Discussion Forum › General Discussion

V Kosiciach dostali rozum, kedy sa toho doziju aj bystricania..?
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=4.12.2007/76118K
Doslovne sa tam v jednom odstavci pise(citacia):

Častejšie prestupovanie
Nagy zdôvodňuje, že vychádzajú z nedávno zavedenej prestupnej tarify, ktorá umožňuje cestujúcemu s jedným cestovným dokladom prestúpiť aj niekoľkokrát v rámci zvoleného časového úseku. "Súčasné linkové vedenie pozostáva z priamych liniek systému 'odvšadiaľ-všade' s riedkymi intervalmi, chaotickými trasami, kvantom liniek cez centrum, nevyrovnanou kapacitu cez celý deň a neexistenciou silných kapacitných liniek - ony vlastne existujú, ale všetky majú taký nijaký interval," opisuje dnešný stav, ktorý nazýva "vláčikovaním".

Kratšie čakanie
"Cestujúci sa nemá čo učiť cestovné poriadky, ani sa im prispôsobovať, ale do určitého časového úseku mu musí prísť spoj," tvrdí Nagy. Argumentuje, že cestujúcich neodrádzajú od používania MHD prestupy, ale zmeť liniek či riedke intervaly. "Návrh počíta s vytvorením liniek nosných a liniek prípojných, ktoré budú prepojené v prestupných zastávkach - uzloch. Návrh ráta aj s priamymi posilovými školskými spojmi tam, kde bude priame spojenie zrušené."

Co z toho vyplyva, ze dlhe linky s riedkym intervalom su na h...o, pretoze ani v BB sa to neosvedcilo! Lepsia je moznost prestupu v rámci zvoleného časového úseku aj pri pouzití jednorazoveho CL, s casovymi kuponmi uz ani nehovoriac, iba tak sa docielit, ze obyvatelstvo sa navrati z IAD do MHD.

ak mam hovorit sam za seba, tak ja si osobne stanovim limit o com diskutovat a ako do hlbky aj podla toho, kto vsetko sa dostavi. Preto znela pozvanka pre priaznivcov, lebo ti aj tu na fore viackrat deklarovali zaujem byt blizsie k DPM a byt viac zainteresovani na jeho vyvoji. Ostatna skupina ludi do tejto definicie nespada, ale samozrejme nikoho nebudem obmedzovat. Ale ako som uz povedal, ja si limity priamo v sobotu stanovim aj podla tohto faktoru, resp. kto vsetko sa dostavi.

Ja by som osobne radsej zostal pri priaznivcoch, nech si nemusim pokazit den pocuvanim demagogickych poznamok Adriankovcov.

vítaní sú všetci, ktorí majú záujem sa zúčastniť, pisateľ Flying špeciálne... ?

To stretko v DPMBB je naozaj iba pre fanusikov?? ?

Inak, take iste oznacniky sa istu dobu montuju v BA (cim netvrdim ze DPMBB to od BA odkopiroval, asi to vyraba nejaka firma ktora tento styl bezne ponuka), ale je to aj tak zvlastny pocit

Oznacniky DP: Pozrel som sa na nove oznacniky na Andrejovych fotkach a posielam moj komentar:
1. paci sa mi ich umiestnenie na lampach. Lepsie riesenie ako vlastny stlp. Dufam ze v ich umiestnovani na lampy sa bude pokracovat aj na inych miestach. Mozno by som ich len umiestnil od lampy smerom k ceste. Tiez mohli odstranit z lamp tie plagaty, nez tam primontovali tabulku s grafikonmi
2. tvar sa mi prilis nepaci, ale to je len subjektivny nazor, mam radsej hranatejsie tvary
3. graficka uprava – velmi pekna. Paci sa mi uvedenie ciela linky. Ked tam ale pribudnu autobusove linky, tak na niektorych zastavkach moze byt problem s miestom. V tom pripade by som to kumuloval asi takto: “Zeleznicna stanica (pod to) 1 2 4 6 7”, “smer Sasova …”, “smer Partizanska…”. Okrem toho by sa mi pacilo, keby bolo na zastavkach, po ktorych linka odbocuje z cesty, na ktorej je zastavka, znazornene sipkou, kam bude pokracovat. Uzitocne pre cestujucich aj pre pripadnych novych vodicov. Tieto sipky su napriklad v Bratislave aj v Prahe.
4. Zadna strana – znak zastavky (ten trolejbus v modrom kruhu) a nazov zastavky by som umiestnil aj zozadu.

Celkove hodnotenie: 1 minus s vykricnikom:) Minus za to ze nie je znak zastavky zozadu, vykricnik za tie neodstranene plagaty.

Vďaka. ?

wizard112: Asi myslis toto: http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cregionya&c=regionya_13_2 (Ale do dvoch dni sa strati.) Inak je to to iste ako v SME.

http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1196764850 ?

Len chcem upozorniť, že o tomto píše aj denník Pravda, ale článok som v elektronickej podobe nenašie, ale je to vlastne o tom istom.

Za chvilu to môze pod Troskami vyzerat aj takto http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3270 ?

Uz v lete #22707 som na tento problem upozornoval, ze tam takato situacia vznikne, a uz je to skutocnost! ? To ich netrapi, ale blokovat zkolaudovanie par metrov kabla je pre nich asi dôlezitejsie..? ?

hehe zevraj vlastnik. tak oni to uz vlastnia ?
To akoze automaticky vsetko coho sa pri vystavbe ECV dotkli tak uz vlastnia. ? ?

Sorry, ked som sa to tam rozhodol vlozit ja, este si to tam nemal, mal som predtym aktualizovat stranku. ?

http://www.sme.sk/c/3618919/Trolejbusova-doprava-vraj-ohrozuje-ludi.html Po precitani toho clanku som si skoro gulku vpalil do hlavy.. ? Ja len nechapem, ako môzu v dnesnej dobe tito hajzli robit z ludi debilov! ?

Dovolím si upozorniť, že v obci je predbiehanie sprava dovolené.

Opat opakujem, ze ten kruhak je tam jedine preto, lebo ESC potreboval vjazd do garaze z hlavnej cesty a to je vsetko. Plane reci Valacha, ktory si len chce zvysovat svoju dolezitost tym, ze sa snazi vsugerovat ludom, ako ten kruhak vyriesil problemy na krizovatke, ktore tam predtym ani neboli. Je to taky typek-demagog, ako Adrianko (ak nepecie priamo s nim). Napr. stav na kruhaku dnes rano o 7:47: totalna zapcha - suvisla kolona od usvitu okolo kruhaku az po semafor pod mostami pre lave odbocenie - toto tam predtym nikdy nebolo (pozn. nebola ziadna dopravna nehoda, len je to skratka na h***o). A to nezvladli ani len spravit normalny vyjazd z kruhaku na ramene v smere na nabrezie, co by zvladol lepsie aj hociktory vodic-laik na doprave stavby... To je ta kvalitna investicia Valacha a jeho "architektov" a "projektantov" - vytvorit problem, kde nie je a este sa buchat do prs, aku fantaziu ludom priniesli - skratka tragedia.

Som rad, ze DP ma zaujem komunikovat. Je toho dost. Plno otazok a malo odpovedi. Verim ze diskusia domacich diskuterov uspokoji.

Vratim sa este ku kruhacu. Ked som bol v BB naposledy, mal som cas pozorovat spravanie vodicov na nom. Da sa povedat, ze zmatkov bolo dost. Aj domaci si na nom robili co chceli, absolutne ich nezaujimali nejake ciary. Jedine vodici profesionali (tak DP, ako aj SAD ZV) jazdili ako sa slusi a patri, co im niekedy sposobuje aj problem - napr. ked nejake BMW obieha klbovy autobus sprava.