Reply on: Author #11070:
neviem ako daleko by sa dalo zajst v oblasti tarify, ale s licenciou VUC je mozne prevadzkovat cisto trolejbusovu dopravu v meste a linky do 2. pasma. 52 a 55 len po Kremnicku (v spicke pripadne az na AS)
51, 53, 54 a 56 po AS
Na autobusove linky by mohol priplacat VUC, mozno obce, TD by bola bez dotacie. Problem moze byt len prenajom majetku mesta - tie dve 15TrM si mozu nechat, ale bez trati doprava nebude.
Co by sa tym dosiahlo? Konkurencia a novy vietor. To predsa vsetci chcu, nie?
Vozidla ma, odbornu sposobilost poskytne SAD ZV. Co s vodicmi, neviem.
?
Author
Moj nazor k udalostiam v BB, aj ked sa v nich prestavam orientovat..je, ze pokial by BBDS ako porazeny (ale s licenciou?) si chcel ziskat cestujucich i trzby..bez ohladu na zmluvu o vykonoch..(teda bez dotacie)
1)zaviest plne prestupnu tarifu,
2)predplatne casove listky
3)spustit celodenny jednotny interval (asi 15min.) u vsetkych 5 TB liniek: 1, 2/8, 3/9, 6, 7 s peknymi grafikonmi a prekladmi, vid LUK, solo vozy dat na 7ku, samozrejme vsetko s dobrou zmluvou s elektrarnami
4)do toho systemu zakomponovat a prevadzkovat klbakovu 22 s polovicnym intervalom v spicke a neverim, ze by nezarobili, aj ked dotovanu dopravu bude robit ZV
5) a keby nieco praskalo maju busy na vlozene spoje k Tbusom v case zaciatkov/koncenia skolakov..
Hadam sa niekto prebudi, najma pani radni mestski..