Discussion Forum › General Discussion

Urob kuk do posty, mas to tam. Pre ostatnych aspon sucasny stav tej krizovatky(ked sa uz sem neda ulozit obraztek naprojektovaneho "kruhaku"). Z toho je zrejme, ze tam fakt vela miesta na robenie odbociek nie je: http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&z=17&ll=48.728688,19.136735&spn=0.002392,0.004828

To by nas zaujimalo viacerych.. A nielen cena minibusov..

?

Keď Ťa tu vidím - čo bude s tou knajpou v Prahe za účasti Papyra a Petíka? Dnešok vidím ako mimoriadne vhodný ? .

#19837 Re: To je dobra sprava aj pre DPMBB, nahradne diely na 14 Tr a 15 Tr su tak stale k dispozicii v Ostrove. Ale nebolo by od veci perspektivne uvazovat uz aj nad nakupom novych trolejbusov, trebars 24 Tr a 25 Tr, alebo aj inych pribuznych typov. Myslim, ze na nakup novych vozidiel, takisto ako aj na budovanie novych trati, sa mesto moze uchadzat aj o peniaze z EU, kedze je to ekologicky druh dopravy. Teraz je na to vhodna doba, hlavne spustit a "nezaspat".. ?

Plzeň - Škoda Holding stále udržuje v chodu Škodu Ostrov na Karlovarsku, bývalého výrobce trolejbusů. Firma s osmnácti lidmi je už pouze dodavatelem náhradních dílů pro staré typy vozů 14 Tr a 15 Tr. Navíc musí ještě několik let existovat kvůli dodávce 273 trolejbusů do San Franciska.
„Tento kontrakt je stále živý, některé vozy jsou v provozu teprve pět let,“ řekl generální ředitel holdingu Jiří Zapletal. Zakázku pro USA Škodovka uzavřela před jedenácti lety ještě za éry generálního ředitele Škody Lubomíra Soudka. „Má extrémně dlouhé garanční lhůty, které tenkrát Škodovka Američanům dala, aby kontrakt získala,“ uvedl zdroj, který pracoval ve vedení podniku. Právě kvůli ztrátovému kontraktu v San Francisku si musí Škoda Ostrov držet tým techniků. Prodej náhradních dílů na starší a speciální americké trolejbusy neklesá.
Ostrovská Škodovka měla ještě před sedmácti lety 1700 lidí, v dubnu 2004 při ukončení výroby necelých 300. Produkci nových typů trolejbusů 24 Tr a 25 Tr převedla Škoda Holding do Plzně do Škody Electric.

Mladá fronta DNES

Do tretice skončil už aj busboard Skrivanek zo ZV-169BH, takže ostáva už len jediný busboard na obytný dom Kačica.

Ešte by mohli konečne aj poodliepať tie malé reklamné nálepky na nejakú záložňu z BB-629AS a BB-716BE, na ktoré sa dáko pozabudlo.

Inak klobúk dole..takže ty si si túto rozprávočku vymyslel a my sme ti to zožrali aj s navijákom...?? No, ale také čosi !! ..úmysel si mal dobrý no po prečítaní reakcií si zistil ako hlboko si to po...l.. ja jáj.. ešte že som tú sekerku neodniesla do zberných surovín.. mne bolo hneď jasné, že vodič nezastavuje pospolitej verejnosti no ochotne zastavuje svojím kolegom...terajším..bývalým...čo ak náhodou budúcim...a to dobitie karty to bol klinčok do rakvičky...ta šme še pobavili..

A čožeby z čerešne padali ?..no po poučení z krízového obdobia v doprave v meste pod Urpínom /je to ešte stále BB ??/ mnohí kompetentní zmúdreli a nekecajú a konajú !!..lebo keďže čert nespí /božechráň nemyslím nikoho konkretneho z nemenovanej spoločnosti../ tak si strážia svoje "gule"..)) a s nimi aj tí čo ich majú v znaku ..anjeli" !!..ba dokonca aj ja mám práve nočnú.. ?

práve tu čítam že aj trolejbusy sú obch. tajomstvo. To padli z čerešne? ?

http://spravy.pravda.sk/obmedzenie-nadcasov-by-ohrozilo-mhd-dbl-/sk_regiony.asp?c=A070222_162550_sk_regiony_p23

Jeej, na to zobrat mikroskop.. Ten obraztek ma 2,7 kB! A co dat ho sem takto:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=1524&image_id=15239
?

Je fascinujúce, čo tu dokáže spraviť pár riadkov, ktoré ani nemusia byť pravda. Ale skutočnosť je taká, že na určitých linkách dochádza k takýmto veciam, napr. L26, kde vodiči ochotne zastavia svojim kolegom a tak. Ale škoda to rozpitvávať, zase bude z toho veľké haló. Keby ste tu rozoberali iné problémy, napr. naše slávne trolejbusy a tak.

Mám otázku - Už mestský všetkozlepší všetkovyrieši podnik zverejnil cenu za minibusy? Bo keď ide preberať ďalšiu dopravu tak je asi dobré vedieť ako sa veci budú mať, ehm...

Ide o to, ze ak mal kvoli svojej dobrote a "prostorekosti" urcitych ludi z toho problemy, tak v buducnosti by napriklad mohla dobiehat na zastavku babka o palici (trebars aj so "zatatou sekerou v hlave"), tak dotycneho by ani omylom nenapadlo co uz len i pockat!
Ale uz to tu neriesme, lebo fakt je, ze najviac to tu "pitvam" a rozmazavam ja, co je vlastne aj pravda!

Musím uznať konala a písala som pod vplyvom emócií včera /mea culpa/ ...darmo mi ten otec vtlkal do hlavy "nehas čo ťa nepáli" /ale nevravel , že nemám to polienko../ ..bo stalo sa mi po neviem koľký krát , že mi ušiel nemenovaný autobus..z nemenovaného mesta..z nemenovanej spoločnosti..z nemenovaným vodičom ..s predčasným odchodom z autobusovej zastávky /je pravda v meste a nie mimo/ a ja som nahlúplo čakala na ďalší 20 minút...a tak pravda je taká ja som jednoducho sprosto závidela irisbus...!!!!... tak nie,že som len škodoradostná !!..ja som ešte aj závistlivá..FUJ !!..no pche a zajtra idem spätne opraviť všetky známky z mravov...a otcovi ?? ..tomu vrátim rodný list.., ale na život si nesiahnem..kúpila som si botasky a idem chodiť pešo...

A tak ma napadlo , keď môj príspevok už 2x /slovom dvakrát/ zmazal admin..keď videl, že pácham svinstvo ma fakt mohol zotrieť... ? niekedy autocenzúra nestačí..

No tak nie len Turecko..Egypt ???..ale aj Krym ja už len čumím...)) možno dakto napíše aj Bern..napríklad , keď už sme to malô Švajčiarsko...jupíííí

okrem toho je to skladacka od roznych vyrobcov, takze udrzba by bola troska komplikovana. To uz radsej slovenske vyrobky.

heh, vraj úspešné testovanie v PD. No, vodiči tvrdia niečo iné - hrdzavie podvozok, odlepuje sa koženka vo vnútri, klimatizácia nemá nasávanie vzduchu zvonku - zapríčíňuje rosenie okien a ešte veľa veľa nedostatkov... Ale, je to lacné, tak čo sa tým zapodievať, že áno