INFO: dnes som sa trosku nudil tak som spracoval busy vo Finsku: http://mimi.chatamilvic.sk/displayimage.php?album=20&pos=0
a ako bonus exkluzivne zabery z autobusovej stanice a dielne spolocnosti Peter Pan: http://mimi.chatamilvic.sk/displayimage.php?album=21&pos=0
Najblizsie spracujem fotky z NY a este nieco pofotim v Finsku.
a ako bonus exkluzivne zabery z autobusovej stanice a dielne spolocnosti Peter Pan: http://mimi.chatamilvic.sk/displayimage.php?album=21&pos=0
Najblizsie spracujem fotky z NY a este nieco pofotim v Finsku.

mirkobb
....Trolejbus ŠKODA 25Tr IRISBUS je vybaven teplovodním topením (originální topná soustava autobusu) s elektrickým průtokovým ohřívačem vody, napájeným trolejovým napětím 600 / 750 V DC. Topná tělesa ohřívače mají dvojitou elektrickou izolaci...
http://www.skoda.cz/electric/produkty/trolejbusy/trolejbus-25-tr-irisbus-aid82.html
Cize,asi by stacilo vymysliet ako cast elektrickej energie vznikajucej pri brzdeni prepinat(s regulaciou) do toho prietokoveho ohrievaca,a nemusime vymyslat "vane s mediami".. ?