Discussion Forum › General Discussion

Dovod, preco musi ostat vedenie pod napatim (nie pod prudom - prud tecie, len ak je zapojeny spotrebic) je ten, ze vedenie bez napatia jakozto medeny drot sa lahko stane cielom pocernejsich zberatelov zbernych surovin.

alebo, aby som sa lepšie vyjadril:
namiesto produkcia nafty, spracovanie nafty som myslel

"Mozno som len neschopny a neviem to najst." Nie som si istý, či tam bol, ale v tom linku je oficiálne znenie poskytnuté od Mesta pre bb.imhd.sk

"V kazdom pripade si myslim, ze korektne by bolo vyhlasit novu sutaz s menej debilnymi terminmi a pravdepodobne sirsou plejadou zaujemcov." Súhlas!

"Ak teda nebolo ucelom mat len jedneho zaujemcu." Radšej NO COMMENT... ?

"Mas pristup k zneniu zmluvy" Ak je to verejný dokument, tak musí byť prístupný komukoľvek. Ja ho v rukách nemám...

Dobru noc, kolegovia. A aby som nezabudol - p.f. 2006 a zajtra rano na zastavkach MHD v BB pevne nervy

ja chcem len pripomenúť, ako ktosi spomínal na rozlúčkovej jazde:
produkcia nafty je sprevádzaná enormným znečistením prostredia a to spaľovaním látok, ktoré sú odpadom pri jej produkcii v rafinérii + obrovské množstvo el. energie, ktoré sa v rafinérii spotrebuje (vyrobené opäť tak ako pri trolejbuse aj napríklad v tepelných elektrárňach) ?

Ja by som len preventivne rad dodal, ze to co som napisal netvrdim.
Len sa mi to tak podla znamich skutocnosti javi.

?

Clovek by cakal, ze v pripade zrusenia sutaze bude na oficialnych strankach mesta BB oznam o tom, ze bola zrusena. Mozno som len neschopny a neviem to najst.
V kazdom pripade si myslim, ze korektne by bolo vyhlasit novu sutaz s menej debilnymi terminmi a pravdepodobne sirsou plejadou zaujemcov. Ak teda nebolo ucelom mat len jedneho zaujemcu.
Mas pristup k zneniu zmluvy, Luk?

Tak takto hlupy prispevok som tu uz dlho necital. Tak pekne po poriadku:

Po prve: elektricka energia na Slovensku sa vyraba z nadpolovicnej vacsiny v BEZEMISNYCH jadrovych elektrarnach. Uholne elektrarne maju dnes uz take dokonale odsirovace a filtry, ze nejaky motor s katalyzatorom sa ani len nechyta.

Po druhe: aj CNG busy vypustaju emisie v mieste pouzitia, trolejbus nikdy.

Po tretie: Trolejbus je ESTE VHODNEJSI do kopcovitych trati, ako na rovinate. Obava, ze by nevysiel v zime Rudohorsku, ked ju vyjde Karosa 961, je uplne scestna.

Po stvrte: rovnako ako sa da vypnut napajanie drotov, sa daju obmedzit aj dodavky plynu do CNG autobusov. Juscenko by ti mohol porozpravat. Upozornujem, ze Slovenska republika si dokaze vlastnymi silami vyrobit elektrinu, ale nedokaze si vlastnymi silami vyrobit plyn ani ropu.

akože nie? Čítaj tu!
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=2949

SAD ZV je maximálne tak "víťaz" následných rokovaní s oboma záujemcami...
Zmluva medza SAD ZV a Mestom BB uzatvorená bola.

Ten siedmy bod sa Ti skutočne veľmi vydaril. Veľmi trefné pomenovanie skutočnosti. Veľmi sa mi to páčilo.

No ja som pocul ze zrusena nebola. Ak bola, tak na zaklade coho je tu "vitaz" SAD Zvolen? Vitaz coho? Zrusenej sutaze?
Z dlhej chvile pridam este dva body:
8. Bola uz podpisana zmluva medzi SAD Zvolen a mestom BB?
9. Zakon o pristupe k informaciam - mame pravo vediet znenie zmluvy? Podmienky zmluvy? Na ake obdobie bola zmluva uzatvorena? Ake su sankcie pri jej neplneni zo stran obidvoch zucastnenych subjektov? Maju zmluvne subjekty pravo od zmluvy odstupit? Za akych podmienok?
10. Ja som to tu uz pisal pred par tyzdnami - zo strany mesta vznikol velmi nechutny precedens co sa tyka akychkolvek obchodnych sutazi v buducnosti. Alebo mozno nevznikol, vsetko je v najlepsom poriadku a my vsetci ktori sme oblbnutii Aktami X, trpime konspiracnymi fobiami.

ja vravim o vysledku. zrusit ho! bude to lepsie aj pre zaintresovane strany. Je len otazka casu kym sa vyplavi co (kto) za tym bolo (bol) a budu nechcene popularny. Takto este maju vsetci sancu na zachranu ze si na nich neposvieti ministerstvo. Ked su ludia nespokojni musi niekto padnut. Takze aj keby bol niekto az na samotnom ministerstve zaplateny aj tak nezachrani vsetkich. Niekto padne.

Takze este raz a ferovo by to malo prebehnut.

myslim, ze by si si mal vsetko prestudovat este raz a zistit si za akych okolnosti sa ti, ktorym patri ta humusna stranka, dostali ku korytu...

suťaž ZRUŠENÁ BOLA! Preto to takto vyzerá... ?

"Preco sa stale mlci o sutazi ktora nebola sutazou, podmienkach sutaze, ktore sa dynamicky menia, vitazovi, ktory chce od porazeneho spolupracu, autobusy, oznacniky, databazu pouzivatelov cipovych kariet atd. Vam to pripada normalne aby vitaz obchodnej "sutaze" fnukal ze mu porazeny hadze polena pod nohy?"

bravóóó ? ?

Tusim by bolo najrozumnejsie zrusit vysledok vyberoveho konania. Vypisat nove a urobit to poriadne. Zatial nechat BBDS nech prevadzkuje MHD v povodnom "zneni".

Mozno by stalo za to skontrolovat konta panov poslancov a primatora. Nechce sa mi verit, ze by takuto vec spravili keby v tom nebol ich osobny prospech. Neverim, ze v tom bola nevedomost lebo to by bolo smutne mat takych mantakov za poslancov. Skor si myslim, ze sa spravaju ako standartni slovensky poslanci a "privyrobili" si.

u autobuosv MHD to robí mesto, takže by to bol potom valstný gól, myslím nejaká sankcia pre ZV. ?

Rád by som reagoval na príspevok od autora inca. Stále vychádzajú na povrch zaujímavejšie a zaujímavejšie skutočnosti. Prečo už dávno niekto nezdvihol telefón a nezavolal do Markízy, JOJky alebo TA3? Ja som tak neurobil len preto, lebo nemám na to vek ani podrobné vedomosti. Ale odporúčam, aby niekto z tých, kto úplne vie o čo tu ide, hneď zajtra volal do spomínaných televízií. Kontakt na seba majú na svojich webových stránkach.

1. SAD ZV hra vabank a ak ustoji prvy mesiac tak ma vo vrecku kseft za par sto melonov spolu so ziskom obrovskeho regionu od hranic s MR az po Brezno.
2. V zmysle zmluvy medzi SAD BBDS a mestom ma BBDS mesiac na to, aby vratila mestu prenajate autobusy. Ono sa to z dna na den ani neda.
3. Autobusy SAD ZV parkuju v priestoroch firmy Apolo-Trans s.r.o., do ktorej sa sice vchadza cez hlavnu branu BBDS, ale priestory nepatria BBDS
4. Obchodny register SR je na webe. Tak tam konecne narvite zname mena z vedenia obidvoch SAD aj Apolo-trans a pozrite sa na vazby
5. Ing. Korniet je sef predstavenstva BBDS. Rovnaky navod ako v bode 4. - pozrite sa kto je tam este okrem neho. FNV stale vlastni 51 % akcii sad BBDS, je zvlastne, ze taktne mlci a tvari sa ako by nemal majoritu.
6. Ing. Korniet ako sef BBDS padne z funkcie do mesiaca. Niezeby sa vzniknutu situaciu mohol iba sam, ale obetny baranok sa vzdy hodi
7. Preco sa stale mlci o sutazi ktora nebola sutazou, podmienkach sutaze, ktore sa dynamicky menia, vitazovi, ktory chce od porazeneho spolupracu, autobusy, oznacniky, databazu pouzivatelov cipovych kariet atd. Vam to pripada normalne aby vitaz obchodnej "sutaze" fnukal ze mu porazeny hadze polena pod nohy?