Reply on: mirkobb #19800:
Urob kuk do posty, mas to tam. Pre ostatnych aspon sucasny stav tej krizovatky(ked sa uz sem neda ulozit obraztek naprojektovaneho "kruhaku"). Z toho je zrejme, ze tam fakt vela miesta na robenie odbociek nie je: http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&z=17&ll=48.728688,19.136735&spn=0.002392,0.004828
mirkobb
„Tento kontrakt je stále živý, některé vozy jsou v provozu teprve pět let,“ řekl generální ředitel holdingu Jiří Zapletal. Zakázku pro USA Škodovka uzavřela před jedenácti lety ještě za éry generálního ředitele Škody Lubomíra Soudka. „Má extrémně dlouhé garanční lhůty, které tenkrát Škodovka Američanům dala, aby kontrakt získala,“ uvedl zdroj, který pracoval ve vedení podniku. Právě kvůli ztrátovému kontraktu v San Francisku si musí Škoda Ostrov držet tým techniků. Prodej náhradních dílů na starší a speciální americké trolejbusy neklesá.
Ostrovská Škodovka měla ještě před sedmácti lety 1700 lidí, v dubnu 2004 při ukončení výroby necelých 300. Produkci nových typů trolejbusů 24 Tr a 25 Tr převedla Škoda Holding do Plzně do Škody Electric.
Mladá fronta DNES