Discussion Forum › General Discussion

Vsak nech sa "vyfarbia" a demaskuju pred ludmi, aki doopravdy su, ich medialne "masirovanie" verejnosti narobilo v mysliach ludi vela skody, ale ludia sa musia sami a najmä "hmatatelne" presvedcit o opaku. Za jeden a pol roka ich za nedostatky ktore tu produkuju vlastne nik nepranieroval, tak je na case vystavit im ucet! V tomto vidim nedostatocne kontrolne mechanizmy mesta ako objednavatela, samozrejme taktiez poslancov, no a v neposlednom rade treba pouzit ich zbrane, totiz medialne poukazat na nedostatky a ohradit sa voci nezmyselnym a zavadzajucim tvrdeniam a klamstvam!

"ak budu bojovat o zakaznika kvalitou a nie ako doteraz podrazmi a dezinformacnou kampanou! " normálne si ma rozosmial. ? Im kvalita veľa nehovorí, cela MHD je založená na klamstvách, podrazoch, dezinformáciách... ?
No zobudiť sa a sekať dobrotu (resp. dodržovať zmluvu) po skoro roku a pol je podľa mňa neskoro. Aj to začali iba vďaka reálnej konkurencií DPMBB.

Isteze, konkurencny prepravca prinuti urobit toto a mnoho dalsich "vylepseni"(ktore by inak mali byt samozrejmostou), balkanci tiez nebudu cakat so "zalozenymi rukami", tak paradoxne toto konkurencne prostredie moze byt v konecnom dôsledku obcanom na uzitok. ? Ale samozrejme, ak budu bojovat o zakaznika kvalitou a nie ako doteraz podrazmi a dezinformacnou kampanou! ?

Nechcem niekomu robit "advokata", ale ked to isti ludia robili v BBDS a ta mala do konca r. 2005 MHD v BB, tak to asi vedia robit..? A posilneni prave spominanymi novymi ludmi mozu spolu zabojovat o nove kvalitativne fungovanie hromadnej dopravy a tym vlastne aj o zakaznika. Samozrejme, ak sa vyvaruju svojich predoslych chyb, chyb dnesneho prepravcu a poucia sa z nich! Je to proces, mozno nebude ihned spociatku vsetko tip-top ale urcite budu "na sebe" pracovat, nic ine im asi ani neostane, konkurencne prostredie prinasa len tuto alternativu, dalsi "reparat" by uz asi od obcanov nedostali.. ?

Pozorne som prečítala a vidím len jeden jediný problém a to :

2. ci sa zrazu v BB objavila nova skupina slusnych vodicov, ktori budu usmiati, mili, budu jazdit podla grafikonu a nebudu sa spravat k cestujucim arogantne,

..ak tento problém zvládne "nové" vedenie tak vyhrali!..ak nie tak cestujúci nemôže byť spokojný je to teda o motivácií a profesionálnej hrdosti /a to čo je ??..sa niekto opýta../ Môžeš mať dobré nápady, skvelý CP, nový dopravný prostriedok všetko dokáže zmariť jeden dnes už "neobyčajný" pán vodič a ver tomu, že viem o čom píšem ? tak odporáčam od prvého dňa vysvetlovať pojem služby ... ?

Som veelmi zvedavy, ako bude fungovat doprava v rezii DPMBB, ked sa prejde od 4 minibusov k 28 trolejbusom!
Riaditelom DPMBB je pan Snopko, ktory uz sefoval MHD v rezii BBDS a pamatam si, ako tu vtedy vsetci na MHD nadavali. Predcasne odchody, arogancia soferov, cestovne poriadky a dalsie nedostatky sa pretriasali denne (podobne ako dnes u SAD ZV).
Neviem ci:
1. u M. Snopka nastala nejaka zmena osobnosti,
2. ci sa zrazu v BB objavila nova skupina slusnych vodicov, ktori budu usmiati, mili, budu jazdit podla grafikonu a nebudu sa spravat k cestujucim arogantne,
3. ci nasi dvaja kamarati v DPMBB pomozu naplnit predstavy o dobrej MHD, ktore tu v minulosti prezentovali (maju na to vsetky predpoklady, ale ktovie aky je ich skutocny vplyv na rozhodovanie v DP)

NErelativizujem neschopnost SAD ZV!
Ano, v minulosti som tu vyzyval, aby sme dali bryndziarovi viac casu, nez zacneme hodnotit, a nenechali sa zaslepit tym, ze zrusil trolejbusy a ze MHD v Pazravej zabezpecuju "nenavideni" bryndziari. Spatne uznavam, ze to bolo naivne. Asi som vtedy malo pocuval Polonyiho vyroky (Mgr v tomto pripade skutocne znamena magor), alebo mozno som ich pocuval v prestavkach medzi Cimrmanmi:) Dnes dufam, ze sa Bystrica STS ZV co najskor zbavi.
Ale varujem pred prehnanym optimizmom, ze DPMBB nas spasi.
Su vsetky novinky, ktore nam DPMBB prinasa (mesacniky, nastup vsetkymi dvermi, racionalne, pravidelne a relativne huste cp [aspon tie, ktore som videl]) dosledkom toho, ze DP si uvedomuje ich nutnost pre kvalitnu MHD, alebo su vyvolane potrebou vyhnat SAD ZV spod drotov?
LUK: suhlasim s tym co pises, ale opacne to neplati. Teda ak je niekto schopny zabezpecit slusnu dopravu 4 minibusmi, nie je to este ziadna zaruka, ze to zvladne aj s 30-timi.
Preto je scestne porovnavat sucasny DPMBB so STS ZV.

Drzim DPMBB palce, ale to "ale" tu zostane, kym neuvidim realitu. Pockajme, ci dokaze robit MHD na urovni Usti nad Labem:)

to nie je celkom iba o počte prevádzkovaných vozidiel... ak je raz niekto neschopný, tak menej vozidiel na linkách ho schopnejším nespraví... ?

?

ale prečo potom všetci vykrikujú, aké sú trolejbusy staré? Tiež sa o ne poriadne starajú, dokonca dôkladnejšie ako o autobusy, keďže pre trolejbus sú prísnejšie normy...

domotané nejakým nechápavým novinárom... Nič z toho nie je pravda...

K nezmyslom istého letca tuná sa nemá cenu vyjadrovať, ale k dispečeráku asi toľko:

Burz: nehodnoť podľa stavu spred mesiaca, keď nevieš ako sa na veci makalo odvtedy... Odvtedy kedy som videl mikrovlnku, tak vždy predpisovo označenú... Ďalej - už ti bolo povedané priamo ľudmi z DPMBB, že tých pár problémových zastávok je problémových ešte stále... a nemôže za to DPMBB...

Pripomienky k návrhu VZN o zmenách centrálnej mestskej zóny "starý Prior"
http://poslanec.sk/banska-bystrica/uzemne-planovanie-rozvoj/pripomienky-k-navrhu-vzn-o-zmenach-centralnej-mestskej-zony

pomaly trolejbus? - dovol mi, nech sa nad jeho slovami zasmejem ... nech sa pride pozriet na sladkovicku, co taky trolejbus dokaze. A k spominanej akceleracii - ten pocit, ked ta pri rozjazde (z krizovatky / zastavky) vtlaca do sedadla si v autobuse urcite nedoprajes ?

? Nemám čo dodať, sú SAD ZV mi čím ďalej, tým viac pripadá ako banda chorých ľudí...

Dnes som niekde cital(tusim BB zurnal), kde sa vrcholny predstavitel SAD ZV STS okrem ineho vyjadril, ze trolejbusy v meste BB zdrzuju premavku, hlavne na komunikacii popri Hrone. ? Tak takuto absurdnost moze vyprodukovat iba slabomyselny clovek a debil ktory nevie napocitat do 5 a ma IQ hupacieho kona. Ich "intergalakticke najmodernejsie" autobusy "pod slnkom" to snad tadial stihnu skôr..??! ? Pokial mam znalost, tak v obci je stanovena urcita max. rychlost, ktoru trolejbusy hravo zvladnu a dodrzia, no a co sa tyka akceleracie, tak tie ich "Euro 4-kove kraksne" nechaju daleko "v poli porazenych", tak o com to ten "Janko" neustale toci..?! ? Nehovoriac uz o tom, ze ked je pri tom spominanom Hrone zapcha, tak trolejbusy neprodukuju ziadne emisie narozdiel od "hypermodernych Euro 4" autobusov v podani balkanskej "skoro totalne dokonalej" MHD! (Neexistuju take smajliky, akymi by som vyjadril hnus a vsetko "ostatne" nad takymito absurdnymi a prizemnymi tvrdeniami)

bohužial som na tom tak, ako ty. Ani oficiálne spustenie som nestihol. Mohol som si ho pozreť akurát v správach. Možno niekto iný by vedel, že čo, kde, kedy a ako... ?

Teraz sa chcem celkom seriozne opýtať prečo si ty nešiel robiť trebars dispečera , alebo tvorcu CP ?? Máš prehľad, vieš čo by ako malo byť nemusel by si to otlkať o hlavu jednoducho by si vytvoril dokonalý cestovný poriadok a my cestujúci by sme konečne prestali papuľovať. ?

Tema rovnakych casov sa rozoberala na konci roku 2004 (myslim)

ja že budeš až tak tolerantný, že aj DPM dostane na "zlepšovanie" aspoň tých 17 mesiacov ?
Re #22233 Flying: Už zase začínaš?! Vôbec to nie je pravda, hovorili sme už spolu na túto tému v sobotu, ale asi si zase zabudol... Keďže mňa pamäť tak neklame, tak dobre viem, ako Adrianko spolu s p. Modranským rozprávali o týchto "výhodách" na tlačovke, keď pred rokom prezentovali návrh nového CP. A nevedel som, že by to boli "ľudia z tohto fóra".