Discussion Forum › General Discussion

A práve to je na tom to najsmutnejšie. Mesto by malo byť prvé, komu by malo záležať na DPM BB. To sa však nedeje. SAD ZV si robí čo chce (ale doslovne), zákony-nezákony, pre nich je to jedno. Ale zaráža ma, že zatiaľ sa mu nič nestalo a pri tejto pasivite predovšetkým zo strany mesta mu zrejme asi nič ani nehrozí.
Vždy som si myslel, že obnovením trolejbusov sa závŕši toto pochmúrne obdobie nepretržite trvajúce od 3.1.2005. Už teraz viem, že som sa mýlil...

Dopravný podnik mesta Banská Bystrica, a. s. pozýva v sobotu 10.12.2007 o 10:00 hod. všetkých priaznivcov trolejbusovej dopravy a MHD, na diskusiu o trolejbusovej doprave a pozícii Dopravného podniku v systéme verejnej dopravy. Diskusia s našimi priaznivcami sa uskutoční v priestoroch sídla spoločnosti vo Vozovni Kremnička. V prípade záujmu sa naši fanúšikovia budú môcť previesť aj trolejbusom.

Tešíme sa na Vašu návštevu
Váš dopravca
Dopravný podnik mesta Banská Bystrica, a. s.

Pochop, že mesto je úplne ale úpne v týchto veciach neschopné! Je to choré, ale toto mesto v niektorých veciach viac nahráva ZV ako vlastnému DPM. Je to sila, ale je to tak. Jednoducho, MsÚ je jeden smiešny neschopný cirkus a je hanbou nášho mesta... ?

ad "V spore primestske autobusy vs. trolejbusy hra DP mrtveho chrobaka, zatial co SADZV hlada vynaliezavo vsetky mozne sposoby, ako tromfnut DPMBB." - medzi SAD ZV a DPMBB je jeden zasadny rozdiel. Kym DPMBB ma predstavu co najviac zakon dodrziavat, SAD ZV robi vsetko preto, aby dosiahlo sebou samym sledovany ciel a to bez ohladu na nejaky zakon a pod. V tomto usili je extremne podporovany nezakonnymi rozhodnutiami ZVSK. Pricom paradoxne Kocurkovsky urad v Blbotine nad Hronom (normalne by to mal byt MsU v BB) castokrat nielenze nepodporuje vlastnu spolocnost zalozenu na zabezpecovanie verejnej dopravy v meste, ale ju dokonca neguje.
Ja by som stale videl problem v KocU a nie priamo v DPMBB - ten moze byt vinnikom az pripadne v druhej vlne.

Dopravny podnik jedna v absolutnom utajeni. To ci skutocne vyrazia na linku trolejbusy sa dozvedame az potom, ako ich niekto rano spozoruje na linke. Nezrealizovalo sa zatial nic ani zo slubovanych pozitivnych zmien – nastup vsetkymi dvermi, mesacniky. Cenovym vymerom tu moze argumentovat len pravnik alebo debil. DPMBB je mestsky dopravny podnik. To znamena ze akcionar DP (mesto) schvaluje tarif aj cestovne poriadky sam sebe. Predsedom predstavenstva DP je Radoslav Lukaj, prednostom mestskeho uradu je Radoslav Lukaj. Teraz nam tu niekto tvrdi “chceme mat mesacniky ale nemozeme, lebo sme si ich neschvalili”. Schizofrenia alebo si len niekto sere do huby? Alebo ide o 2 roznych Radoslavov Lukajov?

V spore primestske autobusy vs. trolejbusy hra DP mrtveho chrobaka, zatial co SADZV hlada vynaliezavo vsetky mozne sposoby, ako tromfnut DPMBB.
Chcelo by to vracat udery podobnym sposobom.
Napriklad si spominam, ze SADZV sa rozhodol nezabezpecovat MHD do mestskej casti Stupy. Ak tam teda zavedie DP autobusovu linku, nijakym sposobom tym neobmedzi vykony, ani nezoberie cestujucich na ziadnej mestskej linke prevadzkovanej SADZV. Ale keby existovali mesacniky, zarucene by DP zobral cestujucich z PRIMESTSKEJ linky 601451. A preco by nemohla tato mestska linka pokracovat bezplatne az do Malachova? Bezplatna doprava nesplna podmienky pravidelnej ani nepravidelnej autobusovej dopravy, lebo nema tarif, takze BBSK by nemohol proti tejto linke nijakym sposobom zasiahnut. Od prvej zastavky na uzemi mesta by uz mali vsetci povinnost mat cestovny listok. Samozrejme mohol by si ho kupit uz v Malachove, ale vychodzia zastavka by bola povedzme Stupy otocka. De facto by to bola obnovena linka 51 do Malachova, de jure by to bola linka Stupy – nieco.

Mesto Banská Bystrica je maximálne neschopné v otázkach dopravy ako celku. Nie je schopné riešiť parkovanie, priepustnosť križovatiek, na MHD úplne kašle. Proste amaterizmus na najvyššej úrovni... Niečo otrasné a na zaplakanie.

"ma problem", pretoze DPMBB ustami svojich predstavitelov pri prvej technologickej jazde cosi sluboval, co zatial nedodrzal. To ti akoze nevadi? ?

Toto je jedna z najväčších tragédií, že širšie opatrenia, ktoré mali slúžiť na celkové zvýšenie záujmu o verejnú dopravu a potlačovaniu IAD sa napokon totálne dehonestujú, resp. ich ani nie je možné zavádzať alebo len s nedostatočným efektom a ekonomickými stratami a reálne sa budú využívať len na kokurenčný boj s ilegálnou prevádzkou ZVHD! Celý pôvodne sledovaný efekt bude reálne zmarený.

Ja neviem ľudia či nečítate alebo čo, ale ohľadom časových lístkov tu máte na každú otázku odpoveď.

Aktuálne sa časové lístky nedajú zaviesť, lebo im to nedovoľuje aktuálny výmer. Nástup všetkými dvermi súvisí so zavedením časových lístkov. Avšak potrebné zariadenia niečo stoja a aktuálne v dpmbb sa o tom silno diskutuje, že čo ďalej.

Som to veľmi zjednodušil, ale kto si prejde toto fórum + fórum na DPMBB nemá problém. Čo sa týka informovania ostatnej verejnosti, tak tá ani nevie, že sa niečo také chystá

DPmBB uz vydava cipove karty,a pouziva ten isty system ako SAD CCCP, pricom boli slubene casove listky od DPmBB a nastup vsetkymi dverami. Mesacniky, stvrocenky, rocne casove listky v "papyrovej" ? forme by urcite boli lacnejsie, len teraz nie je jasne ci zo strany DPmBB je vôbec snaha a ochota zaviest casove listky a nastup vsetkymi dverami..?! Podla vyjadrenia predsedu on za to je, ale len tak sukromne ? a oficialne stanovisko DPmBB taktiez nepozname, tak by bolo vhodne informovat aj verejnost, co s tym mienia robit? Myslim, ze prave tento krok by bol rozhodujuci ako sa vysporiadat s konkurencnymi X-vymi linkami.

a kto dnes plati akciove cipove karty za 1 Sk? dnes stratu nevyrabaju?

Tak co? Urobime neverejnu mailovu konferenciu s nazvanu Priatelia trolejbusov? Aby protivnik netusil, co sa chysta?

Re #25762 wizard112: Presne tak. Plny suhlas.

Re #25755 Danny: Co sa ospravedlnujes, sak mas pravdu. Stoj si za svojim!

Re #25767 draxter: Pravo a spravodlivost je polska parlamentna strana Teraz nedavno presla do opozicie

Re #25772 Robo: Lebo cipove karty, ktore maju cestujuci teraz, su precipovane (takisto pololegalne) na system SAD Zvolen. Ak by mal DPmBB vydavat svoje vlastne cipove karty, otazkou zostava, kto by to zaplatil, jedna stoji 150 korun. Ak by to mal platit cestujuci, tak sa na to vykasle, a ak DP, tak by si tym vyrobil zbytocnu stratu. Nie je jediny dovod, preco by mesacnik musel byt na magnetickej karte, ked koniec jeho platnosti sa da aj vytlacit na papier a je to lacnejsie.

Nerozumiem reci tvojho kmena.

Re #25741 irizar: Alebo, podla muzikalu Hair:
Welcome, sulphur dioxide,
hello, carbon monoxide,
the air, the air is everywhere.
Breathe deep
while you sleep, breathe deep.

Chces apelovat? Tak chod do kancelarie primatora a apeluj. Treba pisat na ministerstvo? Tak pis. Treba to dat do medii? Tak to tam daj. To som svojim prispevkom #25734 chcel naznacit.

Aj v MHD v Nitre premava NEJEDEN autobus s ceskou poznavacou znackou. O nic nejde.

Onééé tatino má 84 )) a vôbec mu nerobilo problém otrepať čipovú kartu Jelke Adamcovie na mestský stôl ..ked mu to malô DPMBB bránilo cestovať do svojho klubu dôchodcov /skúsili ho prečípnuť či neprečípnuť ??/ ? nuž sa mi vidí, že nielen Jelka, ale aj slečna právnička naj galaxiová vedia kerá potvora je habibi )) ?

Počuj diovka moja veľmi sympatické stvorenia hádam si len nemyslíš, že na základe toho čo tu píšeme najlepšia v galaxií robí nejaké protikroky!! A proti komu a načo , keď to má zazmluvnené? Majú skúsenú právničku, kerá aj akože život položí..všetko je o fiškáloch/ktovie ako znáša prehry/ tak čo sa budeme pučiť?? Sú veci ktoré sa nepíšu na sklo... súhlasím...A napriek tomu , že niektorí neveria ja verím, že tú MHD bude robiť v plnom rozsahu DPMBB ? a to aj napriek tomu , že pán primátor ma sklamal v plnom rozsahu a hocikedy aj zoči voči ?

áno oci .. ? ty predsa všetko vieš a všetko poznáš ?

tak tu je to aby sme len nehovorili http://cid-cb63df68e78f05d8.spaces.live.com/