý deň x-krát 4 Sk naviac, len aby nemuseli nikam chodiť nabíjať, nič vopred kupovať a pod. (paradoxne najviac "na to" majú študenti). Teda ja by som povedal, že nerozhoduje cena, ale pohodlnosť. A verím tomu, že aj v Bystrici bude obsadené na L3, 5/9, 7 to vozidlo, ktoré príde prvé bez ohľadu na tarifu. Ak by premávka na týchto linkách nebola umelo zdvojená, vozy by boli optimálne obsadené. Takto jedni aj druhí vozia vzduch.

Tvoje uvazovanie sa mi paci!

To vobec nie je pravda. Nemusi vykazovat zisk, naopak, na nule bude len vtedy, ak mu stratu dohradi mesto. Ziadny dopravny podnik na svete nie je v zisku, ak nedostava mastne dotacie.

Na to uplne staci zaviest casove cestovne, tj. mesacniky a stvrtrocniky.

a myslim ze sa to postupne aj deje.
kedto tak citam tak sa ide bod za bodom . ?

Ludia sa daju dostat naspät do MHD, riesenie navrhol Papyr uz kedysi tu #2970 , v modifikovanej uprave(namiesto BBDS si treba dosadit SAD ZV) je stale aktualne aj dnes. ?