Reply on: Kami #2465:
ad 7.20c: Patrí do obehu L25. 6:54 ide zo Starohorskej do nemocnice a stade naprázdno do Podlavíc. Cez prázdniny sa vracia z nemocnice 7:22 na Starohorskú. Konkrétny voz momentálne po posledných zmenách obehov neviem, ale videl som tam raz BB-086AI.V Brezne je len jedna C744(BR-337AJ - ex BC-55-29). V BB bola BC-93-29, ale potom po pol roku postávania na závode zmizla aj s Ikarusom 280 BC-12-67.
V Brezne mali 4 Ikarusy(BC-29-23, BCA-21-96, BC-58-80, BC-58-81), potom sa jeden asi rozpadol, tak nám uchmatli jednu B932 - BB-596AJ. Už má aj breznianske nálepky, takže sa asi tak skoro nevráti. Boli aj nesmelé pokusy využívať BUSE transparenty, ale vrátili sa naspäť k papierovým ceduliam. Okrem toho tam odvliekli aj 2xC734(BC-54-20, BCA-03-53) a 1xLC736(BCA-31-31). Vozový park SAD Brezno je kapitola sama o sebe. Všetky breznianske vozy už majú nové EVČ.
ad 609BE(BI bol preklep):overená nie je, ale chodí tam, kde chodila 609BE a s tým istým šoférom a nemá lepené okná.
to iste plati aj pre harmanec, aj pre kremnicu. zial... hlavu hore, mozno sa raz dockame dratu zv-lc-rv-ke. a ked budes dobry a budes si vecer pravidelne zubky cistit, tak to sice kvalitu chrupu neovplyvni, ale jezisko nakaze a certi zdvojkolajnia celu trat. a mozno aj na 140km/h. len neviem, ci nas este budu vtedy zuby bolet 
PIT
Určite Ťa "strašne poteší" správa, že pri spomínanom vylepovaní CP s platnosťou od 28. 02. 2004 som po prezretí CP na Nám. slobody našiel už aj nejaké zmeny.
Takže od 28. 02. 2004 platí nový CP napr. u L33, 53 a 56.
L33 - spoj 5:19xC z THK je vedený o 2 min. neskôr, teda z Nám. slobody odchádza 7:35xC
L53 - spoj 7:36xC z Nám. slobody je zrušený (aspoň tam uvedený už nie je a kvôli tomu posunuli o tie 2 min. spoj L33)
L56 - spoj s odchodom z Nám. slobody do Majera 11:18xQ teraz chodí o 7 min. neskôr, teda 11:25xQ a spoj s odchodom z Nám. slobody do Majera 12:28xQ teraz chodí o 10 min. neskôr, teda 12:38xQ
L56 - spoj s odchodom z Nám. slobody do Šalkovej 11:42xQŠ teraz chodí o 10 min. neskôr, teda 11:52xQŠ
Takisto by bolo vhodné zmeniť a doplniť na iMHD už existujúce spoje a poznámky z minulosti.
L34 - spoj 7:27cF má ísť podľa poznámky F po Tajovského, SOU PaT.
L80 - nový spoj 7:50cNS v úseku Tajovského, SOU PaT až po Nám. slobody (pr. 8:12cNS).
L10 - spoj 7:20 v úseku Podlavice, Gaštanová až po Nové Kalište (pr. 7:30). V tomto prípade by som ale odporúčal k tomuto spoju pridať aj poznámky cJ, pretože predpokladám, že chodí len dňoch školského vyučovania s pokračovaním cez Okružnú na L53 a od Nám. slobody na L43 po Jesenský vŕšok. Ale skús to overiť, pretože denne tento spoj podľa mňa nechodí ani po Nové Kalište.
L7 - doplniť spoje 4:55xs, 5:00aT na zastávke Internátna, otočka a 4:56xs, 5:01aT na zastávke Internátna, Astra (s - ide na Uhlisko, parkovisko - tento spoj je od Úsvitu ďalej vedený na L1; T - ide cez Tulskú ako L6).
L53 - doplniť do CP zachádzajúci spoj L51 v úseku Mládežnícka, otočka (4:58xMl) až Úsvit (5:01xMl) s poznámkou "spoj L51 do Sásovej", ktorý v zastávkových CP BBDS aj iMHD dlhodobo absentuje.
L55 - spoje 6:45cBd a 6:50wBh, ktoré by podľa poznámok mali z Hronseku premávať len po Badín, Danko, resp. Badín, Hliny, by mali byť z CP za týmito zastávkami vymazané, keďže by tade podľa poznámky už prechádzať nemali.
Rovnako by sa z dôvodu prehľadnosti a jednoduchosti nemali u spojov objavovať poznámky, ktoré už pre odchod s príslušnej zastávky nie sú aktuálne. Objavuje sa to napr. u L54, 55, 56 a určite aj ďalších. Len to zbytočne pletie a zneisťuje cestujúcich. A aby sa v CP poriadku objavoval ešte na zastávke, do ktorej nikdy ani nedôjde je úplne absurdné!