Discussion Forum › General Discussion

Ad L53: Vyzerá, že to bude tak, časovo to vychádza a potom po L34/7:27cF ide pravdepodobne na L80/7:50cNS z Tajovského, SOUS (resp. už z nemocnice, kde asi skutočne končí aj tá L34/7:27cF, keďže minule som ju videl ísť s tabuľkou "PO NOVÚ NEMOCNICU").

Ad vylepovači: Plne s Tebou súhlasím; pri mne by sa takí ľudia tiež nestihli zohriať. Problém však je, že u BBDS je zamestnancov s takýmto prístupom veľmi veľa a to na všetkých stupňoch. Inak pripomínam, že ak na zastávke vysia CP s tromi dátumami platnosti (a možno by sa našlo i viac verzií), ďalšiu verziu CP ešte možno nájsť na oficiálnej stránke BBDS - sadbb.sk (i keď momentálne bez posledných aktualizácií), pričom u dopravcu pomaly nikto ani nevie, čo je v skutočnosti platné.

Majkl: BBDS nemá zodpovedného zamestnanca skoro na nič (ešte aj tú mapu si im robil Ty).

to blbe zobrazovanie cielov vyzera ako standardne (zodpoveda maly tabuliam 1. generacie), len neviem preco to vsade nie je rovnake. Vsak chodia vsetky vozy cez opto kazdy den.

091AG som si vsimol a zaujali ma tie dvere. Spomenul som si na 5776, ten mal tiez cudzie dvere, akurat nie cudzie ale domace. Len fotit sa mi nepodarilo. Nebol cas ani pocasie.

bohuzial mas pravdu

BBDS nebude mať vozidlo, ktoré by bolo historické (úspora nákladov) ?

Ad Emtest: lebo je to Emtest, a ten nikdy nebude fungovať bezchyby...

Ad vylepovači: BBDS nemá pracovníka, ktorý by bol zodpovedný za výlep CP (úspora nákladov).

re papyr, 9tr: 600v trolejbus ti urcite na 750v pojde, horsejsie to bude naopak. mozno sa to moc nebude pacit izolacii ale bude trosku zivsejsi...

Je tu jeden maly problem. 9Tr sa uz nevyrabaju a navyse - videl si uz 9Tr s vyzbrojou na 750 V? (Teda, existuje jeden kus - v Ceskych Budejoviciach, kde do svojej starej historickej 9Tr vrazili vyzbroj z 15Tr, takze im to jazdi.)

Nestacia nam tu v BB aj 9 Tr M.S EmTestom alebo s BUSE transparentmi.Ked je tu tak malo penazi na nakup novych
T-BUSOV.

Majkl, Kami: Prečo má L52 spoj 5.20 na EMteste vypísaný ten drbnutý spôsob, kde hore je väčším fontom východzia a pod ňou menším cieľová zastávka? Ostatné spoje L55 po Vlkanovú majú pekne napísané cez celé veľkým "Vlkanová".

Kami: nechceš si odfotiť 091AG, má dvere z iného voza, vyzerá dosť zaujímavo? Na jedných dverách má dokonca nálepku z dákej MHD, kde sa cez deň nastupuje všetkými dverami.
Včera aj dnes zobrali vyvetrať 006AG na L25.

Re #2551 PIT: Tým pádom by mohol robiť aj spoj L53 7.10 po Žel. stanicu.

Re #2534: Tých, čo majú v pracovnej náplni preliepanie CP by som na minútu prepustil. Neboli ani v celom Jakube. V BB nie je problém na jednej linke vidieť CP s TROMA(!) rôznymi dátumami platnosti.

Vysktytuje na troliku 14Tr 1004 a B932 BB-643AN.

Tá reklama je veľmi pozoruhodná a som zvedavý na zajtrajšok. Ako som sa dozvedel na DPMP, zajtra by sa mala podľa inštrukcií zadávateľa časť reklamy, kde sú dve vrstvy odlepiť a malo by sa tam objaviť niečo iné - čo trochu objasní zmysel celej reklamy.

http://www.crazygirls.sk/news_detail.php?girl=4&id=7

Utok na bystricke trolejbusy

no to je predsa jasne.
Malo to ist po Fakultu (ako kedysi). Lenze tam sa nema ako otocit (resp. nie vzdy sa ma kde). Tak to ukoncili uz pri SOUS ako hovori poznamka. Lenze otaca pri nemocnici tak tam berie ludi, o com svedci tabulka vo voze. Jasne ako facka

ale teraz na sadbb.sk pozerám, že poznámka F = premáva po Tajovského SOUS, z toho vyplýva, že:

F - logicky - ide po Fakultu
F - v poznámke - ide po SOUS
F - v skutočnosti - ide k nemocnici...
cestujúci, vyber si

len mi nie je jasné, prečo teda má ten spoj poznámku "F"...

Nevedel som, že zľavu zvýšili až na 5% (to si ušetril pri hádam aj 2,90, resp. 1,45 Sk pri poovičnom cestovnom). Keď to zaviedli, boli to len 3%.

Ešte som zabudol spomenúť, že som platil čipovou kartou vydanou v MHD BB a dávajú zľavu 5%.

S499.1023
Už Ti to dúfam prešlo, lebo žiadne chybové hlásenie som nedostal.

Majkl
Dnes som stretol spoj L34/7:27cF, keď odchádzal s 5 min. meškaním zo zastávky Národná. Išiel BB-232BB s tabuľkou "PO NOVÚ NEMOCNICU".

ANO, SU TO CELOLEPY. LIVE JE 955BC.