Discussion Forum › General Discussion

81-71 viem že si sa na rozlúčkovej jazde trolejbusom s pánom Nagym rozprával a urobil na teba pozitívny dojem. Treba vidieť aj tie negatívne stránky. Kvôli jeho opakovaným a pridlhým, rozkazovacným apríspevkom bolo zrušené fórum na stránke banská bystrica.sk. Kvôli jeho tendencií skákať tak ako on píska, ho musel odstaviť aj poslanec.sk Tu začal taktiež diktovať kto čo by mal robiť a písať a kto tak nebude cinit je nepriateľ.

Akoze, mne to moze byt ukradnute, ze co kto a tak. Len zase dalo sa to aj inak. Ono v podstate bloknutie uctu moze mat zmysel iba do istej miery. Ak len dakto trosku rozmysla, vie ze to moc neriesi, iba rozhecuje negativne diskusie o iMHD.sk na inych veboch. Napriklad Presbourgh/HB Real tiez roztocil debatu na inom vebe na zaklade BAN-u, ktory tu dostal a teraz na tom vebe moze iMHD posobit v zlom svetle a navyse na iMHD prispieva dalej, akurat pod inym nick-om. Takze co to poriesilo?Iba ohovaranie tohto vebu na inych veboch a nic ine, ale to je iba moja rada. ?

Tak to je pravda. Lebo keď idem po chodníku, som zamyslený a náhodou sa šmyknem, tak naozaj v tomto meste myslenie bolí ? . Ale mohli by sa tam nájsť ľudia čo by im to mohli „naliať“ do hlavy.

"Mesto" nevymyslí nič, pretože v tomto "meste" myslenie bolí! Najskôr tam musia prísť šikovná,nezaťažení a odborne fundovaní ľudia...

Ja som rozmýšľal nad tým ako zachrániť trolejbusy. Stačilo by, keby mesto zaplatilo zrekonštruovanie starej elektrárne. Cez deň by dodávala elektriku pre trolejbusy a cez noc zase pre osvetlenie. A vlastne by mesto ušetrilo nielen na osvetlení ale aj na MHD.(aspoň si myslím ak by prietok Hrona stačil na energetické využitie) Nemuselo by dotovať trolejbusy(prípadne pár mil. nič horibilné) a neboli by závislé na energetických rozvodoch. A mesto by mohlo ešte aj zarobiť. Lebo nevyužitú elektrickú energiu by dodávali do siete. A bola by koza celá a pes sýty. Či nie??

Pan Nagy sa iniciativne zapojil do peticie, zhania podpisy, informuje o miestach atd.. Potialto by to bolo korektne a spravne. Rozhodol sa tak sam a je to OK.
Spravil iniciativne zoznam miest pre podpisy a dal ho na web. Aj toto je zatial OK.

Ale ze ma tendencie manipulovat diskusiu, vnucovat jej svoje podmienky a pravidla, vyvolavat skriepky a stvat jedneho proti druhemu, to uz OK nie je. Ak chcete, aby tu kazdy druhy a cim dalej rozsiahlejsi (a neustale opakujuci rovnake fakty len zamotanejsie) prispevok bol od Karola Naga - potom prosim, nebrante mu sem vstup.

Ale odporucam vam na zaklade vlastnych skusenosti byt rad, ze tato persona sem dostala zakaz vjazdu. On nerespektuje nepisane pravidla slusnosti, prekruca fakty a vyraba klamstva a famy. Rozhadze kazdu normalnu a serioznu diskusiu.

Aj preto ma zakaz prispievania na web poslanec.sk. A to mal na zaciatku dokonca zriadeny pristup ako redaktor, az kym som jeho a jeho spravanie lepsie nespoznal! ?

Tu nie je ziadny skok v dotacii, ale dalsi pokles.
2004 54 mil. prevadzkova dotacia, 29 investicna, BBDS zaplatilo za prenajom nejakych 7 mil
2005 18 mil. prevadzkova dotacia, 35 mil. dotacia na prenajom vozidiel, BBDS plati 35 mil. najom
2006 32 mil. dotacia, SAD ZV by zaplatil bud 16 mil prenajom, alebo 30 mil. odkupenie (zmluvu som nevidel, kto vie ci sa aj nestratila :-D)

Bilancia dopravcu je takato:
2004 47 (54-7), vykony 4,3 mil. km
2005 18, vykony 3,8 mil. km (a obmedzenie zliav od aprila)
2006 16/2 (32-16, alebo 32-30), vykony ? (celkovo zrejme 3,8 ale asi vypadli linky 2. pasma)

vidím, že rozmýšľaš triezvo! A máš v podstate pravdu... MHD nikdy zisková nebude, ale mesto ju potrebuje, lebo inak by skolabovalo (a aj skolabuje) individuálnou dopravou - > a teda ide o SLUŽBU VO VEREJNOM ZÁUJME! A kedže ide o verejný záujem, tak sa na stratovú činnosť musíme "vyskladať" všetci z rozpočtu mesta. Ale v BB nie je záujem riešit problémy s dopravou, radšej si necháme parkovať autá na trávnikoch a každom voľnom milimetri voľnej plochy, z ktorej potom "vyrobíme" parkovisko...

IGK -Individuálny GumoKol (osobné auto)

Neviem, ehm, asi som dako nepochopil...co je na tom? To su jeho aktivity, na to ma pravo hocikto.

mail je ukrytý pod nickem ? (najeď na něj myší)

Dobře. Díky. To bude nejlepší. Ony se tady ty informace špatně shánějí. Popis historie tady na stránkách je strašný ( úplná absence plánků atd. ) a ty zbylé informace jsem vydedukoval z BBDS a od známých. Tady to moc nešlo, neustále se tu někdo hádá, kdo má na petici větší zásluhy a k samotnému problému se moc nedoví. Díky. Dej mi, prosím, tvůj mail.

Niečo o osobe Karola Nagyho pre neznalých...
http://areopag.christ-net.sk/forum/viewtopic.php?t=345

ale veď primátor povedal, jasne, že MHD dotovať nie je spravodlivé... Čo na to povedia majitelia IGK?? ?

Diky za doplnenie. Co som pisal v prispevku #12922 tak som nevedel presne kolko. Dakujem. Ale aj tak je to ubohe(18 mil. a teraz 31 mil. Daky skok v dotaciach.).

Ups, tak sorry lidicky , ale ta reklama na regiony isla dnes okolo pol jednej, tak neviem co to ma znamenat...

Ja som nikomu nič nezakázal, ku takým veciam nemám prístup... ?

Re #12927 Metrowagon: unikli ti dátumy, tá relácia o BB išla dnes. repríza zajtra o 14:15.

Re #12922 expresbb: aj vlani dopravca dotáciu dostal, aj keď smiešnu - 18 miliónov... Porovnaj si to s napr. takým Prešovom - každoročne dostáva niekoľko desiatok miliónov - na tento rok to je 70+20...

To bol autobus cislo 26 zo Sidliska (siel som od Myta) do Sasovej. Bolo mi to neprijemne, ale, bohuzial, ina moznost nebola.

Isto, v tom plne suhlasim. Na druhej strane ani v sukromnej TV si nemozu robit co chcu, napriklad kludne uz sukromne TV hocikedy dostali pokutu za to, ze spravodajstvo bolo jednostanne...

Off topic: V Slobodnej Europe pred 89-tym pracoval aj Ladislav Niznansky. A co?

Mimochodom, IMHD je SUKROMNY, este raz to zdoraznim, SUKROMNY server, ktory nie je VEREJNOPRAVNY a cenzurovat si moze koho chce a kedy chce. To len tak aby bolo jasno.