Kami, LUK, JJ: “Trolejbus je najvhodnejší do miest s kopcovitým terénom, teda v Banskej Bystrici sú najmä v zime lepšie podmienky na prevádzku trolejbusov ako autobusov. Náklady na tento ekologickejší druh dopravy činia asi 60 Sk na 1 km. Prevádzkujeme najlacnejšiu trolejbusovú dopravu a najmodernejšiu z 5 miest v SR, v ktorých funguje.“
Je to prebrané z LUK-ovej stránky, tak dúfam že sa na mňa nenahnevá. Chcem sa spýtať. 60 Sk na 1 km. To je tam všetko zahrnuté (mzdy, náklady na opravu tratí a pod.), alebo tam treba ešte niečo pripočítať? Ďakujem za odpoveď
Je to prebrané z LUK-ovej stránky, tak dúfam že sa na mňa nenahnevá. Chcem sa spýtať. 60 Sk na 1 km. To je tam všetko zahrnuté (mzdy, náklady na opravu tratí a pod.), alebo tam treba ešte niečo pripočítať? Ďakujem za odpoveď
VLK
Systém v BB bude najviac podobný dvom nasadeným systémom - Dopravný Podnik města Hradce Králové a MHD Trutnov v réžii OSNADO spol. s r.o. U druhého menovaného dopravcu je to výrazný posun (o vozidlo s transparentami sa tam vodiči doslova"trhajú" ? )