Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

BigMac

#10934 Rate positive Rate negative
Reply on: Danny #10925:
Zastreľte toho debila, rozkopte mu prdel, pretože ak niekto vyhlási do TV, že on nahradí t-bus a-busom Euro3 tak, že to bude ekologickejšie, tak je to len a len diletant. Nebola to predtým modrá guma z RD Zv a nekonvertovala na autobusovú vieru, aby mohla terazky šíriť svoje demagógie tam(tu)? Čo to je za magora?
Reply

Mikolaj

#10933 Rate positive Rate negative
Ahojte! Volam sa Mikolaj Bartlomiejczyk, byvam v primorskom Polskom meste Gdynia. Zaujima ma jedna vec. Prečo Banska Bystrica (zial, nie len BB...) sa nesnaži ziskať fondy z EU k rozširavaniu trolejbusovej dopravy? Napr. v "proti-trolejbusovej" Polske (v rokach 1990 - 2000 u nas boly zrušene 3 trolejbusove prevadzky) šanca na prostriedky z EU sposobila nahle, zazračne zastavenie obmedzenia trolejbusov v Lublinie, a v Gdynie prave je uskutočňovany navrh rozširovania sieti: dneska boly prve skusebne jazdy na novej tratie na sidlisko Dabrowa, na buducny rok bude postavena trať na dalse sidlisko Dabrowka a uplne nova vozovna trolejbusova. Okrem teho bude nakupene 10 kusov trolejbusov Trollino 12 - všetko je v polovicy podporovane prostriedkami z EU. Ked EU by prispiela Bansko Bystricke trolejbusy dotaciamy v hodnotie napr. 50 % na nakup novych vozov, tak udržba trolejbusovej dopravy bude lacniejša ako autobusov... Okrem teho BB to idealne mesto pre trolejbusovu dopravu - z dôvodu na kopcove cesty (velke stupani) a ekologicky charakter. Pozdravujem, Mikolaj Bartlomiejczyk, Gdynia
Reply

S499.1023

#10932 Rate positive Rate negative
Mne to nesmrdí.Ja som priam skalopevne presvedčený (na základe okolností celého výberového konania),že SAD ZV šla na istotu.
Reply

JJ

#10931 Rate positive Rate negative
Reply on: poslanec.sk #10929:
otázka je, či tie vozidlá vôbec SAD Zvolen objednal. Ja som iba reagoval na to čo písal včera Danny, že SAD ZV očakáva prvé dodávky až vo februári. To, či ich už objednala alebo ešte nie - to naozaj neviem.
Ale ak by už boli objednané (teda možno už aj pre zasadnutím MsZ), prikláňam sa k tvojmu: "Niečo mi tu smrdí" ?
Reply

mato555

#10930 Rate positive Rate negative
tak som pozrel tie spravy a velmi som sa pobavil na vyroku toho bryndziara ze busy kategorie euro3 sa emisnevyrovnaju t-busom(ha a to odkedy)
Reply

poslanec.sk

#10929 Rate positive Rate negative
Reply on: JJ #10928:
Niečo mi tu smrdí, možno tomu ale nerozumiem. Keď si niekto objednáva nové busy, musí vedieť že bude mať pre ne prácu, inak je ekonomický samovrah. Mýlim sa? Kedy ich SAD ZV objednal? Použil by ich inde, keby "nedostal" BB?
Reply

JJ

#10928 Rate positive Rate negative
nebolo by výhodnejšie, keby primátor naozaj zatiaľ predĺžil zmluvu s BBDS o 1 rok za podmienok, ktoré ponúkli zástupcovia BBDS na Mestskom zastupiteľstve?

lebo ak primátor podpíše zmluvu so SAD Zvolen, v tom momente dôjde k porušeniu niekoľkých právnych noriem z dôvodu nemožnosti dodržania množstva lehôt, ktoré nariaďujú zákony ako už predtým spomínal PIT.

samotná SAD ZV, ako povedal Danny, očakáva prvé dodávky vozidiel až vo februári (aj to nie všetky vozidlá), čo znamená, že SAD ZV nebude schopná prevádzkovať MHD v BB od 1.1.2006, tak ako znie podmienka mesta.
Navyše, ako tu tiež niekto spomínal, nasadenie vozidiel do MHD, ktoré na to nie sú určené (mám na mysli tie odstavené LC736 vo ZV), či by sa tiež nejednalo o porušenie nejakých ďalších zákonov.

navyše, predĺženie zmluvy s BBDS o 1 rok, by vytvorilo časový priestor na vyhlásenie novej súťaže (hádam už aj v januári) s presne stanovenými podmienkami na prevádzkovanie MHD na území mesta
...toť moja idea ?
Reply

mimi

#10927 Rate positive Rate negative
poslanec.sk zajtra idem navstivit redaktorku RTV a bude pestra reportaz.
Reply

mimi

#10926 Rate positive Rate negative
Patik mas pravdu zisky treba aj v doprave, ale nie na ukor toho ze mame nieco vybudovane, podme to zrutit, takto mozeme zrusit skoly, nemocnice, lebo su neziskove a ostanu nam nastavane hypermarkety a budeme stastni.
Reply

Danny

#10925 Rate positive Rate negative
Spravy TA3 (Martin Dusicka)

http://www.ta3.com/videonews1.php?id=14122005/bb_zvolen.ASF
Reply

Danny

#10924 Rate positive Rate negative
Tak toto bolo posledny raz! Nabuduce sa na to zvysoka vy*eriem!!!


Chcel som aspon cast Sasovanov informovat o turbulentnom diani v MHD, ake zmeny nastanu od januara. Zrusenie trolejbusov... Pripravil som to, vytlacil a nastrihal, osobitne pozaliepal. Rano som to vylepil na 6 najvytazenejsich zastavok v Sasovej (bolo to nalepene tak, ze sa to nedalo len tak strhnut= poriadne zalepene lepiacou paskou a v euroobale).

A nejaki *uji to strhli ani nie za pol dna! O 17.h som to nikde nevidel (az na 1 zastavku, kde som nebol).
Sasovania si nic nezasluzia. Haved jedna dementna!
Reply

mato555

#10923 Rate positive Rate negative
no tak toto! co vsetko nespravi ten nas "zajac" aby si mohol pridat na plate
Reply

Petik

#10922 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #10917:
Ano, ten podstavec treba vyuzit 🙂
Reply

Petik

#10921 Rate positive Rate negative
Reply on: poslanec.sk #10919:
Predbehol si ma. Toto som chcel prave napisat:)
Nevinme zo zrusenia trolejbusov SAD ZV. Oni sice s takym navrhom prisli, ale schvalilo ho mesto. Keby malo mesto zaujem na zachovani trolejbusov, tak budu jazdit aj dalej.
Rovnako spoluzodpovedne (viac ako BBDS) je mesto aj za sucasny biedny stav MHD v Bystrici.
Reply

Petik

#10920 Rate positive Rate negative
Reply on: mimi #10879:
"stupne nezamestnanost"
Co je na tom zle, ked je nieco efektivnejsie? Cielom podnikania je maximalizovat zisk, nie udrzovat zamestnanost! S takymto postojom by sme pred 200 rokmi bojovali proti zavadzaniu strojov do priemyslu, pretoze ludim beru pracu.
Reply

poslanec.sk

#10919 Rate positive Rate negative
Reply on: mimi #10897:
Nechcem sem vôbec zanášať politiku, ale je potrebné si uvedomiť, že za postupnú degradáciu kvality MHD a terajšiu faktickú likvidáciu trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici je najväčšou mierou zodpovedný primátor mesta a jemu podriadení pracovníci. Je druhé volebné obdobie najvyšším štatutárom mesta a mal prejaviť omnoho viac iniciatívy a intuície v tejto oblasti. Svojou mierou k tomu prispeli aj tí poslanci, ktorí sa nedokázali dohodnúť v takýchto fundamentálnych otázkach fungovania mesta s ostatnými kolegami. A najviac sme si na chybe sami my, občania - najmä tá 90% mlčiaca väčšina, ktorej je vždy všetko jedno. Nechodí voliť, nezaujíma sa o spoločenské dianie, len doma alebo v krčme vyšomráva svoje názory. Šesť rokov sa my - iniciatívni občania Banskej Bystrice snažíme prebrať spoluobčanov z letargie a strašnej kliatby typu "veď aj tak sa nič nezmení". Bojujeme všetkými dostupnými legálnymi prostriedkami, dávame do hry náš voľný čas, rodinu a svoju anonymitu. Ale za tých dlhých šesť rokov sa mlčiaca väčšina stále tvárila, že ju to nezaujíma a že sme donQuichotovia. Potrebujeme vždy nejaký VEĽKÝ TRESK, aby sme sa konečne spamätali a uvedomili si že "SAMÉ SA NIČ NESPRAVÍ" ?!?
Preto podľa mňa, teraz spisovať petíciu za zachovanie trolejbusov je už veľmi neskoro. Aj keď vždy sa dá niečo dosiahnúť. Ale najmä by už mlčiaca verejnosť mala konečne prehovoriť a povedať úplne nahlas a jasne: "VYPADNI ODTIAĽ! NEZVLÁDOL SI TO, NEMÁŠ TAM ČO HĽADAŤ! Ani v MESTE a ani vo VÚCBB!" ABDIKUJ!
Toto povedzte doma všetci svojim rodičom, starým rodičom, súrodencom a kamarátom. Aj keď nie som si celkom istý, či pre MHD v BB už nie je aj tak veľmi, veľmi neskoro!
Ale bolo by to aspoň morálne víťazstvo pre mlčiacu väčšinu a najmä - pre všetkých iniciatívnych občanov!
Reply

Trollino15

#10918 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #10916:

Obávám se, že když BBDS nedostane peníze od státu, její náklady prudce vzrostou proti současnému stavu.
A navíc(za předpokladu, že by opravdu fungovali dva dopravci MHD),...kdo by jel starým trolejbusem, když za dvě minuty pojede nový autobus se srovnatelnou cenou?

Ale pro pomník trolejbusům bych hlasoval ?
Reply

LUK

#10917 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #10916:
navrhujem ho umiestniť miesto Lenina na podstavec 😛
Reply

Petik

#10916 Rate positive Rate negative
PIT #10872: "Čo sa týka BBDS, som veľmi zvedavý, čo ide robiť. Za predpokladu, že má platné licencie na autobusovú, či trolejbusovú dopravu aj po 31.12.2005, nič jej nebráni prevádzkovať súbežne s SAD Zvolen vybrané linky MHD aj naďalej. Jediným rozdielom bude fakt, že nedostane dotáciu a nebudú jej uhrádzané výkony vo verejnom záujme."

Toto je vynikajuci postreh! Mohol by sa vyjadrit Snopko, ako su na tom s licenciami???
Nastala by urcite velmi zaujimava situacia! Je ale BBDS dostatocne drava, aby sa k niecomu takemu odhodlala?
S 16 rokov starymi trolejbusmi a zrejme uz zaplatenou sietou by mohli z cash-oveho hladiska dosahovat lepsie vysledky, ako bryndziari s novymi autobusmi, ktore treba splacat. A tym padom ponuknut aj lepsie cestovne.
Obavam sa ale, ze im licencia konci.

Ak teda BBDS s MHD definitivne konci, mohli by aspon pri leninovi vystavit jeden trolejbus s napisom 24.8.1989 - 31.12.2005, aby bolo kam ist polozit sviecku.
Reply

maciatko

#10915 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #10913:
Ešte si zabudol na to, že by bolo potrebné dostať trolejbusy aj do Sásovej.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.