Samozrejme, jedná sa o typickú vyvolanú investíciu. Jediný vzťah EBC k tomu kúsku drôtov je ten, že ho musia zaplatiť. Vedenie patrí tomu, komu patrilo aj pred prekládkou.
Re #25799 najradej by som nehal zmiznut vase trapne pripevky. Na jednej strane chcete s apodielat na vylepseni na druhej strane si robite dobry den...... Myslim ez asi trpite schizofreniou ?
AFAIK je investor povinný zabezpečiť prekládku dráhy, ak stavia na mieste, cez ktorý prechádza dráha. To si ako vlastnícky nárokuje na túto časť dráhy? Kocúrkovo?
Zrejme moze dojst k ohrozeniu zdravia Adriana Polonyho, ktory by mohol dostat infarkt.
"Trolejbus bude už pomaly považovaný za zbraň hromadného ničenia... Nesníva sa mi??"
Nie je to tak davno, ked v diskusii o trolejbusoch na poslanec.sk zacalo akesi vystrelene Oko argumentovat na moj prispevok tym, ze jazdu trolejbusu prirovnalo k jazde tanku, ktory si obcas len tak vystreli.
"Podľa nich na neskolaudovanom vedení by mohlo dôjsť k ohrozeniu bezpečnosti a zdravia ľudí. A to nielen tých, ktorí sa prepravujú v trolejbusoch." Trolejbus bude už pomaly považovaný za zbraň hromadného ničenia... ? Nesníva sa mi?? ?
Inak od nedele 9.12.2007 (zmena GVD) vzniká nový vlakový spoj. Z BB odchádza každý pondelok o 2:22, s prípojom vo Zvolene na R Poľana do Bratislavy. Súčasný CP nočných spojov nevytvára žiadny prípoj k tomuto vlaku. Preto som písomnou a slušnou formou (ako je mojím zvykom) poprosil dopravcu SAD ZV, aby prehodnotila túto situáciu a zvážila príp. zmenu CP. Nielenže sa nič neudialo (a ani sa neudeje), ale nedostal som ani žiadnu odpoveď. A toto sa nestalo prvýkrát. Toto píšem pre tých, ktorí si myslia, ako SAD ZV záleží na pripomienkach zo strany cestujúcej verejnosti.
A práve to je na tom to najsmutnejšie. Mesto by malo byť prvé, komu by malo záležať na DPM BB. To sa však nedeje. SAD ZV si robí čo chce (ale doslovne), zákony-nezákony, pre nich je to jedno. Ale zaráža ma, že zatiaľ sa mu nič nestalo a pri tejto pasivite predovšetkým zo strany mesta mu zrejme asi nič ani nehrozí.
Vždy som si myslel, že obnovením trolejbusov sa závŕši toto pochmúrne obdobie nepretržite trvajúce od 3.1.2005. Už teraz viem, že som sa mýlil...
Dopravný podnik mesta Banská Bystrica, a. s. pozýva v sobotu 10.12.2007 o 10:00 hod. všetkých priaznivcov trolejbusovej dopravy a MHD, na diskusiu o trolejbusovej doprave a pozícii Dopravného podniku v systéme verejnej dopravy. Diskusia s našimi priaznivcami sa uskutoční v priestoroch sídla spoločnosti vo Vozovni Kremnička. V prípade záujmu sa naši fanúšikovia budú môcť previesť aj trolejbusom.
Tešíme sa na Vašu návštevu
Váš dopravca
Dopravný podnik mesta Banská Bystrica, a. s.
Pochop, že mesto je úplne ale úpne v týchto veciach neschopné! Je to choré, ale toto mesto v niektorých veciach viac nahráva ZV ako vlastnému DPM. Je to sila, ale je to tak. Jednoducho, MsÚ je jeden smiešny neschopný cirkus a je hanbou nášho mesta... ?
ad "V spore primestske autobusy vs. trolejbusy hra DP mrtveho chrobaka, zatial co SADZV hlada vynaliezavo vsetky mozne sposoby, ako tromfnut DPMBB." - medzi SAD ZV a DPMBB je jeden zasadny rozdiel. Kym DPMBB ma predstavu co najviac zakon dodrziavat, SAD ZV robi vsetko preto, aby dosiahlo sebou samym sledovany ciel a to bez ohladu na nejaky zakon a pod. V tomto usili je extremne podporovany nezakonnymi rozhodnutiami ZVSK. Pricom paradoxne Kocurkovsky urad v Blbotine nad Hronom (normalne by to mal byt MsU v BB) castokrat nielenze nepodporuje vlastnu spolocnost zalozenu na zabezpecovanie verejnej dopravy v meste, ale ju dokonca neguje.
Ja by som stale videl problem v KocU a nie priamo v DPMBB - ten moze byt vinnikom az pripadne v druhej vlne.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
.
wizard112