Discussion Forum › General Discussion

Pomocná oceľová konštrukcia pre nasúvanie nového železničného mosta cez rieku Hron je už aj ponad cestu pri autobusovej stanici, zhruba v urovni línie ako bol starý most. Pravsepodobne sa bude nasúvať metódou valenia na grafitových tyčiach.

http://mimi.chatamilvic.sk/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0
až pozícia 3

kym nebudu oznacovace pri vsetkych dverach a nebude sa na ne dat spolahnut, efekt bude nizky. Ale treba sa tesit aj z mala.

Mercedes Citaro CNG bol posledný raz v uliciach B.Bystrice. Od zajtra ho už v premávke neuvidíme...........

http://technet.idnes.cz/jak-se-ridi-vlaky-na-prazskem-hlavnim-nadrazi-fotoreportaz-poo-/tec_checktech.asp?c=A060726_155153_tec_checktech_NYV

Dnes je tomu 7 mesiacov,čo nepr. T-busy ? ,ale september sa blíži...

cakal som ze to zrychli viac. a okrem toho to sa stale cestujúci tlacia v prednej casti busu, zadna prazdna..

este nie, uz som tam napisal.

Re #17141 Flying: a co si myslis ty, hm?

http://www.bleskovky.sk/cl/1/121029/Vazny-upratuje-na-doprave

...čo si dovolí rýpať do kvalitne nastavených vecí na zariadeniach EMtest dopravcom ZVHD... ?

Oprava: hrozí že od utorka nebudú premávať... ?

Aj v Cesku majú spory v doprave,DPUK ktorý zabezpečuje 2685 spojov hrozí že v utorok nebudú premávať http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006072707 a www.dpuk.cz ,to je hrôza ? ?

Ten odbavovací systém možno vyzerá dobre, len neviem, či by z dlhodobejšieho hľadiska nebolo výhodnejšie kúpiť niečo menej vizuálne efektné a lacnejšie - povedzme niečo také, ako majú v Nitre - a namontovať to ku každým dverám.

samotný odbavovací systém EMtest na mňa pôsobil dobre. Dizajnovo vkusné, operácia prebehla dosť rýchlo, rovnako ako tlač CP. Ideálne by to bolo rozšíriť aj na ostatné dvere, len to je už otázka dopravcu.

Posoby vinikajuco ked je funkcny. ? Stale vydavam kopu busov ktore behaju na starom a nove pristroje su bud prelepene papierom z napisom nefunkcne alebo uz som videl aj poctivo zabaleny do TESCO tasky. ?
To je dovod preco si obyvatelia len pomali zvykaju> Ono Nikdy clovek nevie ci autobus uz chodi na novy system alebo este na stary. Potom je to stavka idem k zadnym dveram alebo do radu k prvym.

"cez druhé dvere nastupuje stále menšina cestujúcich. Obyvateľstvo si na novinku len opatrne zvyká. Niektorí čachrujú s kartou zo zvyku "pre istotu" pri predných dverách"
Kto by sa dobrovoľne pripravil o možnosť kontaktu s usmiatym zvolenským vodičom? ?

"Občas chýba názov zastávky"
a nechcel si to napísať "Občas je na ňom aj názov zastávky"?? ?

"aj po vyše polroku od zmeny dopravcu, sa kde-tu nachádza označník BBDS"
to si pletieš...to je pripravené na spustenie premávky trolejbusov v roku 2025... ?

"na elektronických transparentoch vozidiel sú nácestné zastávky zobrazené výraznejšie ako cieľová zastávka. Vypisovanie veľkého počtu nácestných zastávok je mätúce a zbytočné."
Zase ďalší, čo si dovolí rýpať do kvalitne nastavených vecí od EMtestu? ?

Tak som včera trochu lietal po Banskej Bystrici:

6 Železničná stanica - Kyjevské nám.
3 Kyjevské nám. - Sládkovičova, TESCO
8 Hypermarket TESCO - Nám. slobody
26 Nám. slobody - Rudohorská
22 Rudohorská - Nám. slobody

Postrehy:
* víkendová prevádzka prakticky len z vozov B 900.
* oproti Žiline (kde som bol pár hodín predým) trochu väčšie odchýlky oproti CP, aj do +- 3 min. Viac sa ale meškalo.
* cez druhé dvere nastupuje stále menšina cestujúcich. Obyvateľstvo si na novinku len opatrne zvyká. Niektorí čachrujú s kartou zo zvyku "pre istotu" pri predných dverách, čím zbytočne zdržujú.
* samotný odbavovací systém EMtest na mňa pôsobil dobre. Dizajnovo vkusné, operácia prebehla dosť rýchlo, rovnako ako tlač CP. Ideálne by to bolo rozšíriť aj na ostatné dvere, len to je už otázka dopravcu.
* nové označníky vzhľadovo nič moc, navyše stále akoby nedokončené. Občas chýba názov zastávky, čísla zastavujúcich liniek som nevidel nikde.
* aj po vyše polroku od zmeny dopravcu, sa kde-tu nachádza označník BBDS.
* výborný dojem robilo hlásenie zastávok. Až na jedno vozidlo, kde to šlo dosť ticho, šlo to väčšinou nahlas a zrozumiteľne, a najmä správne.
* trolejové vedenie našťastie ešte visí ?
* na elektronických transparentoch vozidiel sú nácestné zastávky zobrazené výraznejšie ako cieľová zastávka. Vypisovanie veľkého počtu nácestných zastávok je mätúce a zbytočné.

Tak ja len toľko.

Možno to tu už bolo: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-79416.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-79417.html

Luky co tak dat anketu o tom ci nastupovanie viacerymi dvermi zrychlilo dopravu a pripadne o kolko. Kedze pozname rychlost a problemy novych EM-test vychadza mi to sporne!??

Mila Kvorka. Cely tento problém nastal kvoli Pitovi. Tolko kritizoval meskanie ZVHD az si to vodici zobrali k srdcu. Niektori az prilis... ?

asi odpoviem ja, nakoľko niektorí ľudia by mohli "vybuchnúť"... ? poradím ti - prečítaj si históriu tejto diskusie, ale musíš sa vrátiť pekných "pár" mesiacov naspäť... tam sa dozvieš všetko, myslím si,že všetkým prítomným sa už o tom ani nechce hovoriť... ?
poprípade mnoho sa dozvieš aj na stránke poslanec.sk, kde sa tejto téme často venovali.... chce to len hľadať...