Reply on: Valec #15884:
Bohžial tvoj pesimizmus zdieľam tiež. Mesto BB nemá a nebude mať ani najmenší záujem o TD. Boj o prvotnú privatizáciu TD prehralo a od tých čias je len ekonomickým bremenom. Zvolenčania pýtajú menej peňazí a to radným pánom vyhovuje. Nezabúdajme že Bystrica je chudobné mesto v najchudobňejšej európskej krajine, a keď niekto ponúkne lacnejšiu MHD hoci aj na drevené uhlie-vyhrá. Nákup autobusov za štvrť milióna potvrdzuje, že SAD ZV si je isté, že MHD v BB bude prevádzkovať veľa rokov bez trolejbusov.
2x primatora + 1x do VUC

chcel si povedať protežovaná, nie? Aj keď preťažená bola tiež...
Valec
Ako tak čítam informácie podávané v tomto fóre a na ďalších stránkach (napr poslanec.sk) mám veľké obavy z toho, že trolejbusy v BB do ulíc už nevyjdú. Možno niekto povie, že som príliž pesimistický, ale mnoho vecí k tomu smeruje.
Mesto si nechalo trolejbusovú prevádzku dobrovoľne zobrať tým, že podmienku jej zachovania vôbec nezahrnulo súťažných podkladov. Teraz sa vyhovára, že nie je možné dospieť k dohode medzi dvoma firmami.
SAD ZV už zakúpila nové vozidlá, prevažne kĺbové. Keďže ich jediné využitie je v BB (iba že by prišlo k riadnej reorganizácii liniek vo Zvolene), už tak jednoducho k dohode nepristúpi. Iba že by to dostali nariadené z hora (z mesta), ale prístup je taký aký je (viď pár riadkov vyššie).
V júni/júli má prísť k zavedeniu nových "dlhých" diametrálnych liniek, ktoré trolejbusových linkám vezmú cestujúcich. Navyše tým, keďže je to značným prínosom pre cestujúceho, poštve prípadná zmena späť značnú časť ľudí proti trolejbusom.
Aby tomu nebolo málo, chystá sa prestavba križovatiek. Vôbec by ma neprekvapilo, keby počas nej BBDS nevypla v troleji prúd. Počas stavebných prác môže prísť k dočasnej demontáži troleja, ktorá sa nakoniec stane dočasná navždy. Navyše, čo si myslíte, ako dlho bude BBDS držať nevyužiteľné vozidlá na dvore, najmä keď záujemcov by sa našlo dosť.
Pevne verím, že to takto nedopadne a že trolejbusy začnú najneskôr od 4.9.2006 opäť jazdiť.