Discussion Forum › General Discussion

Chýbam ti ?????? ani sa nečudujem ja často chýbam aj sama sebe..)) ..neboj mám to pod palcom..dnes pijem vodku s citrónom..je k tomu veľký dôvod..takže budem chvíľu celkom roztopašná..len , aby som som tie hrúbky netotok ))) ? ..ale zase komu to vadí ?? hádam aj nikomu )) ?

môžem poprosiť aspoň na dopraváckom fóre používať správne označenia "dopravcu" a "prepravcu"? Novinári si to pletú a mýlia tým ľudí, aspoň my, čo sa zaoberáme dopravou to dajme na správnu mieru... ?

Dobre, že si spomenul tie zastávky s dlaždicami - doporučujem všetkým, nech si ich veľmi dobre obzrú, lebo to bolo rekonštruované nie až tak dávno a hlavne to doporučujem "chytrákom", ktorí tvrdili, že to ničia trolejbusy, ktoré však od tej rekonštrukcie (a aj to bola tuším záručná oprava) v podstate po nich ani nejazdili... (presný termín rekonštrukcie neviem, ale zničené je to poriadne i bez pričinenia dráhových vozidiel).

Ja až tak náročný nie som, lebo som realista a žiaľ, v BB je úspech aj toto. Ale aspoň sú na okraji špeciálne dlaždice na orientáciu nevidiacich. Ale snáď sa raz dočkáme aj kasselských obrubníkov...

Realista vidi tri svetla usporiadane do rovnoramenneho trojuholnika

no ... ja by som si vedel predstavit aj lepsiu rekonstrukciu. Uz sme 7 rokov v 21. stor. a kasselsky obrubnik do BB este stale nedorazil ...

Ospravedlňujem sa, že som tvoj príspevok nečítal poriadne. ? Nechcem si predstaviť, ako by dopadla, keby stála... Niektorí vodiči si naozaj neuvedomujú, že vezú ľudí a nie tovar. Kritické sú najmä linky 1, 6 a 26, ktoré využívajú dôchodcovia a stáva sa, že dôchodcov je viac ako sedadiel a potom majú čo robiť, aby sa udržali.

Musím pochváliť, že sa zrekonštruovalo Štadlerovo nábrežie (zastávka smer Úsvit). Len ma mrzí, že sa neopravia aj tie zálivy, ktoré sú vydláždené zámkovou dlažbou. Neviem, kto to stále dáva dláždiť. Podľa mňa by to bolo lepšie vyliať betónom, lebo tá dlažba nemá dlhú životnosť a koľaje sú tam po niekoľkých mesiacoch použivania.

Tak tá pani barlu mala, ale nespadla z dôvodu, že by sa neudržala po stojačky, ale z dôvodu, že sa neudržala sedieť na sedadle...

60 000.- sa podarilo jednej padnúcej pani min. rok od poisťovne.

tak všetko dobré v ďalšej práci ?

Tak ten úraz bol ťažší (rozbitá hlava, nielen nos), ženu odviezla záchranka okolo 8:15. Na miesto prišla aj polícia (dopravné nehody). Pani mala barlu, tak sa zrejme neudržala, krv na celých predných schodoch... Za tú 294BD prišiel okolo 8:00 záložák ZV-357BI.

Táto pani nebola prvá, ktorej sa stali schody osudnými. V roku 2005, 2006 (nie som si istý, možno skôr) sa niečo podobné stalo na Severnej, keď vodičovi autobusu nedalo prednosť osobné auto a jedna pani spadla na schody. Ale toto je ťažko predvídať.

Radový pracovník Mú mal a má tiež len obmedzené právomoci. Môže prichystať materiály a informácie, ktoré však nikdy nemuseli byť zverejnené. To ale už nie je moja chyba, ale toho, kto mal záujem to ďalej nezverejňovať, resp. nevyžadovať striktné plnenie zmluvy. A tiež nebolo jednoduché prijať riešenie typu: A:vypovedanie zmluvy jednému dopravcovi, keď nebolo v danom okamžiku zabezpečené B: bezproblémové a už netraumatizujúce zabezpečenie dopravy iným subjektom.

no lepšie než predchodcovia... určite je dobré poukázať a vypracovať takú správu, ale žiadalo sa viac...a nemajte mi za zlé, ale ja osobne som sa o ničom takom nedozvedel, a to som sa zaujímal viac ako priemerný "sťažovateľ na MsÚ". Bolo hádam aj na mieste prezentovať, čo mesto urobilo...

Hádam teraz s tým už nebude problém na novom mieste, a litera zákona bude dodržaná ?

gramatická chyba... ?
PS: od sekretárky som sa dozvedel minimálne 3-4 dátumy, a nikdy som sa stretnutia nedočkal...a odpovede na mail tiež nie..tak čo si myslieť?

PPS: už po platnosti nového CP som upozorňoval na nedostatky:
1. prečasné odchody o 3-4 min/doniesol som aj lístky, ktoré to dokazovali, hádam boli aspoň pozreté a nevie či sa k Vám vôbec dostali/
2. nevylepené CP
3. neoznačenie vozidiel
4. nesprávne a chybné CP
5. vynechanie spojov
6. transparenty prelepené reklamami
7. nevhodné busy a mestské busy na linkách PAL

...mne sa zdá že nejde o to všetko skontrolovať, ale vyvodiť dôsledky. A to akosi sme nepostrehli, žeby sa dačo dialo. L42 až od minulého mesiaca ako má byť...

A ešte treba dodať, že naozaj z kancelárie nie je možné odsledovať výkon vo verejnom záujme a dodržiavanie zákonných noriem. Pričom ,kto sa ohlásil a mal záujem sa stretnúť, nemal problém aj na úkor môjho volného času.

Ad 1.Volám sa Snopko a nie Snopoko. Ad 2. To "nič", čo som robil , malo ten výsledok, že bol spracovaný rozsiahly niekoľko stranový materiál, kde boli dôsledne a jednoznačne zdokumentované fakty. Zmluvný dopravca bol následne na základe vtedy vykonanej kontroly upozornený na porušovanie zákona č.168/1996 Z.z. o cestnej doprave a z porušovania niekoľkých ustanovení zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme, čoho výsledkom bola udelená pokuta zo strany správneho orgánu a tiež krátená dotácia za uvedené obdobie. Neviem o tom, že by to pred mnou alebo po mne ešte niekto takýmto spôsobom dotiahol, hoci, to porušovanie , hlavne v mesiaci január 2006 bolo "očividné"!, bohužiaľ len pre cestujúcich a nie pre správny orgán.

a už ti aj niečo odpísali? ja keď som bol osobne za vedúcim Snopokom, večne niekde lietal a "kotrnolaoval v teréne" a pritom nič neurobil...

Daj mi vedieť aký majú postoj k tomu, lebo viem, že by bolo vcelku reálne vyprevadiť právnou cestou Andera z Balkónu späť na Balkán. A potom by DPMJJ mohol robiť aj busy /ktoré nakoniec vlastní/ a len potom by sa Oa. Ander /Oa. - akademický titul Magor, keďže Mgr. je magister/ čudoval... ?

Kauze Hribik sa uz konecne hlbkovo venuju aj celostatne media:

http://www.sme.sk/c/3340449/Nizsie-cestovne-kraj-odmieta.html

To sa nemusíš báť, že by tento príspevok na MsÚ príslušný zamestnanec ešte nemal k dispozícii vzhľadom na skutočnosť, že už pomaly dva roky s nimi komunikujem v oblasti problematiky dopravy v meste.