Discussion Forum › General Discussion

Mesto sa ako keby uspokojilo s tým, že sa spustili trolejbusy a čo sa robí okolo, ich netrápi. To, že linky X poberajú väčšinu potenciálnych cestujúcich mesto prehliada. Prečo ale? Veď je práve v jeho záujme, aby mali čo najviac cestujúcich. Dalo by sa to ZV všelijako znepríjemniť, ale mesto mi pripadá, že mu je to ukradnuté. Mesto Banská Bystrica nie je pre SAD ZV prakticky žiadna autorita, čo je podľa mňa dosť úbohé a smutné. Viem, že v DPM sú schopní ľudia, len mi tam chýba podpora a ústretovosť mesta v niektorých veciach. Uznávam, že primátor svoj predvolebný sľub o znovuobnovení trolejbusov dodržal, ale to je len začiatok. MHD v BB je v takom rozvrátenom stave, že tu treba dlhodobé úsilie, aby sa tento stav vôbec stabilizoval, ale to musí chcieť v prvom rade mesto. A to sa stále hrá na slepú babu, všetko ignoruje, prehliada. Dokedy?! Čo sa ešte musí stať, aby sa mesto rozhýbalo? Je síce pekné mať reči na tlačovakách, že ZV jazdiť s trolejbusmi nebude, nuž ale realita v uliciach je trochu iná. Je mi jasné, že mesto na linky "x" nemá priamy vplyv a nemôže ich zrušiť, ale tu je kopa vecí, ktoré mesto spraviť môže a nerobí ich! Prečo?

Nuž ja tento krát nie celkom súhlasím pretože prečo by nemalo byť verejné podnikanie krokov na dodržiavanie zákonnosti ?? Ja si nemyslím, žeby sme sa mali vlka báť však nie sme žiadne ovce! Ja znova a ty ma poznáš opakujem, že verím tomu, že pravda o spôsobe akým sa dostala SAD najlepšia v galaxií k MHD BB a tiež k prímestským linkám BB uzrie svetlo sveta ? ono FAKT ja nechcem žiť v Kocúrkove ja dcéra prokurátora. Nemôžem zato, že ma od narodenia mlátil po hlave § ...že vidno následky ?? hej vidno ? dakoho zase mlátili kolesom ?

Čo sa týka dpmbb.eu, tak áno, webdesigner som, ale aktuálne som po tejto stránke plne vyťažený a mám tvorby stránok už po krk Navyše nie som grafik, ale čistý kóder, takže by som im vedel pomôcť s kódom, ale s vizuálnou podobou ani nie. Ale ako som spomenul, momentálne na tento druh aktivity nemám čas a ani chuť. Ale inak s marketingom rád pomôžem.

Čo sa týka podnetov, tak si dôkladne preštudujem túto problematiku a začnem bombardovať kompetentné úrady. I keď nemám rád klasický písomný styk, tak sa teraz prekonám, bo pochybujem, že budú dôkladne reagovať na maily.

Inak s tebou súhlasim, ale JJ už niečo naznačil, tak počkáme čo odpovie ministerstvo.

K diakritike: Písal som príspevok viac ako "session lifetime" minút. Po odoslaní som bol vyzvaný na opätovné prihlásenie. Po prihlásení sa mi objavil príspevok opäť pravdepodobne už s chybnou diakritikou, ktorý som potom odoslal. Hádam táto chyba, bude niekedy odstránená...

už dávnejšie som sa pýtal, kto dá podnet na Najvyšší kontrolný úrad pre podozrenie z korupcie a klientelizmu úradníkov a predsedu ZVSK v súvislosti s kauzou Hríbik a jeho rozhodnutím že sa mu zamieta vydanie licencie, lebo ... lebo všetko to, èo to teraz SAD ZV v súvislosti s Xkovými linkami robí a je v najväèšom súlade so zákonom, zdravím úsudkom a prospechu obèana. Niektorá firma má rozhodnutie od úradníka do 15 minút, iná do 15 mesiacov. Niektorá firma nemôže, lebo "obèan skape", druhá to však "musí inak obèan skape".

Môžeš tam zájsť aj osobne - sídlia na Hornej ulici oproti Prioru. Ešte si preèítaj radšej na www.nku.gov.sk èo je v pôsobnosti NKÚ, aby si tam nepísal náhodou podnety, ktoré by mali ísť skorej na MDPaT, ale aby si poukazoval na rôzne rozhodovanie úradu ZVSK pre rôzne firmy. Ako však správne draxter pozamenal v tejto súvislosti: my ako obèania BB a zákazníci DPMBB by sme mali byť poslední, èo robia tieto kroky, DPMBB by malo byť prvé.
Ïalšiu vec, èo by si mohol pre DPMBB urobiť v súvislosti s marketingom uvidíš, keï sa ako webdesigner (ak ním nie si, tak sorry, spájam si ťa s nesprávnou osobou) pozrieš na web dpmbb.eu...
--
Ak môžem jednu otázku na DPM BB, ale z pochopite¾ných dôvodov mi na òu asi nebude odpovedané:
SAD ZV sa vyjadruje, že autobusy od DPMBB nepotrebuje. Aký je postoj DPMBB k týmto autobusom? Je v jeho záujme ich prenajať aj na budúci rok? Aj keby ich SAD ZV chcel, nebolo by pre DPMBB výhodnejšie tieto autobusy neprenajať a použiť ich na zabezpeèovanie ïalších liniek, ktoré chodia do Sásovej?

A ešte by som opäť podotkol, že situácia X by mala otvoriť úradníkom mesta a mali by sa zbadať, že sa dá robiť aj "nedotovaná (isto bude dotácia skrytá na linke do Rieèky)" doprava, s lacnejšou tarifou. Preto by mali žiadať od SAD ZV pri nižších cenách cestovného rovnaké výkony, zároveò však nedovoliť mu jazdiť s tým, èo jazdí teraz na X. Ale keïže mestu nevadia eXcesy, ktoré tu robí SAD ZV od roku 2006, je to samozrejme ilúzia myslieť si, že by mesto mohlo nieèo nariadiť a dozerať na dodržiavanie zákona a zmluvných záväzkov.

Nemyslím, že si to myslel v zlom ja by som neraz niekomu tresla a veľmi ma pobavila informácia v médiach včera , že v BB premáva trolejbus na neskolavdovanom kruháku ? a ja s tým súhlasím však v tomto meste si človek môže robiť čo chce !! KONEČNE SLOBODA ? ? no a čo, že to nie je zo súhlasom úradu "prekážok a hádzania polien pod nohy" všetkým ktorí nie sú rodina ?? no a čo ??...ja verím, že ak konečne dakomu tresli za odpasenie pozemky tak dakoho napadne sa pozrieť na pršťoke pána chudobného ničnemajúceho veľkovúckoveého /viď daňové priznanie/ ..asi by som nemala napísať šaša počmáraného...to by bolo trufalé však ?? ?

Bola by som rada, keby všetko klaplo a informácie sú samozrejme potrebné. Toto fórum nečítajú však len priaznivci trolejbusov. Všimni si, ako rýchlo vznkli linky X. Jednoducho sú ľudia, ktorí nevedia odísť so cťou. Jedine sa dajú zahnať do kriminálu. A keďže ich ego je asi príliš vysoké a morálne zásady príliš nízke, aby si mohli povedať, kedy dosť, aj teraz určite všetko sledujú a pri každej novej informácii plánujú odvetu alebo chystajú nové prieťahy. Fakt, že po takej dlhej dobe prípravy to neobstojí pred zákonom, svedčí o ich neschopnosti. Najrýchlejšie by sa mali zverejňovať informácie ohľadom cestovania. S informáciami ohľadom podnetov na súd, samotného procesu a podobne by sa malo počkať až kým nevyjde oficiálne stanovisko. Informácie z tejto oblasti tipu, plánujeme urobiť toto a toto, ak to nevyjde, tak náš ďalší krok bude ten a ten zbytočne nahrávajú niekomu do karát. Toto podľa mňa nepatrí na fórum.

Ospravedlnujem sa za moje slova. Vcera som mal ponuru naladu ?

Len ono je to tiez o tom, ze v tomto meste prakticky nic poriadne nefunguje, a ked sa to aj sam iniciativne clovek snazi zmenit, je povazovany za debila...

Este raz, je mi luto vcerajsich ostrych slov.

Už som to poslal, neviem prečo to nedošlo. Skús to pozrieť a napíš či došlo. ?

no konečne! informuj nás o výsledkoch. Zvažujete aj ďalšie právne kroky?

Neviem, prečo mi to neprišlo. Skús mi to teda poslať ešte raz, možno to bude úspešné.
Môj mail: schuhu@zoznam.sk alebo môžeš skúsiť vladimir.kobza@zoznam.sk
Vďaka.

Inak vie mi niekto povedať, odkedy vstúpia/vstúpila do platnosti zmena systému globálnych zastávok, nakoľko už včera som si všimol, že SAD ZV používa nové názvoslovie, ako aj DPM BB (napr. "Plážové kúpalisko")

Včera som išiel trolejbusom č. 7. Vozidlo bolo čisté a vykúrené. Jednoducho bol som spokojný, ako vždy. Len tak ďalej. A inak tie štíty so zoznamom liniek (umiestnené zatiaľ na Námestí slobody) bola dobrá vec pre orientáciu. Dúfam, že to dáte aj na iné zastávky, aspoň tie hlavné.

JJ: Ja viem, že už som tým známy, ale prešiel opäť nejaký ten čas a znova sa pýtam, aký posun nastal v prípade spájania citybusových liniek (SAD ZV s tým predsa nemá nič spoločné). Viem, že teraz prebieha rekonšrukcia kanalizácie pri Drukose, takže zatiaľ by to nebolo možné... Je to jediný problém, alebo aj po skončení výstavby kanalizácie sa opäť nič neudeje? Ak niekto robí problémy, je to mesto? Vopred ďakujem za objasnenie.

Ak som napísal, že sa hľadajú riešenia vzniknutých situácií, hovoril som o tarifných zmenách, ktoré cestujúcich dopravného podniku čakajú. Bude sa jednať o opatrenia, ktorých zámerom je v prvom rade prilákať cestujúceho späť do verejnej dopravy. K týmto pripravovaným krokom bude včas spustená aj infokampaň, tak aby bola verejnosť pripravená na nové tarifné podmienky.

Vo vzťahu k linkám číslo 601451 a 601455, kde dopravca užíva nezákonného označenia X3, X7 a X9, vypracoval dopravný podnik detailný podnet na preskúmanie rozhodnutia Úradu BBSK z podozrenia na nezákonné konanie tohto Úradu na úseku cestnej dopravy. Podnet bol zaslaný orgánu vyššieho stupňa - MDPaT SR a v súčasnosti sa čaká na jeho reakciu.

? Význam toho čo som napísala je medzi riadkami ?

Zacinam mat z tohto vsetkeho podivny pocit. Nie moc pozitivny. Asi stracam iluzie. A to, ze SADZV serie na hlavu mestu (donorovi), obyvatelom (klientom), aj samotnemu DPMBB (prenajimatel) je o to tragickejsie-ze nie je ziadna, nieto masivna, odozva. V plnej nahote sa odhalila zaroven neschopnost DPMBB v sucinnosti s mestom. A to, ze podla vsetkeho nebudu mesacniky.

A nie to este, ze "vdaka" nehoraznej opovazlivosti SADZV, s ich Xkovy linkami a nezaujmom o prenajatie vozidiel-zacinam vidiet velmi blede to, ze by DPMBB zacal s vlastnymi vozidlami prevadzkovat celu MHD. Co by som povazovat za totalnu samozrejmost...

Skoda reci, iluzie prchaju rychlostou blesku...

Presne dnes sa o tom rozpraval jeden človek na zastávke so šoférom že prečo oni nič také neurobia s tým ‹› a šofér, pardon, kozmonaut len pokrčil plecami. Je pekné že sa starajú hlavne o dopravu a nie o takéto veci ale nemôžu si nechať skákať po hlave. To rovno dajme celú MHD dpmbb a bryndziari budú mať všetky linky v celom meste prímestské.
btw napadli ma nejaké slogany:

"Toto je v‹i›kúrený trolejbus" alebo "Toto je v‹i›čistený trolejbus" alebo "Soféruje v‹i›smiaty vodič"

Hmm, reklamu na McDonald som nevidel, ale busboard by bol asi fajn. Pre textove odkazy by som vsak navrhoval nieco ako je nazov SAD BB na primestskych linkach. Alebo ked ZV busy jazdili s tym putacom, co mal gramaticku chybu.

Inak co sa tyka zatraktivnenia cestovania v t-busoch, tak mozno by sa ujal aj system, ze kazdy x-ti cestujuci zadarmo. Nech je to aj stí, ale ludi to ako tak potesi. A ked su nejake zaujimave sviatky, tak dat dumpingove ceny (polovicne?), napr. cez Vianoce ako darcek

Napadov je vela, len treba volu a odhodlanie. Viem, ze ludia z DPMBB uz placu od vycerpania, bo konecne je tu to o co sa snazili, ale treba sa otriast a ist dalej. Alebo nabrat novu prac. silu, aspon kratkodobo alebo cez dohody.

Inak ja som chcel ist dnes 7ckou , ale nevydalo. Nakoniec sme isli s priatelkou radsej pesi, bo sa nam nechcelo cakat hodinu na dalsi. Ale uz sa tesim, ked sa spusti 2ka a 4ka, bo to uz budem chodit (takmer) iba t-busmi Uz, aby chodili t-busy aj do Sasovej ❤

Tento príspevok bol akože čo ?? Mám to brať oficiálne , alebo jedna pani povedala?? ...mne je tiež každý deň ľúto...a hútam...nemám slov... ? .."ten prístroj" pomooooooooooooooooc !!! tak ako je jasné kto som ja je jasné kto si ty.. ?

Ak dovolíš, pridávam sa k tebe a vytvoríme tvorivý tím. Ak si dobre spomínam tak zo začiatku roka mali bryndziari vylepené pri dverách "desatoro prečo cestovať s našou spoločnosťou" rovnakú vec by mohli použiť na trolejbusoch, ja osobne by som dal veľkosť približne rovnakú ako je busboard mcdonald na t-busoch vedľa druhých dverí. Tiež neviem prečo nevyužívajú tie tabule na reklamu čo sú dnuka. Je tiež veľké množstvo iných možností, napr. každá 10. jazda zadarmo, vrátenie cestovného v prípade meškania viac ako 5 minút alebo v prípade zimy v trolejbuse. Resp. by mohla byť "rodinná zľava" - ak ide jeden rodič a dve deti, jedno by cestovalo zadarmo. Naozaj sa dá robiť veľa vecí, len treba niečo robiť.

btw dnes som šiel 7ičkou, na zastávke čakala matka s dvomi deťmi a ked išiel t-bus, hovorí "deti zapnite si bundu, ide trolejbus" ked však vošli dnu, ostali takí prekvapení... ☺ A rátalo sa mi ked som spolu s dalsimi cca 10 ľudmi vystúpil na stanici (celou cestou bolo v t-buse cca 25 ľudí), prišla X7 absolútne prázdna, celá špinavá, jedno svetlo svietilo slabšie ako druhé, pišťala ked brzdila, no hrôza.

Inak musím byť kritický voči informovaniu a medializovaniu zo strany DPMBB. Však existuje toľko možností ako informovať svojich cestujúcich, napr. nejaký oznam na označníkoch (hlavných). Veď za tú dobu už musí byť nejaké oficiálne stanovisko k tomu, čo sa tu deje (x-linky). Predstavuje to minimálne náklady, stačí to x-krát vytlačiť a niekoho tým poveriť, že to rozmiestni.

Ďalej tu máme Radničné noviny, ktoré dávajú do takmer každej schránky. Veď čo sa nedohodnete so starostom, nech Vám aspoň jednu stranu pustí a nevyužijete ju na informačnú kampaň? Podľa mňa si väčšina obyvateľov tieto noviny aspoň prelistuje, takže by to malo aj nejaký účinok. Navyše sú to noviny mesta, peniaze na ich vydávanie sú už vyčlenené, takže by to ani nič nestálo. Alebo čo rovno o tom Saktor nenapíše do svojho Úvodníku? Treba na neho tlačiť, že sľúbil svojim voličom trolejbusy, ale teraz to neznamená, keď ich tu máme, že môže poľaviť!

Potom tu máme prístrešky a veľké reklamné plochy v nich. Dohodnem sa s ich prevádzkovateľom, že na mesiac (alebo kratšie obdobie) Vám ich prenájme a informujem. Stačili by tie na Námestí slobody a Štadlerovom nábreží a vy im za to ponúknete reklamu v t-busoch a citybusoch. Hovorí sa tomu výmenná reklama alebo reklamný barter. V najhoršom prípade zorganizujem verejnú zbierku, určite by niektorí ľudia prispeli a z toho ich zaplatím.

A ako tu napísal Papyr (tuším), treba dať aj na T-BUS transparent (napr. Cestujeme ekologicky, Už kúrime a udržujeme čistotu). Ľudí to zaujme a najmä si poopravia mienku o našich T-Busoch. Opäť by stačili len nejaké hlavné linky, napr. 1, 2, 3. Viem peniaze nie sú, tak treba osloviť niekoho, kto tie transparenty vyrába a ponúknuť mu takúto možnosť zviditeľniť sa (napr. na transparentoch bude meno autora).

Ďalej vo všetkých linkách by mohol visieť oznam, kde by boli kľúčové fakty. Možno by som ich dal formou otázky, nech si na ne každý sám odpovie. Aspoň sa nebude cítiť, že mu niekto tlačí kaleráby do hlavy. Občan musí vidieť aktivitu, vidí len Polónyho snahu, tak si myslí, že on je ten správny.

Existuje vôbec v DPMBB nejaké marketingové oddelenie? Ak nie, treba ho vytvoriť, ja Vám to budem robiť i za minimálny plat, ak Vám nebude vadiť, že na to nemám školu (ale skúsenosti s tým mám a bohaté).