Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK) pred vianočnými sviatkami a počas nich posilní dopravu a vypraví viac vlakov.
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1021
V piatok 23. decembra
vypraví ZSSK posilový zrýchlený vlak z Bratislavy cez Levice do Zvolena. Zrýchlený vlak 1831 Levičan odchádza z Bratislavy hlavnej stanice o 17:16, v Leviciach je o 19:01 a do Zvolena prichádza o 20:17.
V pondelok 26. decembra
pôjde posilový rýchlik zo Zvolena do Bratislavy. Rýchlik 1530 Žitava odchádza zo Zvolena o 17:58, z Levíc o 19:13 a do Bratislavy hlavnej stanice prichádza o 21:04.
V utorok 27. decembra
Medzi Zvolenom a Bratislavou bude osobná železničná doprava posilnená. Rýchlik 1530 Žitava odchádza zo Zvolena o 17:58 a do Bratislavy hlavnej stanice prichádza o 21:04.
Vo štvrtok 5. januára 2006
bude posilnená železničná doprava z Bratislavy do Zvolena. Zrýchlený vlak 1831 Levičan odchádza z Bratislavy hlavnej stanice o 17:16, v Leviciach je o 19:01 a do Zvolena prichádza o 20:17.
V nedeľu 8. januára 2006
budú posilnené rýchliky zo Zvolena do Bratislavy. Rýchlik 1530 Žitava odchádza zo Zvolena o 17:58, z Levíc o 19:13 a do Bratislavy hlavnej stanice prichádza o 21:04.
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1021
V piatok 23. decembra
vypraví ZSSK posilový zrýchlený vlak z Bratislavy cez Levice do Zvolena. Zrýchlený vlak 1831 Levičan odchádza z Bratislavy hlavnej stanice o 17:16, v Leviciach je o 19:01 a do Zvolena prichádza o 20:17.
V pondelok 26. decembra
pôjde posilový rýchlik zo Zvolena do Bratislavy. Rýchlik 1530 Žitava odchádza zo Zvolena o 17:58, z Levíc o 19:13 a do Bratislavy hlavnej stanice prichádza o 21:04.
V utorok 27. decembra
Medzi Zvolenom a Bratislavou bude osobná železničná doprava posilnená. Rýchlik 1530 Žitava odchádza zo Zvolena o 17:58 a do Bratislavy hlavnej stanice prichádza o 21:04.
Vo štvrtok 5. januára 2006
bude posilnená železničná doprava z Bratislavy do Zvolena. Zrýchlený vlak 1831 Levičan odchádza z Bratislavy hlavnej stanice o 17:16, v Leviciach je o 19:01 a do Zvolena prichádza o 20:17.
V nedeľu 8. januára 2006
budú posilnené rýchliky zo Zvolena do Bratislavy. Rýchlik 1530 Žitava odchádza zo Zvolena o 17:58, z Levíc o 19:13 a do Bratislavy hlavnej stanice prichádza o 21:04.
v tej chemickej tabulke 
Peter K
Pochvalujem vytvorenie takeho prispevku so sirokym zaberom na obhajobu trolejbusovej dopravy. Ale s nasledujucou vetou nesuhlasim:
´Ale aj v prípade, že by sa celá energia pre trolejbus vyrobila spálením fosílnych palív, energetická účinnosť systému palivo – elektráreň – diaľkové vedenie – meniareň – trolejové vedenie – trolejbus je väčšia, ako energetická účinnosť systému palivo – spaľovací motor autobusu. ´
Ucinnost moderneho spalovacieho motora uvedená v prispevku #10903 : do 45%.
Uč. tepelnej elektrarne - okolo 33%, nech ma elektromotor uč. 85%, aspon 3 transformatory nech maju úč. 90%. Tak potom ma uvedeny system ucinnost 0,33*0,85*0,9 = 25 %.
Ak by sa v tom retazci nahradila elektraren slovom teplaren (úč. 75%), tak účinnosť využitia energie paliva dosiahne 0,75*0,85*0,9 = 57%. Cize ak sa najde niekto, pre koho nebude teplo odovzdane chladiacemu okruhu pri vyrobe el. energie odpadom, ale uzitocnym a ziadanym pri vykurovani a ohrievani vody, tak sa energia paliva dokaze efektivnejsie zuzitkovat v teplarnach. (Z energie paliva na zaciatku systemu je na konci systemu v podobe mechanickej prace len asi 25%.)
Z hladiska ekologie je v elektrarnach priaznivejsi proces horenia a daju sa robit lepsie opatrenia na zamedzenie uniku skodlivin.
Jednoducho nechcem, aby niekto spochybnenim jedneho argumentu spochybnil celu obhajobu trolejbusovej dopravy.